Отзыв: Фирменный поезд "Арктика" № 015А/016А "Москва-Мурманск-Москва" - Фирменный поезд "Пальцем в небо"
Достоинства: Новые вагоны, вежливая бригада проводников
Недостатки: Присутствие в составе старых вагонов
Никогда не любил летать, и если есть возможность добраться куда-либо жд транспортом, ну конечно в разумных пределах, то я выбираю поезд. Так как между Санкт-Петербургом и родным Мурманском курсирует всего два поезда, то отдаю предпочтение Арктике, так как все-таки фирменный, цена выше, но ходить в туалет по расписанию не очень хочется. В составе есть и СВ, и Купе, и Плацкарты. В плацкарте ни разу не ездил, ни чего сказать не могу, а вот купе как повезет. Сейчас заменили типичные фирменные купейные вагоны в составе, на вагоны РИЦ, оставив только штабной старым и СВ. Стоимость бодренькая, но не угадаешь, бывает что верхняя полка стоит 4200, а бывает и 2900. Вагон Св обойдется стандартно в зависимости от спроса в районе 11000 тысяч. Ничего сверхъестественного вы за эти деньги не увидите, да, будет чисто, да, как бывало вероятнее всего поедете одни, но не более. Набор еды "Блокадный" - Кекс, водичка 200 мл, горячее как мне сказал проводник в прошлый раз : Ну возьмите уже этот злосчастный рис с говядиной, мы его целый месяц возим ... ЭЭээ, рябят, вы серьезно ? ... Честно, лучше бы убрали это так называемое "питание", и дали бы круассан и кофе, ну это лично мое мнение, может кому то и нравится хрустящий рис с говядиной и подливой, на вкус как клестейр из муки...
Относительно, почему я написал "Пальцем в небо", то у меня была ситуация летом, я выезжал из Петербурга в Мурманск 1 июня, заплатил за билет 4500 ( верхняя полка !), когда я подошел к 14 вагону у меня открылся рот, вагон был из всего состава модификации первых фирменных, розеток не было, про кондиционер я даже не стал спрашивать, отсутствие розетки было достаточно для того, чтобы пойти к начальнику поезда. Там меня выслушали, вручили записку, отправили обратно в вагон за своими чемоданами и любезно предоставили место в штабном вагоне - вопросов нет. Начальник поезда Светлана Владимировна профессионал своего дела, мы сталкивались с ней пару раз, но бригада, которая работает под ее руководством - Работает с большой буквы, когда я тащился с 14 вагона в 6 штабной, каждая из проводниц любезно поинтересовалась, что у меня случилось и может ли она мне чем-то помочь, это приятно, когда присутствует забота, то и проблемы уже не кажутся такими проблемами ) Вагоны крутые - есть душ, ну и сама обстановка так скажем на европейский мотив.
Относительно, почему я написал "Пальцем в небо", то у меня была ситуация летом, я выезжал из Петербурга в Мурманск 1 июня, заплатил за билет 4500 ( верхняя полка !), когда я подошел к 14 вагону у меня открылся рот, вагон был из всего состава модификации первых фирменных, розеток не было, про кондиционер я даже не стал спрашивать, отсутствие розетки было достаточно для того, чтобы пойти к начальнику поезда. Там меня выслушали, вручили записку, отправили обратно в вагон за своими чемоданами и любезно предоставили место в штабном вагоне - вопросов нет. Начальник поезда Светлана Владимировна профессионал своего дела, мы сталкивались с ней пару раз, но бригада, которая работает под ее руководством - Работает с большой буквы, когда я тащился с 14 вагона в 6 штабной, каждая из проводниц любезно поинтересовалась, что у меня случилось и может ли она мне чем-то помочь, это приятно, когда присутствует забота, то и проблемы уже не кажутся такими проблемами ) Вагоны крутые - есть душ, ну и сама обстановка так скажем на европейский мотив.
Год посещения | 2017 |
Общее впечатление | Фирменный поезд "Пальцем в небо" |
Моя оценка | |
Рекомендую друзьям | ДА |
Комментарии к отзыву1