3
Отзыв рекомендуют 32 11

Отзыв: Автомобиль Mitsubishi Lancer IX седан - так себе.

Достоинства: внешний вид, качество сборки.
Недостатки: НЕ стоит своих денег.
этот отзыв написан моим мужем и соответствует правилам otzovik.com

Я обладаю Митсубиси Лансер 9 чуть более года. за это время сложилось об этом автомобиле своеобразное впечатление. Многие положительные отзывы этого автомобиля связаны со сравнением с другими автомобилями, в большей части с отечественным автопромом. У меня первый автомобиль был чистокровный японец с правым рулем Toyota Corolla, исходя из этого могу сказать что Lancer IX, несколько далек от легендарного японского качества.
БЕЗОПАСНОСТЬ: две фронтальные подушки безопасности, преднатяжители ремней безопасности. Но можно было бы добавить оконные подушки, так как если посмотреть краш-тест Лансера остаются не очень приятные впечатления от бокового удара.

КОМФОРТ: у меня рост 180см, неудобная посадка несмотря на регулировку лифта сидения по высоте, в пробке затекает нога тормоз/газ, на сидушке ощущаю себя как на жестком диване посередине, практически нулевая боковая поддержка, низкий и короткий подлокотник, неудобное включение дальнего света.
ХОДОВЫЕ КАЧЕСТВА: неплохо, мотор 1.6, АКПП передний привод. независимая подвеска, довольно шустрый авто. но с маленьким дорожным просветом.
НАДЕЖНОСТЬ: авто этот я купил Б/У, и подразумевал что нужно будет вложить в ремонт некоторую сумму. оставил на это дело 15000 руб. на данный момент сумма перевалила за 50 000 только за запчасти, при том что я работаю в автосервисе и не плачу за работу, не покупаю масло и другие жидкости для ТО, но все меняю вовремя каждые 10 000км пробега.
ВНЕШНИЙ ВИД: на вкус и цвет все фломастеры разные. мне нравится, несмотря на то что такого же цвета, серебристого, и кузова у меня во дворе три штуки стоит. других цветов и универсалов несчесть, и по дорогам Lancerы через одного.

Теперь почему это не японец, в графе "минусы" слова ограничены а их более чем. причем эти "минусы" постигают каждого владельца этого автомобиля.
1. Облезает отражатель головного света.
2. Плохое качество дроссельной заслонки.
3. Слабая рулевая рейка.
4. Жор масла, требующий переборки мотора.
5. Тросики печки, регулирующие поток воздуха и температуру, выходят из строя (ломаются).
6. На морозе не работают сервоприводы центрального замка задних дверей.
7. Стекла примерзают к уплотнителям, всеразличного рода силиконовые смазки не помогают.
8. Отсутствует регулировка руля по глубине.
9. Брелки на ключах, когда ключ в зажигании, долбятся об торпеду на каждой кочке.
10. Ржавчина под воздухозаборником двигателя.
11. Двигатель за уши притянут к евро-4. от этого почти все владельцы сталкиваются с "сheck engine" в лице ошибки Р0421.
12. Подсветка кнопок реализована на копеечных лампочках накаливания, замена которых у диллеров: замена на новую кнопку с исправной лампой, в автосервисе несколько дешевле и заключается в замене самой лампочки, но в обоих случаях недешево стоит снять-поставить кнопку.
13. Плохо дует в ноги теплом зимой.
14. На солнце в лобовом стекле отражается торпеда.
15. Тросик газа клинит.

Все эти проблемы решаемы, в большинстве своем решаемы за деньги, и решаются ремонтом или заменой. Это я сейчас навскидку еще не все недочеты вспомнил. Но все они были лично у меня. Какие то я решил, но покупать фары из за отражателей я считаю перебор, одна фара 7500руб, и она точно также облезет через время.

