Два года достаточно жёсткой эксплуатации подтвердили качество и надёжность данного, порой незаменимого помощника.

Ввиду обилия отрезного электроинструмента, позволяющего производить работы с более высоким качеством(до десятых долей миллиметра) используется бензопила редко, но метко.

Опуская простую, понятную и относительно щадящую для шины и цепи прорезку и запил конструкционных брусьев и досок, основной задачей для неё стала обрезка и подгонка обрешётки на вальмовых кровлях и гребнях и коньках.

Подводным каменем данной операции является то, что аккуратно и безопасно это сделать достаточно непросто, а зачастую просто невозможно. Потому как раскрепляется брус в узкий конёк стропил парой девяностых гвоздей под углом. В случае наличия в месте крепления сучков или определённой фактуры древесины тело гвоздя может войти в материал под любым вектором(вплоть до разворота в обратном направлении, в основном от попадания в сталь другого гвоздя или головы шурупа). Поэтому на монтажной длине в 5-7 метров, в зависимости от добросовенности лица провоядящего не пиление, а прострел обрешётки, происходит постоянная "ловля" зубьями цепи трёх-пяти гвоздей, а в запущенных случаях до десятка. Соответственно - цепь тупится,

натяжение цепи ослабевает,

муфта и цилиндро-поршневая группа получает пиковую непаспортную механическую ударную нагрузку.
В принципе, данный инструмент с честью это переносит.

Из относительно криминальных эксплуатационных проишествий:
- по причине ли подтекания масла, уже по факту события, промасленной стружкой забился зазор между выхлопным коллектором и маслянным бачком.

После чего получившаяся нефтесодержащая масса начала коксоваться и тлеть и стенку бачка этого прожгла насквозь вместе с асбестовой(по моему) изолирующей прокладкой. Заменили бачок, причём в магазине нужных запасных частей не оказалось, поэтому пришлось заказать их в интернете.

- по причине ли собственной косорукости, либо потому, что выбранный поставщик торгует контрафактом, но после вышеуказанной замены постоянно вылетает штуцер соединения бачка и смазочного узла(назову его так, как именуется в реалии разбираться желания и времени нет).

Поэтому сейчас стараемся доливать от 30 до 50мл, чтобы сэкономить пустой расход масла и не заливало ветрозащитную плёнку, дерево стропил и обрешётки и леса.
- буквально на днях оборвался шнур стартера, попытка починить на объекте на коленях привела к тому, что в корпусе магнето провернулась спираль пружины, поэтому теперь пила висит на шнуре как щенок на поводке.

При этом оставшегося оборота-двух, хватает для того, чтобы не с первого раза и при определённой сноровке завести инструмент, что говорит о высокой степени точности и качестве изготовления как механической, так и электрической составляющих конструкции механизма.
Вопрос починки завис в воздухе, потому как кроме указанных недостатков и повреждений из-за описанных в третьем абзаце настоящего отзыва причин износилась цилиндро-поршневая группа, что вылилось в неустойчивой работе холодного двигателя на холостых оборотах и общей расхлябанности соединений и корпуса, вылезающей даже после полной протяжки всего до чего дотягиваются отвёртка, ключи и плоскогубцы. Короче доработалась наша пила до капитального ремонта, времени на который нет, а отдавать в мастерскую на полную переборку и замену всего, что дошло до ручки в связи с космической стоимостью нормо-часа нецелесообразно. Поэтому, скорее всего, купим точно такую же, и старую отправим на запчасти.

В любом случае инструмент надёжный и достаточно крепкий, давно и многократно себя отбил, да и не думаю, что у кого-то в хозяйстве будет рубить гвозди раз в неделю как у нас.
Опробовано, одобрено, рекомендую.