Хоть отзывов и много на данную коляску, я, пожалуй, все равно напишу свой.
В возрасте 3х месяцев нашей дочки мы запланировали поездку (на момент когда ей будет 6 месяцев) к родственникам. На машине и с моими родителями. Итого нас было 4 взрослых и одна малышка. Ехать 1600 км, на пару недель. Конечно, места в машине под нашу любимую коляску Навингтон совсем не оставалось. Хоть у нас и кроссовер, и был огромный кофр на машине, но все же места на классику не хватило бы никак. Значит, встал вопрос о более легкой и не такой габаритной коляске.
Итак, мной был просмотрено огромное количество прогулочных колясок, и в итоге выбрала Капеллу. Основные причины: понравилась внешне, мой любимый цвет, относительно не дорого, ребенок может в ней полноценно спать, а места занимает меньше классики.
Вот такая красавица (для меня):

Коляска достаточно устойчива и перевернуть ее не так уж и просто.
Расстояние между передними колесами – 30,5 см
Между задними колесами – 51 см
Высота:
в сложенном виде – 100 см
в разложенном виде: ручка поднята - 105 см
Высота до ручки опущенной по максимуму – 71 см
«Глубина» коляски:
в сложенном виде – 41 см
в разложенном виде – 90см
Вес – 11,5 кг
Имеется у коляски в комплекте вкладыш-матрасик для маленьких деток, им мы пользовались месяцев до 8. Он в отличие от самой коляски серого цвета и материал гораздо мягче, чем основной чехол, внутри тонкий синтепон. Стирается легко, в общем- то не приходилось это делать часто.
Пятиточечные ремни безопасности:

Регулируются по длине и ширине. Максимальное расстояние от спинки до креста ремней – 30 см
Как видно по первой фотографии - есть накладки на плечевые ремни от натирания, но мы их сразу сняли, да и плечевыми ремнями пользовались только поначалу, совсем немного, потом они просто болтались на спинке. И на шлейке, что между ножек, тоже накладка от натирания, но ее не снимешь, да и с ней как-то эстетичнее вид, что ли:

Боковые ремни просто сделаны по кругу, за спинкой коляски, так что часто они переезжали то в одну, то в другую сторону, когда не были застегнуты.
Сам ребенок расстегнуть ремни не сможет.
Есть двойной чехол на ножки:

Внутренний утепленный шерстяным подкладом (пристегивается к внешнему за счет молнии) и верхний более простой. Система крепления чехла к коляске меня немного смутила. Низ, как у большинства, просто карманом натягивается на выдвижную подножку, то есть если ее не выдвинуть, то не за что зацепить низ. А значит, взрослому сидячему ребенку чехол не одеть. Сверху чехла по бокам есть две ленты с кнопками и не понятно вокруг какой части коляски делать обхват, закрепляла наугад, куда дотягивала. Одна кнопка очень тугая, что сильно раздражало. Долгое время я натягивала чехол аж на бампер:

А потом увидела, что многие одевают под него…и так и вправду проще)))
Длина у чехла вроде не особо большая, да и потом необходимость в чехле быстро отпала, но ради эксперимента одела на ребенка ростом 80см, допустим, если у вас малыш любит спать на улице. А вот если сидеть и двигаться, то собственно чехол и не нужен:

Дождевик плотный, закрывает всю коляску, и не сразу сообразишь, как его надеть на коляску. Но думаю если часто его использовать, то он быстро порвется. В общем, я его не использовала, один раз примерила. Материал у коляски достаточно плотный и не сразу впитывает воду, если попасть под дождь. А гулять в дождь мы не ходили.
Корзина для покупок большая, удобная. Дно внутри корзины проложено чем-то плотным и разделено на две части, для того, что б коляску можно было сложить. Спереди корзина крепиться на двух лентах, сзади одевается на съемную «скобу», которую не сложно, но и не просто вынуть. Нужно нажать на маленькие кнопочки и вытянуть:

Корзину можно постирать в стиральной машине, если у вас вмещает ее барабан, так как жесткая прокладка дна не съемная. Так же в корзине изнутри есть специальный кармашек для насоса (он простой и не сильно удобный, но мужчина накачать сможет), что очень удобно – не потеряете, не будете вспоминать, куда же его положили.
Вот фото корзины в общем:

На этом фото она приподнята (задняя часть корзины):

Когда коляска сложена, корзина удобно поднимается, для экономии места. Только если ребенок спит, то не очень удобно добраться до корзины, т. к. мешает опущенная спинка.
Вот так коляска выглядит в полном разборе, так сказать скелет)):

Большущий капюшон был незаменим в нежном возрасте, пока малышка спала на улице, а это был февраль, март…самая непогода. Опускается до бампера, фиксируется от раскрытия. Имеет сетчатое большое смотровое окошко на магнитах и сетчатый козырек с внешнего края (я не оценила его применение, но видела многие использовали). Капр достаточно плотный для защиты от ветра:

