Отзыв: Федеральная трасса Р-23 (Россия, Псков) - Идеальное дорожное полотно укладывают, но что мешало сделать хотя бы три полосы?
Достоинства: качество нового асфальта
Недостатки: практически на всем протяжении трассы всего 2 полосы (по одной в сторону); ремонты длятся уже целую вечность (лучше выбирать другую дорогу)
В нашей стране много дорог и, как известно, дураков. Мне довелось с некоторыми познакомиться и по некоторым проехать.
Больше всего километров было намотано по платной М4 и бесплатной части знаменитой, благодарю песне группы Алиса, части трассы е95. Она же трасса р23, она же бывшая м20. Это по-настоящему наша дорога.
И дело тут не в том, что р23 проходит по территории нашей страны (от Питера до границы с РБ), не в том, что рулит этой дорогой Росавтодор, а в том, как она устроена. Лет 50 назад, когда не в каждой семье был автомобиль (а сейчас у многих автопарка), актуальность 3-4 полосных дорог может и была под вопросом, но сейчас...
Сейчас любая дорога федерального значения просто обязана быть минимум трехполосной, чтобы было движение, а не тянулись железные змеи в многокилометровых пробках во время ремонтов, аварий, движения фур. Вы же понимаете, что описываемая дорога, по которой я часто езжу из Пскова в Санкт-Петербург, имеет только две полосы практически на всем своем протяжении?
Расширение есть, но оно в гатчинском и островском районах, а в остальных это ад. Много фур, много медленных ездаков, много деревень с камерами - не езда, а мучение.
А сейчас, в 2018-м, ехать там особенно приятно благодаря активным ремонтным работам. Что делают? Делают идеальное дорожное покрытие, от езды по которому у меня даже привстал. Не знаю как долго оно сохраниться в таком состоянии, тем более зима близко, а конца работам еще не видать очень долго, но качество полотна сейчас действительно идеальное. Проблема в количестве полос. Кое где, кажется, все-таки будет если не три, то хотя бы две полосы с достаточным асфальтированным местом за белой разметкой у обочины (в островском районе так сделано там, где нет трех полос, правда не везде, но это упрощает жизнь всем), но это только кажется и судя по некоторым готовым участкам правдой скорее всего не станет.
Вообще, я хочу сказать, что по возможности лучше либо искать другую дорогу (она есть, но я ни разу не ездил по ней) для движения из Питера в сторону Белоруссии через псковский область и потрясающий населенный пункт с названием Лобок, либо к планируемому времени в пути добавлять несколько часов сверху, потому на 13-ти светофорах в псковской области у вас уйдет в ожидании очень много времени. И это при том, что проехать нужно будет чуть больше 100 км ада.
При этом советую писать и какать даже когда не хочется, выжимая себя и особенно маленьких детей, если едете с ними. Не всем приятно наблюдать голые детские задницы и хозяев этих детей, замеревших на обочинах в самых странных позах, имитирующих, видимо, туалетное очко. Почему так? Потому что туалетов нет конечно. Есть красивый лес, в котором какой-нибудь ежик может и будет рад будучи окропленным человеческим соком или вступив в его кучу, но до леса именно в Псковской области вы не дойдете опять же из-за ремонта дороги. Все раскурочено. Плюс не забывайте про пробки на светофорах. Я вчера чуть не лопнул. Даже бутылки с собой не оказалось, чтобы их заправить, как в комедии "Тупой и еще тупее". Может показаться глупым это или смешным, но когда приспичит, то уже не до смеха и умных мыслей. Главное уже не опозорить честь мундира.
Жду с нетерпением завершения ремонтных работ на трассе р23. Буду и дальше мучиться на двухполосной дороге, но хотя бы с идеальным покрытием. Тем не менее рекомендую миновать псковский область и по возможности выбирать другую дорогу.
Больше всего километров было намотано по платной М4 и бесплатной части знаменитой, благодарю песне группы Алиса, части трассы е95. Она же трасса р23, она же бывшая м20. Это по-настоящему наша дорога.
И дело тут не в том, что р23 проходит по территории нашей страны (от Питера до границы с РБ), не в том, что рулит этой дорогой Росавтодор, а в том, как она устроена. Лет 50 назад, когда не в каждой семье был автомобиль (а сейчас у многих автопарка), актуальность 3-4 полосных дорог может и была под вопросом, но сейчас...
Сейчас любая дорога федерального значения просто обязана быть минимум трехполосной, чтобы было движение, а не тянулись железные змеи в многокилометровых пробках во время ремонтов, аварий, движения фур. Вы же понимаете, что описываемая дорога, по которой я часто езжу из Пскова в Санкт-Петербург, имеет только две полосы практически на всем своем протяжении?
Расширение есть, но оно в гатчинском и островском районах, а в остальных это ад. Много фур, много медленных ездаков, много деревень с камерами - не езда, а мучение.
А сейчас, в 2018-м, ехать там особенно приятно благодаря активным ремонтным работам. Что делают? Делают идеальное дорожное покрытие, от езды по которому у меня даже привстал. Не знаю как долго оно сохраниться в таком состоянии, тем более зима близко, а конца работам еще не видать очень долго, но качество полотна сейчас действительно идеальное. Проблема в количестве полос. Кое где, кажется, все-таки будет если не три, то хотя бы две полосы с достаточным асфальтированным местом за белой разметкой у обочины (в островском районе так сделано там, где нет трех полос, правда не везде, но это упрощает жизнь всем), но это только кажется и судя по некоторым готовым участкам правдой скорее всего не станет.
Вообще, я хочу сказать, что по возможности лучше либо искать другую дорогу (она есть, но я ни разу не ездил по ней) для движения из Питера в сторону Белоруссии через псковский область и потрясающий населенный пункт с названием Лобок, либо к планируемому времени в пути добавлять несколько часов сверху, потому на 13-ти светофорах в псковской области у вас уйдет в ожидании очень много времени. И это при том, что проехать нужно будет чуть больше 100 км ада.
При этом советую писать и какать даже когда не хочется, выжимая себя и особенно маленьких детей, если едете с ними. Не всем приятно наблюдать голые детские задницы и хозяев этих детей, замеревших на обочинах в самых странных позах, имитирующих, видимо, туалетное очко. Почему так? Потому что туалетов нет конечно. Есть красивый лес, в котором какой-нибудь ежик может и будет рад будучи окропленным человеческим соком или вступив в его кучу, но до леса именно в Псковской области вы не дойдете опять же из-за ремонта дороги. Все раскурочено. Плюс не забывайте про пробки на светофорах. Я вчера чуть не лопнул. Даже бутылки с собой не оказалось, чтобы их заправить, как в комедии "Тупой и еще тупее". Может показаться глупым это или смешным, но когда приспичит, то уже не до смеха и умных мыслей. Главное уже не опозорить честь мундира.
Жду с нетерпением завершения ремонтных работ на трассе р23. Буду и дальше мучиться на двухполосной дороге, но хотя бы с идеальным покрытием. Тем не менее рекомендую миновать псковский область и по возможности выбирать другую дорогу.
Время использования | очень много раз |
Год посещения | 2018 |
Страна | Россия |
Регион (край, область, штат) | Псковская область |
Район | городской округ Псков |
Город или поселок | Псков |
Общее впечатление | Идеальное дорожное полотно укладывают, но что мешало сделать хотя бы три полосы? |
Моя оценка | |
Рекомендую друзьям | ДА |
Комментарии к отзыву21
Зачёт. ))