Мотоцикл 1988 года, все родное, одна беда то заводится с полуоборота, то надо подсасывать и долго шлыгать, натяжение монетки ничего конкретного не дает... При замене на электронное зажигание существенных результатов не ощутил, только с бобины пробивать начала искра на массу и коротить, даже прожигает резиновую изоляцию-с этим боремся... Если не сильно пробивает то бъются током все железные части, ну едет... После долгого простоя тяжеловато заводится, впреть до залиттия бензина под свечи. Расчитан больше для езды по ровной асфвальтированной местности, что удивительно родная краска (1988 г)не потеряла свой блеск.