Когда требуется из Липецка добраться в Москву, двухэтажный поезд Воронеж-Москва, идущий через Грязи, на мой взгляд, самый оптимальный вариант.

Автобус стоит 1100 рублей за билет, трясется, едет 7 часов, 2 остановки в туалет и те платные. Комфорт так себе. Обычный поезд в районе 750-1200 рублей за плацкарт, но он ползет до Москвы, со своими многочисленными остановками и стоянками, аж целых 10 часов.

Билет на двухэтажный поезд обошелся мне в 850 рублей и время в пути составило всего лишь 5 часов. Конечно, еще потребовалось добраться до станции Грязи, но это не большая проблема.

Уже внешне поезд впечатляет своими большими вагонами, стилем и новизной.

Внутри всё не менее здорово. Просторные, комфортные кресла, которые можно наклонять по своему усмотрению.

Кресла оборудованы подставками под ноги, раскладывающейся полкой, с подстаканниками и розетками под каждым сидением, от которых можно подзарядить телефон. Над сидениями расположены полки для сумок и вешалки для одежды.

Для больших чемоданов предусмотрено отдельное место в самом начале вагона.

В вагонах установлены камеры видеонаблюдения, так что за сохранность своих вещей можно не беспокоиться.

Сидения в поезде расположены в разные стороны. В схеме, которую я наше в интернете, я видимо разобрался не правильно, потому что места мне достались и в прямом, и в обратном направлении спиной вперед. А я хотел наоборот. К счастью, поезд ходит полупустой, поэтому, если вы промахнулись с местом, потом, можно будет куда-нибудь пересесть.

Первый и второй этажи соединены винтовой лестницей, на которой расположен кулер с водой. Кипяток или горячий кофе можно налить за деньги, в автомате на первом этаже. В стоящем по соседству автомате, можно купить шоколадку или бутерброд. Также, можно попросить кофе из кофеварки у проводника. Стоимость - 90 рублей.

На втором этаже, как мне показалось, высота потолка пониже. Однако ехать на втором этаже мне понравилось больше, так как вид из окна поинтереснее.

На каждом этаже висит табло, которое сообщает свободны или нет туалеты, температуру воздуха в салоне и на улице, время и номер вагона. Курить в поезде нельзя.

Поезд оборудован климат-контролем, который быстро остудил разогретый до 27 градусов салон, до уровня 23 градусов. Работа его, однако, мне не понравилась.
Вот из этих дырочек, расположенных прямо у нижней частей окна, несло холодом так, что моя зарождающаяся простуда, быстро переросла в заложенность носа.

Поэтому места у окна я бы брать не советовал. Учитывая, что в обоих направлениях находились люди, которые выражали проводнику недовольство, по поводу этого морозильника у окна, я сделал вывод, что это не я такой нежный, а эта система действительно создаёт дискомфорт. Проводники лишь разводили руками со словами: "Работает автоматика, ничего не поделаешь."

Туалета в вагоне два. Расположены они рядом, в самом его конце. Туалеты современные. Подача мыла, вода, бумажные полотенца, накладки на сидение, зеркало - всё как положено. Чистота не всегда присутствует. По пути в Москву в туалетах стояла жуткая вонь, прямо как в общественных, которые никто никогда не убирает. На обратном пути, в другом вагоне, всё было идеально. Никаких запахов.

Напоследок скажу, что поезд в пути делает всего три остановки по 4 минуты - Грязи, Мичуринск, Рязань. Приходит на Казанский вокзал. Рядом находится метро Комсомольская. Приятных вам поездок!