Отзыв: Автомобиль Volkswagen Passat В6 седан - Противоречивый автомобиль.
Достоинства: Комфортная машина
Недостатки: Коробка
Всех приветствую. Всех тех, кого интересует Пассат Б6, и не только...
Начнём с того, что сначала я укажу данные об автомобиле, которым я владел, а дальше уже по традиции о его плюсах, и конечно же минусах, они тут тоже есть.
Я владел Пассат Б6, год выпуска - 2006, седан, 2,0 литра (150 л. с.), бензин, Автомат. Ну, может кому важно, цвет кузова - чёрный, цвет салона - бело-серый.
Период владения: 2015-2017 года. 2 года
Плюсы:
1. Салон. Просторный салон, даже и добавить нечего.
2. Сиденья. У меня была ткань. Сиденья комфортные, есть пара разных регулировок. На дальних поездках не устаёшь. Зачёт!
3. Торпеда. Данный пункт будет и в минусе, но, об этом позже. Плюс за функциональность. Удобное расположение кнопок, приборной панели и прочего. Очень даже удобно.
4. Эргономика салона. Есть место практически для всего что нужно. Бытулки воды есть куда положить, подстаканники, места для мелочей. Да и вообще разных отсеков много. Ну опять же, это за счёт пространства салона во многом. В общем тут комфортном и разместишься ты отлично.
5. Управляемость Авто. Как настоящий немец машина едет просто отлично. Это как корабль, которому на все наплевать. Само собой в ней есть разнообразные примочки, по типу курсовой устойчивости, которые помогают в управлении.
6. Электроника. Данный пункт реально удивил. У машины много датчиков которые тебе помогают. Проблем с электроникой особых не было.
7. Двигатель. Здесь уже двоякая ситуация. В нем есть и минусы. Но, плюс его в том, что в принципе он живучий, не требовательный к маслу. Уж очень много масла не ест. Двигатель шустрый. На обгон Авто идёт очень легко.
8. Подвеска. Единственный ее плюс, она хорошо настроена на наши дороги, на этом все.
9. ЛКП. Тут опять двояко. Краска отличная, красивая, хороший лак... но там в другом проблема, чуть ниже опишу.
10. Бюджетно. В принципе обслуживать Б6 не дорого, опять же в сравнении с чем. Больших проблем с запчастями нет.
11. Багажник. Просто супер! Большой проем, глубокий... просто блеск.
А теперь минусы:
1. АКПП. 6-ступенчатый автомат, не дсг, а именно автомат. Про дсг я вообще молчу, там вообще ужас.
Собственно коробки плохие. И автомат и робот, у них механика ещё ничего. Проблем у автоматов много, чего только не пишут на форумах. Лично я с чем сталкивался, опишу. У коробки в не удачном месте размещён какой то датчик, честно не помню какой. Там суть такова, датчик постоянно в грязи, и Коробка уходит в аварийный режим. Переключения у коробки не самые лучшие. Да и вообще они, мягко говоря не очень.
2. ЛКП. Краска хоть и хорошая, однако, ВЕЧНАЯ БОЛЕЗНЬ, арки облазят, сколы ржавеют.
3. Расход топлива. Большой, порядка 14-15 литров/город.
4. Качество топлива. Машина очень требовательна к качеству топлива. Во-первых не менее АИ-95, во-вторых только хорошие заправки. У меня случай был, залил 92, и все, привет насос, фильтр. Ремонт порядка 25,000 рублей.
5. Качество пластика в салоне. Старый пассат в салоне просто ужасен. Я не знаю почему. Пластик стареет, с него слезает краска, надписи. Начинается хруст пластика. Проблема есть такая.
6. Подвеска. Основная проблема - саленблоки. Их постоянно меняешь, раз в 2-3 месяца. Проблему можно решить поставив альтернативу от Ауди, но, это дорого. Остальные детали подвески как и у всех других Авто, ничего особенного.
7. Свет. Эти большие и красивые фары ни черта не светят. Увы! Свет плох, вне зависимости от качества ламп.
8. Двигатель, точнее звук. Это звук дизеля, этим все и сказано. Особых проблем нет с работоспособностью.
Итоги:
Пассат Б6 - интересная машина. Но!!! Наверно, в прошлом все таки. К сожалению, время идёт не стоит на месте, машина просто постарела, и из неё выдали все что можно. На этом кузове ездили? Ездили много, потому что это действительно отличная машина. Она функциональная, она красивая, даже по современным меркам. Очень сильно уставшая в салоне, ну да ладно.
Я не назвал бы Б6 бизнес-классом, может быть 12 лет назад, да. Это просто хорошая большая машина, но не бизнес.
Рекомендую ли я ее, с этого я и начал собственно. Сложно ответить. С одной стороны, это реально классная тачка. С другой стороны, подводить Б6 вас будет постоянно, не совсем она надежная, по истечению время естественно. Плюс у них столько разных моторов и коробок, и большинство не удачные.
Решать Вам, надеюсь мой отзыв Вам помог
Начнём с того, что сначала я укажу данные об автомобиле, которым я владел, а дальше уже по традиции о его плюсах, и конечно же минусах, они тут тоже есть.
Я владел Пассат Б6, год выпуска - 2006, седан, 2,0 литра (150 л. с.), бензин, Автомат. Ну, может кому важно, цвет кузова - чёрный, цвет салона - бело-серый.
Период владения: 2015-2017 года. 2 года
Плюсы:
1. Салон. Просторный салон, даже и добавить нечего.
2. Сиденья. У меня была ткань. Сиденья комфортные, есть пара разных регулировок. На дальних поездках не устаёшь. Зачёт!
3. Торпеда. Данный пункт будет и в минусе, но, об этом позже. Плюс за функциональность. