Проблема защиты металлов от коррозии существует с давних времен и актуальна для многих по сей день. Для автолюбителей с подержанными, но горячо любимыми автомобилями, вопрос защиты имеет огромное значение. Многие используют в качестве обработки различные по составу и свойствам средства, в их числе и мастики. Иногда это помогает сохранить металл, но, увы, - бывает и и наоборот. Перед нанесением мастики обязательно необходимо провести обработку металлической поверхности преобразователем ржавчины, а затем, загрунтовать поверхность. Грунтовка с антикоррозионными добавками защитит металл от дальнейшего корродирования.
... Лишь только потом можно использовать объект данного отзыва: Мастику антикоррозийную резино-битумную российского производителя Элтранс.

В первый раз я использовал такую мастику при покраске садовых металлических бочек для воды, чтобы продлить их жизнь. Одна из бочек уже давала течь и пришлось, после удаления ржавчины, даже заделывать мелкие отверстия холодной сваркой. Затем я покрыл эту бочку грунтовкой и слоем такой мастики. Как ни странно, но два лета бочка "отработала" не давая протечки, что говорит о защитном свойстве покрытия.

Ладно бочка, прохудилась, значит судьба её такая, надо брать новую. Для автомобиля это не подходит, здесь как минимум разочарование, как максимум стресс и вопрос "что делать".
При использовании моей первой, взятой с рук, "восьмерки" была именно такая ситуация, когда днище, покрытое мастикой снаружи (прежним хозяином), вначале смотрелось хорошо, но при очередной ревизии я был в шоке. Под покрытием образовались пузыри, где при вскрытии была сплошная ржавчина, с образованием сквозных отверстий.
Я пришел к выводу, что это было из-за того, что днище перед покрытием было не обработано и еще сама мастика дала трещины, через которые попадала влага. Все это только ускоряло процесс образования ржавчины. Пришлось все обдирать и срочно реанимировать.

Этой весной мой сын занимался своей старенькой машинкой 2000 года и тоже проводил обработку днища с использованием мастики элтранс. Почему выбор остановили на ней:
* Российский производитель, приемлемая цена .
*Резиновый наполнитель, входящий в состав придает эластичность покрытию БЕЗ последующего образования трещин (в т. ч. и при морозе). Это особо важно, т. к. некоторые мастики со временем дают трещины, куда попадает влага.
*Если производитель не обманывает, то в состав мастики входят ингибиторы (антикоррозионные присадки), замедляющие процесс ржавления.
* Мастика готова к использованию, причем наносить её можно при помощи обычной кисти, толстым слоем, что обеспечивает дополнительную шумоизоляцию.

Вопрос защиты обсуждается часто, сколько людей, столько и мнений. Если есть желание продлить срок службы автомобиля, а денег на новый нет, то что -то надо делать! Некоторые автолюбители говорят, что обрабатывай, что нет, разницы никакой. Я так не считаю, просто нужно отнестись к делу посерьезнее, а это труд, время и нервы...

Мы обработали днище только изнутри, т. к. влага попадает и внутрь салона, иногда с обуви, иногда дают протечку старые резиновые уплотнители и т. д. Периодически необходимо делать ревизию, "рыжики" подкрадываются незаметно, а за ними уже приходит "песец".
Снаружи по такой технологии обрабатывать не стали именно потому, что под слоем мастики не видно появления ржавчины (хотя производитель и рекомендует её для арок и днища), да и влага там постоянно, плюс дорожная соль зимой. К тому же горький опыт с днищем "восьмерки" напомнил о себе. Обработку сделали мовилем с преобразователем ржавчины, а скрытые полости автоконсервантом мовиль-цинк. В последствии, прочитав отзыв по ремонту автомобиля от "отзовичанина" Лёни ("позывной"- " 2leopold", кстати, рекомендую к прочтению, - познавательно), узнал о "Меркасоле", сейчас бы наверное для наружной обработки днища воспользовался им .
Подводя итог хочу сказать, если будете пользоваться данной мастикой, то обязательно сначала подготовьте поверхность (удалите ржавчину преобразователем или механически), как следует загрунтуйте антикоррозионной грунтовкой и только потом наносите мастику. То что она обладает защитой, это проверено.
Творите, делитесь опытом и всем добра!