Здравствуйте, уважаемые автолюбители! Хочу оставить немного полезной (надеюсь) информации для Вас.

Купил я этот автомобиль в сентябре 2016 г. в автосалоне официального дилера в г. Уфа и на данный момент (ноябрь 2018 г.) пробег составил 36 тыс. км. На следующий же день после покупки у меня постоянно "глючил" индикатор давления в шинах, т. е. указывал на низкое давление, хотя оно было выставлено согласно рекомендациям изготовителя (2.4 бар). В автосалоне спускали-накачивали, делали пробную поездку, снова спускали-накачивали колеса, но проблема не решилась. Потом мне посоветовали проехаться пошустрее, мол якобы датчики "одумаются" и заработают. Я конечно это сделал)) и действительно заработало! Через 6-8 месяцев случилась новая напасть. На водительской стороне стеклоподъемник начал периодически отключаться в самый неподходящий момент (когда подъезжаешь к парковке с шлагбаумом для получения талона, а стекло предательски не опускается, и приходится изворачиваться из чуть-чуть приоткрытой двери для его получения). Потерпев это пару недель, отправился к официальному дилеру. Приехал туда, а стеклоподъемник работает как на зло! Мастер посмотрел и говорит: "Так все ж нормально?!". Как не пытался я показать проблему, ничего не вышло. Уехал восвояси. Прошло несколько дней, и я заметил одну особенность. Когда при включении зажигания-открывания двери-закрывания (водительской) стеклоподъемник то работал, то нет. "Довольный" я приехал снова к ОД. Показал как нужно сделать его (стеклоподъемник) неработающим, на что мастер сказал уверенно: "Это что-то с электроникой!". Ну сижу жду в клиентской зоне. Забыл упомянуть про то, что время к 1 ТО подошло, и я совместил ТО и ремонт стеклоподъемника. Прошло 3 часа примерно, мастер подошел и говорит: "Все сделали, а вот со стеклоподъемником у Вас другая проблема. Там кнопка сломалась. И надо весь блок менять. Это естественно не гарантийный случай, а стоит все 5500 руб.". Я встречный вопрос: "Покажите мне сломанную кнопку, я не пойму Вас". Мастер: "А мы уже все собрали на место". Вздохнул я глубоко (как сейчас при написании этого отзыва...) и уехал туда же (восвояси).
О машине в целом. Я был удивлен количеством свободного места для задних пассажиров. Его там очень много. Приятно то, что есть отдельный дефлектор обдува для заднего ряда и подогрев сидений. У меня комплектация простая, на "тряпке", и качество материала достойное. Что не могу сказать про кожу на рулевом колесе. За 36 тыс. км уже есть потертости. Багажник среднего размера, и мне, с семьей из 3 человек, его мало. Уже задумался над покупкой багажника на крышу, т. к. часто выезжаем за город с полным багажником да еще и в салон приходится что-то "запихивать". Музыка - нормальная, мне хватает. Но есть и свои приятные мелочи в багажнике. Там двойное дно, и под первым находится полноразмерное колесо, домкрат, органайзер сшитый из карпета, и куча мелких кармашков-ящичков для мелкой, иногда нужной ерунды. Так же есть крючки для крепления сетки в багажнике. Не Skoda конечно, но довольно функционально. По салону остался один минус - это "недоделанный" очечник. Поясняю. Он внутри обклеен мягкой ворсистой тканью, но не со всех сторон (боковые стороны -"голый" пластик). И когда там очки - они постоянно дребезжат! Замечу, у нового Стингера эту проблему решили (лично проверил на ТО-2).
Ездили в Тюмень (990 км в одну сторону) и было очень комфортно как для меня, так и для заднего пассажира. Последний отметил: "Много места, мягко, но укачивает немного". В этой поездке я почувствовал всю достаточность мощности 2-х литрового бензинового двигателя. По трассе М5 (Урал) очень плотный трафик из фур. Часто приходилось обгонять вереницу машин, и Sportage справлялся на ура! Помогал и режим "Спорт". Правда средний расход по трассе за 11.5 часов езды со средней скоростью 90 км/ч составил 13.6 л. Говоря про среднюю скорость, я имею ввиду за весь интервал до Тюмени по бортовому компьютеру. Коробка у меня - классический автомат. Работает стабильно и без нареканий до сих пор. А вообще средний расход по городу составляет 9.5-11.5 л. На трассе максимум я добивался 6.7 л. при скорости не более 90-100 км. ч.

