Приезжала в Воронеж рано утром, поэтому особо не смогла рассмотреть вокзал Воронеж-1, спешила по рабочим делам. Знаю что в Воронеже есть еще один железнодорожный вокзал, поняла это при покупке билетов, к моему счастью мой поезд прибывал на вокзал Воронеж-1 и оказалось для меня это были большие плюсы.

В тот же вечер уезжала с этого же вокзала, было много времени чтобы рассмотреть его и познакомиться поближе. Здание - от воронежского вокзала 19 века сегодня конечно же не осталось ничего. Великая Отечественная война также разрушила здание полностью и оно уже не подлежало восстановлению. А потом была очень длинная история с перестройкой здания и самой привокзальной площади. Окончательное строительство произошло только в 1954 году. Очень люблю довоенную и послевоенную архитектуру, пусть в ней то на крышах, то у входа присутствуют фигуры представителей рабочего класса — колхозницы, рабочие, учителя, а также военные и прочие, но это настолько масштабно, колонны, арки... ухххх иногда и дух захватывает. Так и на крыше вокзала сохранены фигуры и вечером я смогла пройти вдоль фасада здания около 100 метров и рассмотреть. Внутри вокзал маленький и уютный, конечно же он не рассчитан на большое количество пассажиров, при входе большое фойе, в нем несколько магазинчиков сувениров, налево и направо от него совсем небольшие залы ожидания. Выход на перроны через подземные переходы, вот они то мне показались совсем мрачными. На территорию вокзал можно попасть только через службу контроля, перед зданием вокзала большая территория, но увы, дело было летом, времени было много, а вот на свежем воздухе нет ни одной лавочки, хотя территория ограждена высоким железным забором и казалось бы пассажиры могли бы в ожидании поезда находиться не только в здании.