Сзади часть капюшона можно отстегнуть, останется сетка. В летнее время будет проветривание, но только в лежачем положении, оно кстати практически 180 градусов, особенно под весом ребенка. На этой же отстегивающейся части есть не большой кармашек на липучке(его видно по фото-м выше). Если ребенок спит, доступ к карману удобен, но липучка очень громкая. А если спинку поднять, то в кармашек трудно попасть, в общем, он для меня был практически бесполезен. Как видно по фото выше я покупала в Китае специально органайзер на ручки.
Из минусов капюшона: не снимается с каркаса для стирки, но легко отсоединяется от самой коляски, стоит немного потянуть за капюшон. По первости я это забывала и пыталась переносить (например на ступенях) за капюшон…
На скелет коляски одевается вот такой чехол:

Его целиком можно стирать в машинке. Крепиться к коляске он за счет ремней, кнопок и молний, не очень сложно, но по первости коляску пришлось повертеть))

Особенно раздражают некоторые ремни для застегивания, вот например, такой системы:

Верх чехла, куда сморит макушка ребенка, мягкий, провисает (теряет форму), но благо никак не мешает:

На подлокотники есть накладки (отдельного фото у меня нет, видно на первом фото и немного на фото выше). Они имеют жесткую основу, но обшиты тем же материалом, что и вся коляска. Одеваются по системе гвоздиков. Можно спокойно стирать.
Спинка коляски - это вырезанный вот такой пластик, который вставляется в специальный кармашек в чехле:

В нем есть прорези для верхних ремней безопасности, которые банально вставляются и вынимаются:

Несмотря на кажущуюся хлипкость, спинка на самом деле меня ни разу не разочаровала. Дочка спала с удовольствием, а веса коляске она никак не прибавляла.
Подъем и опускание спинки происходит за счет поднятия тонкой дуги, которую хорошо видно без одетого чехла, положений у нее не меньше трех (точно не помню использовала только два):

Из минусов спинки – это отсутствие положения в 90 градусов, только наверное 85, ну или 80. Не очень удобно для таких, которые учатся сидеть, да и с учетом того, что место «глубокое». Дочка даже в 1,5 года любила ехать скрючившись полулежа, если ее не попросить сесть хорошо.
Бампер со съемной обивкой, которую тоже можно стирать в машинке, вот так он выглядит «оголенным»:

Он легко вынимается и вставляется до щелчка. Можно снять целиком, можно с любой из сторон (вращается на оставшейся свободно). Для этого с каждой стороны есть кнопки:

Можно одеть выпирающей частью вовнутрь коляски удобно будет для совсем маленьких браться за него, чтоб сесть:

А если одеть как обычно, то он как бы далековат (на фото дочке 7 месяцев):

Удобно с таким бампером становиться когда ребенок начинает сидеть поставив ноги на подножку.
Ручка коляски обшита мягким поролоном, а сверху можно одеть съемные защитные сетки, они были у меня все время и поролон нигде не испортился. По центру кнопка для складывания. Высоту ручки можно регулировать во многих положениях при одновременном нажатии двух кнопок:

Так же ее можно перекидывать для положения ребенок лицом к/от маме/ы. Для этого нужно потянуть одновременно два фиксатора и перекинуть ручку до щелчка (вид коляски с перекинутой ручкой можно найти выше, повторно добавлять не стану):

Но управлять коляской в положении «Ребенок лицом к маме» очень не удобно. Так как колеса маленькие, рулевые получаются уже не рулевыми и маневренность страдает. И не удобно заезжать/съезжать с бордюров, потому что не получиться создать противовес нажатием на ручку. В общем, пользоваться можно, но не сильно удобно.
Еще, что меня сильно насторожило – это люфт ручки. Она не прочно сидит на своем месте, а слегка ерзает. Но это никак ни на чем не отразилось.
Собственно о колесах.
Передние прорезиненные, не надувные. Можно их делать поворотными, за счет чего коляска очень манёвренная и легкая в управлении. Одной рукой конечно не очень получиться управлять из-за общего веса, но если вы силачка, то справитесь и одной рукой))
Снять передние колеса можно нажав на маленькие кнопочки и потянув колесо вниз:

Главное не потерять прокладки, которые никак не крепятся:

И еще эти кнопки надо нажимать не до самого конца, а чуть-чуть не дожимая, это немножко раздражало, не удобно, вы ж еще и коляску подпираете, что б она не упала. Одеть их совсем просто: вставил и до щелчка. Поворотными сделать тоже легко, каждое по отдельности. Нужно поднять вот такую лапку:

