Отзыв: Мопед Lifan ABM Delta LF 50Q -2 - Летом самое то
Достоинства: Внешний вид, проходимость, расход, небольшая цена
Недостатки: Нету
Как то раз задумался я о том, как бы мне быстро передвигаться по проселочной дороге. Живу я в поселке городского типа. Личный автомобиль у меня есть. Но, например, съездить до реки или в лес он не особо подходит, поэтому я задумался над покупкой вот такого вот мопеда. Мне он понравился. Ну а чего еще в принципе нужно для обычного деревенского жителя? куда надо - он увезет, да тем более еще и расход у него очень даже маленький. поэтому я и приобрел. мопедом я очень доволен, он мне нравится, летом пользоваться им одно удовольствие, советую всем, кто рассматривает его к покупке, хорошая вещь. На нем я езжу и на рыбалку, и в лес за грибами и ягодами, да и так просто до магазина съездить он меня выручает, это явно лучше, чем пешком идти. Поэтому вещь в деревне просто незаменимая. Расход маленький, вложений как таковых он требует, чего еще нужно для сельского жителя? такого же мнения и я, мне он подходит идеально.
Был у меня как то случай в моей жизни. Поехал я на этом мопеде на рыбалку на реку.
ехать нужно было через небольшой лесок, который ведет к речке. Лесок этот я проехал все хорошо, но прямо перед самым проездом к реке, все размыло и проезжали туда только на таких машинах, на которых есть полный привод. все остальные оставляли машины перед этим размытием. Я тоже об этом задумался, что мне сделать и как поступить. то ли попробовать проехаться, и быть весь в грязи, потому что брызги грязи явно меня всего запачкают, то ли оставить мопед перед этой лужей и дальше пойти пешком. Но я очень переживал за мопед, так как он (мопед) небольшого размера и вес у него не такой большой, то есть его можно было спокойно взять и укатить куда угодно. если говоря простым языком, то просто напросто угнать. Поэтому я как то этого остерегался. И решил я все таки попробовать проехать эту грязь на мопед, ну а чего? А вдруг получится. ну конечно же я не стал на нем нем ехать прямо по середине этой грязи, а решил я взять курс где то с краю, где еще не так уж и сильно размыло. Ну вот я и решился, я завел мопед, включил первую передачу. Ах да, забыл сказать, что коробка здесь механическая, и это очень удобно, а не как например на скутерах, автоматическая, это неудобно для меня. ну вот, на чем я закончил? Аа, даа... включил я первую передачу, отпустил плавно сцепление и чуть поддал газку, и мопед поехал. Я направился к краю этой большой грязевой ванны, поддал газку побольше, но увы... заднее колесо у меня стащило в эту грязевую яму и оно стало буксовать. Я сидел на мопеде и стал думать, что мне нужно дальше делать. если же я буду дальше газовать, то ник чему хорошему это не приведет, колеса просто будет буксовать и крутиться, а мопед будет стоять на месте. и вот я решил слезть с мопеда и оттолкать его назад, здесь не представлялось для меня ничего сложного, так как я все таки ехал на рыбалку и был одет в резиновые сапоги по колено. и мне эта вся грязь была не страшна. Я слез с мопеда, взялся за его ручки, двигатель перед этим я заглушил, ну а для чего ему работать попросту и без дела, тем более жечь бензин просто так. Ну вот, я взялся за его ручки мопеда, и стал пробовать тащить его назад, ну то есть катить. Но это оказалось не таким и уж простым занятием. Так как колесо мопеда немного подзавязло в грязи, то это тыло трудным занятием катить мопед назад. Но я все равно не отчаивался и из за всех сил пытался это делать. И у меня стало получаться, ну хоть немного, но мопед стал катиться по моей заданной траектории, и меня это радовало, я уже на секунду стал задумываться что у меня все должно получиться и скоро я проеду эту грязь, и начну заниматься уже наконец своим любимым делом, делом, для которого я сюда и приехал - это рыбалка. Ну вот, наконец у меня все получилось. Мопед уже стал на сухой поверхности, перед этой большой лужей грязи. Он конечно был не в самом чистом состоянии, когда я его только вот купил, он был весь в грязи, заднее колесо было очень сильно запачкано грязью, заднее крыло тем более, но оно и понятно, мопед же все таки буксовал, и тем самым заднее крыло естественно должно запачкаться. Но это все мелочи, приеду домой и отмою его так, что