Фиником владею три года, он у меня американец 2005 года рождения. Начну с минусов, это конечно качество отделки салона, материалы из которых он сделан не выдерживают критики. Скрипов нет, но верхняя часть панели вздувается, покрывается маленькими пузырями, якобы кожа на сиденьях протирается и рвется, в общем вид у салона после эксплуатации не комильфо.

Общий дизайн салона тоже вызывает пару вопросов, первый это двигающаяся с рулём панель приборов, по мне лучше монолитом со всей панелью и центральная панель перегружена кнопками (у меня дорестайл). В остальном в салоне удобно, сиденья с боковой поддержкой, кнопка аварийки, она же благодарилка, находится в том месте где и должна, так же и с кнопками стеклоподъемников ( в отличии от тианы j31, зачастую управлял не передними, а задними окнами). Второй минус это слабые, ватные тормоза, их нету и писать о них не чего. Третье это жёсткая подвеска, жёсткая она из-за спортивного характера, но для наших дорог не совсем подходит, в общем на любителя. Четвертое это наше любимое государство и ещё более любимый транспортный налог. Теперь о плюсах и самый главный из них это задний привод, машина полноприводная, но основной привод задний. Общая надёжность автомобиля, за три года ни каких проблем машина не приносила, спокойно я садился в нее и ездил в Питер, в Грузию, в Абхазию, всегда уверен в ней. Из вложение было только тормозные диски с колодками, стойки и что-то по мелочи по подвеске. Качество окраски тоже без претензий, рыжиков нет, сколов по минимуму. Расход топлива по трассе 10-12 при спокойной езде, в городе порядка 15-17 без стартов со светофора. Подводя итог хочу сказать это отличный автомобиль при его средней цене 500-600 т. р.