Давненько не писал))))
Ну что ж, сегодня у нас в отзыве есть Алфа Ромео 156 в кузове седан.
Прокатался я на ней не много: не легла душа, т. к. пыжи пока ближе))))... ну да ладно, сейчас не об этом.
Визуально (экстерьер): подходишь, значит, к машине как король... Красота!!
Вот только все косяки по кузову у меня на глаз быстро попадают.
Капот какой-то "мягкий": деформируется на кручение очень легко и на нём всё время зазоры гуляют.
Под капотом в дизеле проблем нет(за исключением самого JDi, ну не нравится он мне и всё тут). Только частенько "вылета"(ломается) датчик давления из-за которого машина идёт рывками, а как за 1500-2000 глохнет на ходу. Несмотря на всё это они считаются весьма надёжными.
Обходим вокруг: передние хром ручки - КЛАСС!! А задних нет... Стоп! Они чёрные пластиковые и находятся по сути на уровне стекла (интересное решение: спортивно))). Заходим назад и смотрим... Ах какая попка... Подтянутая, "спортивная"(она то меня до сих пор манит, жалко что спереди не нравится). Глянем на это с практической стороны: проём очень маленький, но глубокий и чтобы что-то достать далеко лежащее, то нужно протискиваться. Хотя например в омеге Б можно с разбегу прыгать в багажник.
Хватит любоваться внешностями, пора опробывать внутренности.
Салон: Казалось бы Сейчас будет нечто и...
... ничего. Плюхаешься на водительское сидение, а спинка плоская, сидушка узкая, да и как-то салон узковат. Коробка как в фиате ( Впрочем это сплошная копия фиата браво и пр.: двигатель, коробка, привода так точно) с пластиковой кулисой, которая очень слабенькая и не внятненькая. Щупаешь панель, а она из дешёвого пластика (машина за такие деньжище и таким статусом, а пластик фи) .
обзор с водительского места сойдёт. Только лично меня через месяц езды начали бесить эти "кружочки" за рулём. Спереди делать нечего, значит лезем назад. Дверь открыта и ощущается её тяжесть, от электоначинки и очень хорошей, я бы даже сказа отличной звукоизоляцией. Тоже плюхаемся и что... окно начинается где-то над уровнем моего уха(и я не карлик). стёкла сзади очень узковаты, а в заднее стекло с заднего сидения толком ничего не рассмотришь, ни толком с водительского, только по наружным зеркалам. Которые в угоду стильности сделали опять какими-то плохими, и неудобными.
На с чет кузова люблю советывать, но сейчас скажу не много:
если машина не билась и не коцалась то с ней будет всё ок. Если ржавый пороги, то смотрите ещё на днище, возможно это не только городской по бордюрам летал, а это уже колхозник по полю какому-нибудь рвал в хвост и в гриву.
Нормальным явление считается жуки на кромке капота, т. к. там металл особо тонкий и в центе соединён с треугольной решеткой, куда и забивается соль или грязь.
Итоги.
Машин в общем выглядит стильно за относительные деньги. как и на всех машинах в ней есть и всегда будут косяки. Если есть ржавчина в не перечисленных местах, то стоит задуматься, ведь даже маленький жучок может свидетельствовать о большом ремонте и о его плохом качестве. По технической части это фиат пэтому ставлю 4, но так подламывает 3.
Кому то нравится кому-то нет, я своим друзья уже давно сказал: « Если хочешь эту альфу, то ляг, поспи и оно само пройдёт».
Досвидания. Ждите новых отзывов. Надеюсь эта информация ком-нибудь пригодится)).