будет все блестеть и как будто новый. Ну а сейчас мне нужно было думать о другом. Я снова сел на мопед, повернул ключ зажигания в включенное положение и завел мопед с кнопки. Он завелся очень легко, и работал как швейцарские часы. Я снова выжал сцепление, включил первую передачу, я плавно отпуская сцепление, я стал давать немного газу. и снова поехал ближе к краю, заднее колесо стало снова немного сносить. но уже не так сильно, как в прошлый раз. Я поддал еще больше газу и в итоге с горем пополам, я еле еле выехал из этой большой грязевой лужи. Я решил заглушить мопед и дать ему немного остыть, все таки я его купил недавно, я особо на нем еще не ездил, и как из этого понятно, что обкатку он не прошел. Я повернул свою голову назад и удивился как же я все таки проехал эту большую лужу грязи. Перед ней стояли машины, которые не хотели рисковать и проезжать ее, боясь застрять в этой грязи. но этот мопед, хоть и не с первого раза, но все таки преодолел эту грязь. Меня это очень порадовало. Ну вот, я подумал чего тут смотреть, а нужно ехать куда я и думал с самого начала, выезжая из дома. а до реки было рукой подать. Я снова завел мопед, выжал сцепление, включил первую передачу и плавно отпуская сцепление и давал газку. И вот я еду, проехал я меньше минуты и оказался прямо перед рекой. все бы хорошо, но в голове у меня крутилась мысль, как же я поеду обратно, не застряну ли я, смогу ли я проехать. К тому времени, многие рыбаки на своих машинах могут уехать и помочь мне будет некому, да и сотового телефона у меня с собой не оказалось, как назло дома оставил. Ну да ладно, там видно будет, не будет загадывать наперед. Достал я снасти, и принялся за свое любимое дело - это рыбалка. Порыбачил я часа три или четыре, точно я не могу сказать. Начало уже смеркаться, ну тогда я принял решение, что нужно уже отправляться назад домой. Собрал я все свои рыболовные принадлежности. завел мопед и отправился в обратный путь. Передо мной как вы уже поняли оказалась эта лужа грязи. Я вспомнил как я ее проехал в прошлый раз и решил это все повторить. Поддал газку и у меня все получилось. осталось только проехать лесок и я уже оказываюсь дома. Завтра мне нужно будет помыть свой мопед от грязи, сегодня я этого делать не стал, так как уже темновато, чего его мыть на ночь глядя, и решил отложить это дело на завтра. Ну вот, на следующий день я проснулся и сразу принялся за дело. намыл мопед и он засиял. Вот такая небольшая история про мопед. Мопедом я очень доволен и рекомендую к покупке сельским жителям. Доехать из одного места в другое вам этого будет достаточно.
Был у меня как то случай в моей жизни. Поехал я на этом мопеде на рыбалку на реку.
ехать нужно было через небольшой лесок, который ведет к речке. Лесок этот я проехал все хорошо, но прямо перед самым проездом к реке, все размыло и проезжали туда только на таких машинах, на которых есть полный привод. все остальные оставляли машины перед этим размытием. Я тоже об этом задумался, что мне сделать и как поступить. то ли попробовать проехаться, и быть весь в грязи, потому что брызги грязи явно меня всего запачкают, то ли оставить мопед перед этой лужей и дальше пойти пешком. Но я очень переживал за мопед, так как он (мопед) небольшого размера и вес у него не такой большой, то есть его можно было спокойно взять и укатить куда угодно. если говоря простым языком, то просто напросто угнать. Поэтому я как то этого остерегался. И решил я все таки попробовать проехать эту грязь на мопед, ну а чего? А вдруг получится. ну конечно же я не стал на нем нем ехать прямо по середине этой грязи, а решил я взять курс где то с краю, где еще не так уж и сильно размыло. Ну вот я и решился, я завел мопед, включил первую передачу. Ах да, забыл сказать, что коробка здесь механическая, и это очень удобно, а не как например на скутерах, автоматическая, это неудобно для меня. ну вот, на чем я закончил? Аа, даа... включил я первую передачу, отпустил плавно сцепление и чуть поддал газку, и мопед поехал. Я направился к краю этой большой грязевой ванны, поддал газку побольше, но увы... заднее колесо у меня стащило в эту грязевую яму и оно стало буксовать. Я сидел на мопеде и стал думать, что мне нужно дальше делать. если же я буду дальше газовать, то ник