"Плюсы" несомненно тоже есть.
1. Подогрев передних сидений.
2. Спинка заднего сидения складывается в отношении 40х60.
3. Регулировка передних ремней безопасности по высоте на центральной стойке.
4. Хороший обзор. хотя не видно где хвост кончается.
5. Детская блокировка задних дверей
6. Крепление детских сидений "iso fix"
7. Полноразмерная запаска с минимальным набором инструмента.
8. Довольно таки большой багажник, неудачные петли. доводилось перевозить в салоне небольшой объем пиломатериалов длинной 3м. с закрытым багажником (у меня седан).

Плюсы тоже не все вспомнил сейчас навскидку, но их явно меньше чем минусов.

Все минусы досадны тем что авто вроде как японское, а мелкие недочеты просто выводят из себя. По крайней мере меня, я сравниваю с праворуким японцем, если у вас был авто советского производства и Вы решили купить Лансер 9, покупайте не пожалеете.

На этом наверное все, могу только добавить если мне не удалось отговорить Вас от покупки Lancer IX, много раз подумайте, поинтересуйтесь наличием и ценой запчастей и обслуживания. Если бы я не купил бы этот недояпонец в кредит, то продал бы его через месяц после покупки.

Никому не советую это авто.

моя машина

Время использования 1.5 года
Стоимость 350000 ₽
Год выпуска авто 2007
Общее впечатление так себе.
Моя оценка
3
Рекомендую друзьямНЕТ

