Автомобиль был куплен в 2014 году, с целью попробовать вне дорожник, ездить на зимний период на дачу и пересеченной местности. Комплектация была с двигателем 1RZ-FE, 2.7 литра, Prado в 95 кузове. Вообще что сказать машина очень надежная, просто нереально, за два года активной эксплуатации сломался только датчик расхода масла, еще из-за нашего бензина засорились форсунки, пришлось чистить. Не подвеска, не электрика, не коробка, не двигатель, не ломались вообще. Меняли только расходники в виде масла, фильтров, и иногда колодки, а так же вышел из строя аккумулятор. Кузов машины красивый и брутальный, и в красоте может посоревноваться только с 120 прадиком. Салон нормальный для джипа, ну конечно скрипы были, и небольшое дребезжание в некоторых местах панели, также не люблю синие салоны, а нам попался именно такой. Но в целом салон просторный на семь мест, перевезти можно много чего, так же довольно практичен.
Странно но столь большом автомобиле, габариты чувствуются идеально. Двигатель тянет нормально, соответственно столь тяжелая машина употребляла много бензина зимой 20 литров за милу душу, летом 16-17. Безопасность в авто на высшем уровне, рама и подушки безопасности, на дороге побаиваются связываться, в том смысле что многие понимают что если дтп то от их машины может ничего не остаться. 4WD хорошая штука зимой, можно пролезть куда угодно, машина способна на это. Запчасти на данный автомобиль стоят дешево, даже очень. Кстати на прадиках самые добрые люди, меня всегда пропускали и пропускают, никогда не пикают а если надо то и вытягивают из сугроба (был лично случай влетел в березку на чанике, подрезали на жигульме, меня вытаскивал прадик, знакомые на зимней трассе вылетели в сугроб тянул прадик, остановили попросить ключ на машину, так как шаровая у марка вылетела, остановился и дал прадик, в общем правда самые добрые люди). В общем авто отличный, минусов сильных нет, возможно кому то не будет хватать мощности двигателя, но это джип, он не для гонок.