чему хорошему это не приведет, колеса просто будет буксовать и крутиться, а мопед будет стоять на месте. и вот я решил слезть с мопеда и оттолкать его назад, здесь не представлялось для меня ничего сложного, так как я все таки ехал на рыбалку и был одет в резиновые сапоги по колено. и мне эта вся грязь была не страшна. Я слез с мопеда, взялся за его ручки, двигатель перед этим я заглушил, ну а для чего ему работать попросту и без дела, тем более жечь бензин просто так. Ну вот, я взялся за его ручки мопеда, и стал пробовать тащить его назад, ну то есть катить. Но это оказалось не таким и уж простым занятием. Так как колесо мопеда немного подзавязло в грязи, то это тыло трудным занятием катить мопед назад. Но я все равно не отчаивался и из за всех сил пытался это делать. И у меня стало получаться, ну хоть немного, но мопед стал катиться по моей заданной траектории, и меня это радовало, я уже на секунду стал задумываться что у меня все должно получиться и скоро я проеду эту грязь, и начну заниматься уже наконец своим любимым делом, делом, для которого я сюда и приехал - это рыбалка. Ну вот, наконец у меня все получилось. Мопед уже стал на сухой поверхности, перед этой большой лужей грязи. Он конечно был не в самом чистом состоянии, когда я его только вот купил, он был весь в грязи, заднее колесо было очень сильно запачкано грязью, заднее крыло тем более, но оно и понятно, мопед же все таки буксовал, и тем самым заднее крыло естественно должно запачкаться. Но это все мелочи, приеду домой и отмою его так, что будет все блестеть и как будто новый. Ну а сейчас мне нужно было думать о другом. Я снова сел на мопед, повернул ключ зажигания в включенное положение и завел мопед с кнопки. Он завелся очень легко, и работал как швейцарские часы. Я снова выжал сцепление, включил первую передачу, я плавно отпуская сцепление, я стал давать немного газу. и снова поехал ближе к краю, заднее колесо стало снова немного сносить. но уже не так сильно, как в прошлый раз. Я поддал еще больше газу и в итоге с горем пополам, я еле еле выехал из этой большой грязевой лужи. Я решил заглушить мопед и дать ему немного остыть, все таки я его купил недавно, я особо на нем еще не ездил, и как из этого понятно, что обкатку он не прошел. Я повернул свою голову назад и удивился как же я все таки проехал эту большую лужу грязи. Перед ней стояли машины, которые не хотели рисковать и проезжать ее, боясь застрять в этой грязи. но этот мопед, хоть и не с первого раза, но все таки преодолел эту грязь. Меня это очень порадовало. Ну вот, я подумал чего тут смотреть, а нужно ехать куда я и думал с самого начала, выезжая из дома. а до реки было рукой подать. Я снова завел мопед, выжал сцепление, включил первую передачу и плавно отпуская сцепление и давал газку. И вот я еду, проехал я меньше минуты и оказался прямо перед рекой. все бы хорошо, но в голове у меня крутилась мысль, как же я поеду обратно, не застряну ли я, смогу ли я проехать. К тому времени, многие рыбаки на своих машинах могут уехать и помочь мне будет некому, да и сотового телефона у меня с собой не оказалось, как назло дома оставил. Ну да ладно, там видно будет, не будет загадывать наперед. Достал я снасти, и принялся за свое любимое дело - это рыбалка. Порыбачил я часа три или четыре, точно я не могу сказать. Начало уже смеркаться, ну тогда я принял решение, что нужно уже отправляться назад домой. Собрал я все свои рыболовные принадлежности. завел мопед и отправился в обратный путь. Передо мной как вы уже поняли оказалась эта лужа грязи. Я вспомнил как я ее проехал в прошлый раз и решил это все повторить. Поддал газку и у меня все получилось. осталось только проехать лесок и я уже оказываюсь дома. Завтра мне нужно будет помыть свой мопед от грязи, сегодня я этого делать не стал, так как уже темновато, чего его мыть на ночь глядя, и решил отложить это дело на завтра. Ну вот, на следующий день я проснулся и сразу принялся за дело. намыл мопед и он засиял. Вот такая небольшая история про мопед. Мопедом я очень доволен и рекомендую к покупке сельским жителям. Доехать из одного места в другое вам этого будет достаточно.
Год выпуска авто | 2016 |
Общее впечатление | Летом самое то |
Моя оценка | |
Рекомендую друзьям | ДА |
Комментарии к отзыву