Комментарии к отзыву11

squaer
Сам вожу такой же уже три года, ни однойиз вышеперечислиных проблем не возникало, видимо вам не повезло.
Platoshha
видимо да)) сочувствую )) у нас лансер 9 чистокровный японец, умничка и золотко))) уже 4 года радует))
Kalipsogrechanka
Абсолютно не согласна. У нас уже почти 5 лет лансеру и брали б/у, меняли расходники и так по мелочи. Обожаю этот автомобиль.
Serganep
Тоже купил, первая машина. 1.6 АТ 2007 г. Катаюсь полтора года. Все перечислиные поломки были и у меня, переборка двигателя 32 т.р - детали + работа (в моем случае проблема не была сильно запущена и масло кушало не много, не растачивали, с расточкой 42 т.р. бы вышло), дросельный узел (износ пятака, плавают обороты) замена от Амадеуса где то 8 т.р., рейка живет пока (ттт) но тоже слабое место. Постоянные проблемы с тормозами, рвуться пыльники, высыхают направляющие, клинит колодки, от сюда в лучшем случае скрипы, но может и диск повести. Замок задней двери умер, на аллиэкспрессе покупал моторчик менял сам. Шланг высокого давления очередное слабое место, у меня вспотел, жижа ушла наполовину и остановилась, не лезу (ну его нах). Делаю вывод: не ломается, если за машиной следить изначально. Брать б/у не советую, продают как раз из за жора масла, который вы не определите при осмотре (но, как правило, некоторые возят с собой масло для доливки, так что если будете брать обратите внимаение на содержимое багажника). Механика проблемная, автомат - без нареканий. Детали дорогие, возьмите любую деталь и сравните с любым авто этого класса, тот же солярис дешевле в обслуге. В общем если будете брать, соответственно б/у, готовьте деньги на переборку двигла. Все резиновые детали менять только на оригинал!! Не экономьте на аналогах, они рассыпаются на глазах!
nadinch
С 2008 владею 2АТ, покупала у хорошего знакомого, машина не битая в дтп не учавствовала.До этого ездила на отечественном Ваз 2110, не дай бог больше в нее сесть.Так вот, эта машина для меня просто супер, никаких глобальных поломок, до 2015 года проходила только ТО.На дорогах резвая, быстрая.
bagnob
Сейчас все эти замечания ничтожны по сравнению с ценой на запчасти этого авто.
Huntrer1
У меня праворукий лансер с вариатором. Так вот все проблемы у меня тоже были , есть , и будут. Через каждые 60-70 тысяч километров проблемы возобновляются . И плюс ко всему вариатор проезжает максимум 200000 тысяч (это если повезёт) . Сравнивая с nisan cefiro и toyota mark 2 это самая ужасная машина японского производства, если она вам нравится значит вы не знаете и не видели настоящего качества
vasiliyachinsk
Настоящее качество осталось там, в 90х, вместе с морковником и с зефиром. Щас все тачки - одноразовые подресоренные тарантасы. Да комфорту гораздо больше, да ступеней в кпп больше, да мотор мощнее, но… за все это заплачено ресурсом, и именно покупатели БУ испытывают это на себе в полной мере.
opk00
Владел авто с 2006 по 2015 год. Основное преимущество - надежность. За все время не было ни единого раза, что бы он меня подвел и не "поехал", когда мне это было нужно. Хотя вру. Через 5 лет поздней осенью не завелся. Села батарея, котрую я порывал ся заменить не один мес., но так и не удосужился. Из недостатков, приведенных в статье:
1. Облезает отражатель головного света. - за 9 лет не "вылезло"
2. Плохое качество дроссельной заслонки. - не было замечено
3. Слабая рулевая рейка. - Проявилось тыс. к 60. Ремонт.
4. Жор масла, требующий переборки мотора. - жор масла после 70 тыс., но это и мои заморочки, так как мотор любит высокие обороты, а я частенько мучал его на высоких переддачах и 1,5-2 тыс оборотов. Нужно масло, которое указано в требованиях. Например, тоже тойотовское на митсубиси не идет. А я им "баловался"
5. Тросики печки, регулирующие поток воздуха и температуру, выходят из строя (ломаются). - не замечено. Никаких претензий нет.
6. На морозе не работают сервоприводы центрального замка задних дверей. - да, подтверждаю, имели место быть. Заменил на "жигулевские", проблема ушла.
7. Стекла примерзают к уплотнителям, всеразличного рода силиконовые смазки не помогают. - не замечал.
8. Отсутствует регулировка руля по глубине. - да, но это изначально не предусмотрено конструкцией.
9. Брелки на ключах, когда ключ в зажигании, долбятся об торпеду на каждой кочке. - это у любого авто.
10. Ржавчина под воздухозаборником двигателя. - не замечено.
11. Двигатель за уши притянут к евро-4. от этого почти все владельцы сталкиваются с "сheck engine" в лице ошибки Р0421. - требователен к топливу, при заправке газолином горит чек :))) и желательно заправлять хорошим бензином.
12. Подсветка кнопок реализована на копеечных лампочках накаливания, замена которых у диллеров: замена на новую кнопку с исправной лампой, в автосервисе несколько дешевле и заключается в замене самой лампочки, но в обоих случаях недешево стоит снять-поставить кнопку. - за 9 лет не заменил ни одной лампы ни в подсветках, ни в фарах (фару бил, менял, каюсь, но лампы работали на ура!).
13. Плохо дует в ноги теплом зимой. - необходимо своевременно менять салонный филтр либо его чистить. Благо он меняется в течение 3-х минут
14. На солнце в лобовом стекле отражается торпеда. - возможно, на сильном солнцев это на любом авто присуще в той или иной мере.
15. Тросик газа клинит. - не было, ни разу.

Добавлю от себя - слабое ЛКП. Провисает передний бампер, если его неаккуратно снимали и ставили. Оригиналы запчастей дорогие, но полно аналогов, которые по качеству не хуже. Частая замена сайлент-блоков.
fatchenko
Отличный автомобиль
Диман царь
я вообще в шоке от этого тарантаса,решил тоже что то инжекторное купить ибо у меня ауди карбюраторная и на газе,надоело обороты ловить,но во всём остальном я бы сравнил лансер как запорожец и мерседес,моей ауди 32 года!!! вот где качество!основное двс,кпп,и даже глушитель задний-родное,а в объявлениях лансеры 80% после капиталки,а года у них свежие относительно моей… передумал я его что то покупать