Так случилось, что из Сочи в этом году мне пришлось эвакуироваться раньше всей семьи, поэтому пришлось самостоятельно ехать на поезде. Задача была у меня одна: ехать комфортно, с минимальным количество людей рядом.

В итоге: приобретен был билет в спальный вагон 9 фирменного поезда 644 Адлер-Кисловодск.

Очень обрадовало, что в пути проведу только ночь, высплюсь и буду на месте, сразу же готовая к работе)).

При посадке в Сочи удивило большое количество людей, входящих в 9-й вагон, при этом выяснилось, что с проводниками в поезде грустно, их не хватает, поэтому посадка идет одним проводником на 9-й и 10-й вагоны одновременно через двери девятого.

Проводником оказалась очень приятная женщина, с порога всех предупреждавшая о некотором дискомфорте в связи с нехваткой кадрового состава. Однако за время ночного сна в нашем вагоне все- таки появился специально выделенный проводник, который и о моей станции предупреждал, и руку на выходе подавал, чем приятно удивил и улыбнул меня)).

Что же мне удалось оценить в этом фирменном поезде!?

1. Интерьер купе и коридора чистые и аккуратные. Никаких потертостей, все достаточно новое, к чистоте тоже претензий никаких.

В купе была одна рабочая розетка, но нам на двоих вполне ее хватало.

2. Постельное белье отличалось кипельно белым цветом, у каждого по 2 подушке и 2 флисовых больших одеяла. При работе кондиционера во время движения поезда эти покрывала очень спасали меня мерзлячку.

Иногда казалось, что прям холодно, но стоило поезду остановится на продолжительное время (15-20 минут), то сразу становилось жарко и дискомфортно. Поэтому лучше 2 флисовых покрывала и сон, нежели духота и мучения от жары.
К утру температура воздуха "за бортом", согласно данным на табло в коридоре, была 22 градуса, поэтому кондиционер был отключен.

3. Приятно удивил туалет в вагоне. Потенциальные посетители на электронной вывеске видели данные о его "свободе или занятости". Внутри было все чисто, имелись расходники во всех контейнерах: и туалетная бумага, и бумажные полотенца, и круг для унитаза, и жидкое мыло.

3. Питание в поезде немного удивило. Так называемый сухпай вполне типичный (вода, сок, шоколад, специи). Летом вполне актуально, горячих напитков совсем не хотелось.

Но вот завтрак, принесенный с вечера, потому что утром мне выходить в 7.30, меня немного смутил))

Обычно еду приносят с контейнерах, а нам взяли и принесли в тарелках, упакованных сверху целлофаном. Было все съедобно, но в 23.00 с порцией справиться не представилось возможным, а ввиду такой упаковки, естественно, забрать тоже нельзя. В итоге, практически все вернули назад. Как минимум, такой подход мне показался странным.

У нас в купе был телевизор, но утром мне его так и не удалось посмотреть, потому что не было сигнала. Я искала информацию, может какие-то ограничения вещания по времени, но так ничего и не нашла. Поэтому данный факт оставлю без оценки)).

И напоследок анекдот про соседа по купе -
Сережу. Сереже не очень повезло, к нему подселился не совсем трезвый товарищ, который требовал к себе внимания. И если Сережа в середине ночи имел неосторожность заснуть, то из-за стенки начинали доноситься монотонные мольбы о внимании: Серееееежа! Как только Сережа отзывался, в вагоне воцарялась тишина))). С утра куча народа, проходив мимо "активного" купе, желали Сереже здоровья и сил!))

Оценивая услугу РЖД, могу сказать только положительное. Единственное "но" - неупакованный завтрак с вечера)).