Начать надо с небольшой справки о том, что бренд GREX является одной из торговых марок известного производителя мотоэкипировки - итальянской компании Nolan Group. Сам GREX был создан нолановцами в 1993 году, как бюджетное подразделение. Как Шкода в Фольксваген Групп. Хотя… Сейчас сложно назвать Шкоду бюджетным автомобилем. GREX был создан именно как бюджетное подразделение, но, при этом при создании шлемов под этим брендом использовались все технологии и разработки Nolan Group.

Само собой, многим пришлось по душе такое сочетание высокого качество, итальянского дизайна и доступной стоимости. Шлемы GREX создаются во всех категориях: модуляры, интегралы, внедорожные, полуоткрытые. Возможно, вес шлемов кому-то покажется излишним, так как скорлупа их изготавливается из поликарбоната. Но, как раз это и обеспечивает шлемам способность выдерживать достаточно сильные удары. Все эти особенности шлемов GREX вкупе делают их весьма интересными для тех, кто хочет сэкономить, но купить защиту головы с высокой надежностью, прочностью и отличным внешним видом. Все, что я написал относится ко всем шлемам GREX. Я же пользовался моделью GREX J2 One 01. Это так называемый полуоткрытый или полулицевой шлем. Однако, одно из наиболее нравящихся мне его качеств – акустический комфорт и ветрозащита. Благодаря очень низкой нижней линии визора и его плотному прилеганию в закрытом положении к «щекам» шлема, в движении шлем очень тих и комфортен. Никакого шума, никаких завихрений. Шлем очень комфортен. Внутри удобно отформованная для головы подкладка. И завершил свой путь этот шлем почти триумфально. По пути на работу в меня перестроилась машина. Скорость была около 60 с чем-то. Понятное дело, сколько-то погасило торможение, потом, сколько-то я еще держался за падающий мотоцикл. В результате, в свободный полет, а вернее кувыркание, ушел на значительно меньшей скорости. При этом как раз башкой приложился об асфальт несколько раз, да еще тюкнулся о бордюр вскользь визором… И вот как раз моей голове ничего не было. Правда, шлем был ободран со всех сторон, а по визору как наждаком прошли. Но свою задачу шлем отработал н а100%.