Будет много текста. Если зашли посмотреть "брать-не брать" - берите. Не пожалеете. У меня работает с 2015 года почти каждый день, никаких "глюков" не выявлено.

Кто катает на велосипеде постоянно, знает, что самая приятная прогулка та, при которой дорога свободна, хорошо освещаема и желательно не в черте города. Но! В парках днём многолюдно, да и за город не у всех есть возможность выехать. Я нашёл способ - выезжать после наступления темноты и кататься в своё удовольствие, а если в выходные, то можно и далеко за полночь. Машин мало, людей тоже.
Едешь с тихой музыкой, не спеша(иногда "вкручивая") и прекрасно.

Один момент - освещение.
Когда выбирал фонарь, слегка потрудился - выбор поистине огромен! От дешёвых фонариков из FixPrice на двух батарейках до прожекторов с Алика за 5-6 тысяч с выносным батарейным блоком и сверх-яркими мощными светодиодами...

С мощными я не стал связываться, опираясь на опыт встречи с таким прожектором в парке ночью - встречный велосипедист настолько ослепил (темнота кромешная была, я ехал с маленьким дешёвым CatEye с простым светодиодом), что мне пришлось остановиться и пару минут "приходить в себя"...

С недофонариками из FixPrice тоже не стал связываться(и Вам не советую) - светят очень тускло, качество никакое, да ещё батарейки жрут как не в себя. Скорее всего там установлены мегадешевые светодиоды, естественно без "драйвера"(схемы управления питанием).

Посмотрел форумы, Яндекс. Маркет, почитал отзывы... Выбор пал на CatEye HL-EL540. Да, довольно не дешёвый(для меня) набор - фонарь, зарядка, и четыре аккумулятора типо-размера АА ёмкостью 2400mAh, но потом убедился не раз, что не прогадал.

Стоил набор целиком 2400 рублей, в интернет-магазине "SportResort" на станции метро Аэропорт.

Первая же поездка показала - свет яркий, белого цвета, освещает не напрягаясь метров 10-20 впереди.

Есть режим экономии - в два раза меньше мощность.

Есть режим "стробоскоп".

Зарядка "с нуля" происходит за 6-7 часов. После этого на две недели можно забыть про зарядку, если ездить по 4-5 часов через день например на полной мощности.

Учитывая наличие управляющей схемы в фонаре, разряд происходит очень плавно и постепенно.
Свет становиться тусклее и тусклее, но мощности хватает вполне - если батареи сели, то можно ещё до дома доехать и даже ещё пару тройку вылазок сделать.

При разряде кстати включается красный светодиод-индикатор на задней части фонаря. То есть фара светит как положено, но индикатор заранее бухтит "- Дорогой, жрать пора, проголодались батареи!"
То есть присутствует ощутимый интервал до полного выключения.

Крепление очень удобное. Пластик прочный, гибкий. Так же присутствует резиновая прокладка между хомутом и рулём. Она приделана так, что потерять или повредить её тяжело.

Сам крепеж выполнен очень качественно - пластиковая деталь, на которую навинчивается пластиковая же гайка-барашек.
Есть удобный механизм "отщелкивания" фонаря. Весьма полезная функция, учитывая стоимость.

При езде вдвоем мне хватает ехать например сзади и освещать дорогу себе и велосипедисту (ну забыл фонарь или сел у него) впереди себя.

По итогу - все звёзды!
Вещь стоит своих денег на 100%.
Если учесть наличие в комплекте четырех аккумуляторов 2400 и зарядного устройства, то вообще подарок, считаю.

Всем света!%)

Пс - Если ехать во дворах или по оживленному тротуару - лучше либо снизить мощность(эконом-режим), направить пучок света вниз максимум, или вообще выключить.
Свет яркий и белый! Пешеходы впереди думают что сзади машина и шарахаются. Чревато.

Пс2 - Видел в продаже похожие наборы от этой фирмы и этой модели - например в комплекте только фонарь и зарядное устройство. Или только фонарь.
Стоят ощутимо дешевле!

Пс3 - Свет у данного фонаря именно такой мощности, какой нужно. Плюс продуманная оптическая система - светодиод направлен "против шерсти" и светит в отражатель, тот в свою очередь светит вперёд через рифленое стекло. Причем пучок света направлен четко вперёд и немного по бокам.
Это отличает этот фонарь от прожекторов с Али - у них мощность вдвое (если не больше) выше, НО свет просто "бьёт" во все стороны.
Да! Ещё радует внутреннее расположение аккумуляторов. У прожекторов обычно выносной блок. А это лишние провода и устройства - мне ни к чему.

Пс4 - По бокам имеются матовые окошки рефлекторы, если едешь, свет идёт вперёд, а сбоку как габаритные огни получается.
Очень удобно и заметно.