Теперь немного о ремонте и ценах на него. Так уж вышло, что мне пришлось менять передний бампер и пластиковые детали на нем. Оригинальный бампер, не крашенный и не грунтованный стоит 40К. А все остальные детали, дополняющие бампер... В итоге я нашел все на авторазборе в достойном состоянии и ремонт обошелся в несколько раз дешевле. Поэтому по "расходникам" (бамперам и обвесам) можно не заморачиваться и ставить б/у.

Про ТО. Цена первого - 7.5 тыс. руб. Цена второго - 9.5 тыс. руб. Жду сейчас третьего ТО, но меня сразу предупредили о высокой стоимости (+4-6 тыс). "Поэтому лучше самостоятельно купить все комплектующие для ТО (фильтры, масло и пр.) и просто заплатить ОД за работу" - сказал мне ОД. Так гораздо дешевле будет.

Про лакокрасочное покрытие немного. Как то мы с другом выбирали ему машину. Искали в сегменте кроссоверов в цену 1.3 млн. руб. По своим личным предпочтениям Sportage он не захотел. Так, для поиска, он приобрел толщиномер (недорогой). Вот просмотрев один из авто мы пошли к машине моей и решили ради интереса сравнить толщину и вообще целостность моего авто). Сравнивали с Mazda CX6 2013 г. выпуска. У Мазды средняя толщина выходила 12-17 (размерность я так и не понял, извините за это). А на Киа на первой же точке значение в 33-35! Я немного напрягся) начали дальше смотреть, и оказалось что по всему кузову примерно те же значения. Я конечно не автоэксперт, но ЛКП явно тут потолще.

Вышел новый Тигаун, я поехал на него посмотреть. Первое на что обратил внимание, сравнивая со своим Спортажом, легковесные двери у первого. Места сзади гораздо меньше, и не спасло даже преимущество выдвижного заднего дивана у Тигуана. Конечно в салоне поприятней, но тут на вкус и цвет. С багажником та же история что и с задним рядом.

Про свет. Лампы достаточно хорошие (галоген у меня), но я их поменял на OSRAM NB. Стало лучше. Хочу отметить то, что поменял все сам и за считанные минуты. Цоколь тут HB3 и произвести замену проще простого. Да и добраться до гнезда просто, ничего не мешает абсолютно.

Про лобовое стекло. Не знаю, то ли я такой не везучий, то ли стекло и конструкция передней части авто такая, но у меня оно уже все разбито! Повезло все таки с тем, что все трещины ушли снизу и к стойке. Обзору не мешает. Но ремонтировать его нет смысла, так как оно снова и снова трескается. Чтобы вы не делали! И клеил, и засверливал и все все все. Потом просто плюнул на все.

Раз это кроссовер, то дорожный просвет конечно помогает на наших дорогах. Что зимой, что летом я вообще не обращаю на "среднестатистическую российскую" яму. Не стану скрывать, что я не церемонюсь с внешним видом авто, поэтому где-то заехать на бордюр-возвышенность и царапнуть днищем-боковым обвесом для меня норма. На то там и стоит крепкий, но эластичный пластик черного цвета, который, при желании, всегда можно недорого освежить.

Зимой заводится без проблем, даже после долгих (1-2 неделя) стоянок. Прогревается моментально, печка работает хорошо. Обогрев сидений (передних, на задних не пробовал) очень хороший. Подвернулся случай сравнить это с Audi A6 Allroad 2014 г. выпуска. Там (в ауди) сиденье грелось намного дольше, а температура максимальная была сопоставима со средней на Sportage. Руль кстати тоже греется быстро и приятно. Не хватает конечно обогрева нитью лобового стекла (лично мне).

Еще забыл упомянуть немного о скрипах и сверчках. Они к сожалению есть, и начались уже с 10-12 тыс. км. пробега((. Конечно не как в классике, но не приятно. Шумоизоляция на среднем уровне, зимой на шипах гул стоит еще тот. Летом поспокойней, но если все это подмечать на скорости не более 100-110 км/ч. Как только начинаешь нарушать, начинается странный гул от окон. Наверно корейцы так заботятся о нас!)

Наверно самый "грязный" минус всего автомобиля это его пороги! Они не прикрываются дверью, как сделано это в Тигуане например, и они всегда грязные. И все, абсолютно все, кто в первый раз выходил из моего авто (когда машина была не только что с автомойки разумеется) пачкали свои ноги-брюки-платье... Человек с небольшим ростом, как моя жена например, постоянно ругается на это!) Ей, как она говорит, не хватает ручки какой-нибудь для удобного выхода из машины.

Я постарался рассказать про все, что меня беспокоило за период эксплуатации этим автомобилем. Надеюсь Вам (владельцам особенно) он понравился и был полезным. Всем спасибо за внимание и время!