Автомобиль Mitsubishi Lancer X 1.8 седан был куплен в июне 2008го года. В комплектации Интенс, которая включала 7 подушек безопасности, магнитолу с мр3,4 динамика, климат-контроль, абс. Были куплены подкрылки и коврики, резиновые в салон. Цвет черный перламутр.

Выбирал между Цивиком 5д, Фордом фокусом и Лансером Х, за лансером была внешность и надежность митсубиши, за хондой дизайн салона и технологичность, ну у фокуса была цена. Но честно сказать я бы так и выбирал, если бы все машины были в наличии. Хонду пришлось бы ждать 5 месяцев, форд – 9, а лансер был в наличии.

Что понравилось сразу, это работа подвески, динамика, управляемость, хотя на скорости руль казался слишком легким.

Что не понравилось, слабая шумоизоляция, так же слабая резина и тормоза. Резина стояла Донлоп – жесткая и очень шумная. Так же дубовый пластик в салоне. Малый объем багажника.

На данный момент я проехал 70000 км, ничего не менял, все работает, естественно все ТО во время. Сделана полная шумоизоляция. Добавлен круиз контроль. Установлен сполер от Эво. Машина идеальна для тюнинга.

Подкупает что машина сделана в Японии, о чем косвенно указывают зеркала в козырьке (только со стороны водителя) и сидень заднего дивана складывается они 60 на 40, а не как в европейках 40 на 60, т. е. чтоб за водителем можно было установить детское кресло (сторона 40) а остальное место (сторона 60) использовать для груза, например.

Машина надежна и дешева, в штатах за максималку с 2х литровым мотором просили 14000 долларов, а у нас 1.8 я купил за 25600. Так что эта машина как 6ка Жигулей у нас – дешева и неприхотлива.

Метал тонкий, проминается пальцем. Пластик бамперов хорош, но зимой становится хрупким, и небольшой удар приведет расколу.

Машиной доволен, но если б была возможность все изменить взял бы, наверное, Хонду сивик 5д. Так как ездим мы внутри авто а не снаружи, а внутри лансер скучен до безобразия.