на машине (шкода-фабия 2. 1,6. универсал) 70.000, в ходе последних двух ежегодных ТО мастера "ныли", что пора менять диски. типа, микротрещины, деформация типа, угроза безопасности. в душе сам с собой согласился и техникам не перечил. пошел искать. в идеале хотел менять одной фирмы и диски и колодки. после многодневных изучений различных сайтов остановил свой выбор на фирме АТЕ, TRW было "в запасе". однако, знакомый в сервисе посоветовал присмотреть Otto Zimmermann. мнение было учтено, изучено и... был сделан новый выбор в пользу последней марки.
в ноябре 2017 был установлен "полный" комплект: диски передние и задние + колодки. по состоянию на апрель 2018 удовлетворение от езды имеется.
1. подбирали по каталогу = по форме и другим параметрам идентичны оригинальным, что стояли с завода (другой фирмы)
2. приятно порадовала "цепкость" тормозов. контроль машины остается за мной - можно адекватно регулировать силу торможения.
3. зимой (Карелия) на стоянке ставил на ручник - ничего и нигде не закисало и не клинило.
учитывая положительные впечатления от зимы, надеюсь, что и летом будет разумное поведение.
МИНУСЫ. обкатывал, как предлагал сайт www.otto-zimmermann.de, т. е. "почти" по науке. обнаружил, что скрипят "на холодную" - начинаешь езду, первые метры/километры в городском цикле раздается скрип при торможении. потом пропадает. личное мнение - все новое, притирается, и осенне-зимний период "с водой и снегом" накладывает "отпечаток" в виде сырости. ближе к весне (настоящей, а не тому чуду, что за окном) по идее, должно пройти.