Из минусов, помимо отсутствия амортизации это то, что пластмассовый обхват колеса никак не снимается. Однажды я не досмотрела в магазине, и дочка уронила елочный дождик. Он намотался на колесо и никак не желал сниматься, а этот обхват сильно мешал.
Задние колеса надувные. Камеру ни разу не меняла, надувал муж периодически, но не часто. Снять их можно нажав в центре колеса кнопку и потянув от коляски:

С внутренней стороны тормозные пазы:

Конечно после нашей классической коляски у меня было ощущение, что я посадила ребенка на табуретку и пытаюсь на ней катать, так с непривычки коляску трясло на кочках. Ведь в данной коляске амортизацию выполняют большие надувные колеса, а не пружины и этого не достаточно. Но потом привыкла, и по сравнению с многими другими колясками у нашей Капеллы еще очень даже не плохой ход.
Зимой управлять сложнее, если снег накатан, то легко, а вот когда нападала куча и не чищено нигде, то езда превращается в ад. Но редко какая коляска справиться с не утрамбованным снегом. Главное по бездорожью, в снег, блокировать колеса от поворотности.
Несколько раз колеса начинали скрипеть при езде. Несколько пшиков силиконовой смазки решали всё.
Центр колес, то что на фотографиях серое(серебристое) - это крашенная пластмасса, так же для облегчения веса.
Тормоз очень удобный. Одна педаль на оба задних колеса:

Она достаточного размера, что б нажимать ногой, но не мешать. Фиксируется коляска хорошо, никуда не уезжала, даже при толкании ребенком, да и мной по забывчивости, что на тормозе.
В лежачем положении можно удлинить спальное место выдвинув подножку. Она скрыта основным чехлом и что б ее вытащить нужно сильно потянуть. А вот что бы убрать необходимо продавить выпирающий выступ немного вниз и задвинуть. Не совсем удобная система:

В возрасте 1,5 лет и при росте 80 см моя дочь смогла вполне комфортно поспать:

И это она лежит не упираясь головой в капр.
Складывание/ раскладывание коляски.
На ручке по центру есть кнопка с кнопкой. Сначала нажимается маленькая кнопка, которая перестает мешать большой кнопке нажаться (спрятаться в ручку), после чего нужно за бампер как бы соединить ручку и бампер. Не сразу привыкаешь, но потом это делается на автомате. Что б предотвратить раскладывание есть яркий красный фиксатор:

Если передние колеса повернуть во внутрь коляски, то в сложенном виде она достаточно хорошо стоит, если ее не трогать намеренно, конечно. Это очень удобно когда достаешь коляску из машины и помочь некому. Так же ее можно свободно перевозить в сложенном виде:

Раскладывается при том же порядке нажатий, и можно даже умудриться одной рукой. Если хватит сил приподнять и тряхануть коляску. А были моменты, что большая кнопка не нажималась, для «разблокировки» нужно было нажать на бампер (как бы вовнутрь коляски).
После классики эта кнопка мне жутко мешала, прям по центру, громоздкая, но это дело привычки. А еще эта кнопка не давала застегиваться зимней муфте для рук, но выход есть всегда)))
Подножка для подросшего ребенка легко достается простым поворотом. Но любит при складывании убираться обратно самостоятельно:

Итого коляску мы использовали около года. Вначале она была у моих родителей, как запасная. Потом поехала с нами в путешествие и служила и прогулкой, и стульчиком для кормление и кроваткой. Потом она стала более легким вариантом гулянья, когда дочка стала активнее ходить и таскать с собой классику, хоть и с удобным прогулочным блоком, стало не выносимо.
Материал коляски устойчив к стирке, краски нигде не поблекли. Только немного выгорел капр, так как все лето он был сложен (поднят) и там слегка и подвыгорел.
Сам "скелет" коляски мыть достаточно легко в ванной из под душа с губкой. Рама алюминиевая, крашеная. С одной стороны у нас в самом начале поцарапалась по всей длине, но сильно в глаза это не бросалось, но иначе я б и не знала, что она крашеная))

Итак самые очевидные и для меня первостепенные:

Плюсы:
Широкое посадочное и спальное место
Большой и плотный капюшон
Устойчивость
Относительная компактность
Вместительная корзина
Маневренность

Минусы:
Тяжелая
Нельзя стирать и поднимать за капюшон
Отсутствие амортизации
Слишком закрытые передние колеса
Дорогая все же

После использования смело могу сказать, что можно брать и БУ вариант, если вам не на полных 3 года она нужна. Изначально думалось, что мы до 3х лет точно будем использовать, но дочка стала уставать от коляски, больше ходить хочется, а таскать такую громадину ради 10 минут поездки не выгодно. Дачи у нас нет, спать на улице не любит, так что пришло время с ней расстаться.