Отзыв: Термостат Tama - Оригинальный термостат для японского авто.
Достоинства: Отлично работает.
Недостатки: Незначительная погрешность около 2 градусов.
Здравствуйте, в этом обзоре я расскажу про термастат для автомобиля митсубиши лансер 9 от фирмы производителя Tama.
Так что можно смело брать и тем самым вы немного сэкономите, а в коробке от оригинала будет тот же самый термостат что и в коробочке от Tama. Теперь о работе термостата менять решил планово с заменой антифриза. Родной термостат стоит номиналом на 88 градусов, это температура начала открытия термостата, а полное открытие происходит около 95 градусов. Но так как вентиляторы у меня на автомобиле включаются на 93 градусах. То решил я заменить термостат рассчитанный на 82 градуса открытия. При родном термостате он зимой очень редко открывался да и летом пропеллеры крутили, на бортовом компьютере показание было 93-95. Сейчас же температура от 88 на ходу и 92 в пробке выше никак не подымается. Зимой машина вполне быстро прогревается разницы не почувствовал. Думаю присутствует незначительное отклонение по температуре около 2 градусов, это не критично. Для меня важнее что бы мотор не перегревался, так как это причина залегания поршневых колец и съеданию масла. Теперь про конструкцию термостата tama, термостат идёт в комплекте с резиновой манжетой прокладкой, качество резины на высоте. Корпус нагревательного элемента в котором расположен технический парафин, выполнен из латуни, так же на корпусе шайбы имеется дренажное отверстие с шариком, оно предназначено для устранения воздушной пробки, а так же для циркуляции жидкости и избежания скачка давления при открытие термостата из-за разницы температуры в радиатре и на входе в малый круг охлаждения. Так же на корпусе имеется, маркировка с эмблемой или буквами завода, а также ином номинальная температура открытия. В общем термостат очень хороший, на то он и оригинал, производство Япония. Советую ставить без раздумий. Спасибо за внимание.
Так что можно смело брать и тем самым вы немного сэкономите, а в коробке от оригинала будет тот же самый термостат что и в коробочке от Tama. Теперь о работе термостата менять решил планово с заменой антифриза. Родной термостат стоит номиналом на 88 градусов, это температура начала открытия термостата, а полное открытие происходит около 95 градусов. Но так как вентиляторы у меня на автомобиле включаются на 93 градусах. То решил я заменить термостат рассчитанный на 82 градуса открытия. При родном термостате он зимой очень редко открывался да и летом пропеллеры крутили, на бортовом компьютере показание было 93-95. Сейчас же температура от 88 на ходу и 92 в пробке выше никак не подымается. Зимой машина вполне быстро прогревается разницы не почувствовал. Думаю присутствует незначительное отклонение по температуре около 2 градусов, это не критично. Для меня важнее что бы мотор не перегревался, так как это причина залегания поршневых колец и съеданию масла. Теперь про конструкцию термостата tama, термостат идёт в комплекте с резиновой манжетой прокладкой, качество резины на высоте. Корпус нагревательного элемента в котором расположен технический парафин, выполнен из латуни, так же на корпусе шайбы имеется дренажное отверстие с шариком, оно предназначено для устранения воздушной пробки, а так же для циркуляции жидкости и избежания скачка давления при открытие термостата из-за разницы температуры в радиатре и на входе в малый круг охлаждения. Так же на корпусе имеется, маркировка с эмблемой или буквами завода, а также ином номинальная температура открытия. В общем термостат очень хороший, на то он и оригинал, производство Япония. Советую ставить без раздумий. Спасибо за внимание.
Время использования | 2 года |
Стоимость | 450 ₽ |
Год выпуска | 2016 |
Общее впечатление | Оригинальный термостат для японского авто. |
Моя оценка | |
Рекомендую друзьям | ДА |
Комментарии к отзыву