Начну с того, что Китай в плане дорожного движения оказался совсем не похож на другие азиатские страны. Здесь хоть и ездят на байках, но их не так много по сравнению с другими видами транспорта и езда подчиняется каким-то правилам. Привычного азиатского хаоса здесь нет.

Такси здесь по счетчику. Цена посадки 10 юаней - это 2,2 км, после этого счетчик начинает работать. Город достаточно протяженный, так что на такси можно проездить приличные суммы:

Машины все новенькие, с кондиционерами.
Если обратите внимания на номера, то есть синие, а есть зеленые. Синие - это машины на бензине, а зеленые - электромобили.
За экологией здесь следят бдительно, электрокаров много, а машины с бензином не должны выпускать заметные глазом выхлопы. За это штрафуют. Но мы пару раз видели нарушителей.

По английски мало кто говорит, так что как для такси, так и для автобуса запаситесь бумажками с китайскими названиями тех мест, куда вам нужно. Нам эти названия написали в отеле.
Делюсь:

Торговый центр Ананас

Пешеходная улица

Парк Феникс

Я сфотографировала названия и показывала водителям.

Автобусы заметно отличаются от наших. По многим параметрам.
Ходят часто, по расписанию.

От нашего отеля в центр ходили 25 и 26 автобусы. Проблем с ожиданием не было. Хотя говорили, что вечерами они рано заканчивают работать.

Цена проезда зависит от расстояния. Вход только через переднюю дверь, где водитель. Ему нужно показать бумажку с названием пункта назначения и он на пальцах покажет стоимость. Чаще всего мы платили 4-5 юаней за человека (заметно дороже чем в России), до конечной Ялунвань доехали за 9 юаней.
По всем вопросам можно обращаться к женщине с лентой (аналог кондуктора)

Но эта женщина есть в автобусе не всегда.

Еще одна особенность - сдачу здесь не дают. Расчет либо через приложение в телефоне, либо Вы кидаете деньги в специальный ящичек. Так что всегда нужно иметь мелочь. Мы несколько раз платили больше. А потом начали платить меньше - эдакий баланс. Благо никто не считает сколько Вы кинули в ящик.

Еще я обратила внимание, что в автобусах нет задних окон:

Свободные места чаще всего были, но пару раз мы попадали и в час пик.
Место моей маме уступали, хотя многие пишут, что подобной культуры у китайцев нет. И пассажирам с детьми тоже уступали. Так что всё норм у них с культурой.

Автобусов много, ездят в разных направлениях, так что уехать можно в любой уголок Саньи.
Назад до отеля добирались так же на автобусах - показывали водителю карточку отеля. Проблем с транспортом ни разу не возникло.
Автобусами пользовались чаще чем такси, кондиционеры в них тоже есть, так что ехать комфортно.

В общем, я за общественный транспорт. В каждой стране он имеет свои особенности, и их достаточно интересно изучать.