Отзыв: Двухэтажный поезд №50 Москва-Самара - На верхней полке второго этажа очень тесно
Достоинства: короткие остановки - 2-3 минуты
Недостатки: отсутствие розеток на верхних полках, мало туалетов
В России появились двухэтажные поезда на железной дороге
И я на таких ездил два раза
первый раз № 50 Москва - Самара - билет стоил 999 р.
второй раз № 23 Казань - Москва - билет стоил 999 р.
из-за акций РЖД ехал на верхней полке (билет стоил 999 р.) - а вот уже нижние были по 2700 р.!!! Для полного экстрима брал верхнию полку второго этажа
плюсы
- скорей всего только для РЖД, вместимость состава больше
- на моих маршрутах не было долгих стоянок - 2-3 минуты на Самару (в Рязани стояли - примерно 15 минут), а из Казани (в Вековке - 15 минут))
минусы
- при поездке в Самару на верхней полке не было розеток, при поездке из Казани - были на не под вилку, а с USB-отверстием
- 3 туалета на первом этаже на 64 пассажира (32 вверху и 32 внизу) - обра раза прибывали рано утром и утром была очередь в туалеты.
И я на таких ездил два раза
первый раз № 50 Москва - Самара - билет стоил 999 р.
второй раз № 23 Казань - Москва - билет стоил 999 р.
из-за акций РЖД ехал на верхней полке (билет стоил 999 р.) - а вот уже нижние были по 2700 р.!!! Для полного экстрима брал верхнию полку второго этажа
плюсы
- скорей всего только для РЖД, вместимость состава больше
- на моих маршрутах не было долгих стоянок - 2-3 минуты на Самару (в Рязани стояли - примерно 15 минут), а из Казани (в Вековке - 15 минут))
минусы
- при поездке в Самару на верхней полке не было розеток, при поездке из Казани - были на не под вилку, а с USB-отверстием
- 3 туалета на первом этаже на 64 пассажира (32 вверху и 32 внизу) - обра раза прибывали рано утром и утром была очередь в туалеты.
Время использования | 2018 |
Стоимость | 1998 ₽ |
Год посещения | 2018 |
Общее впечатление | На верхней полке второго этажа очень тесно |
Моя оценка | |
Рекомендую друзьям | ДА |
Комментарии к отзыву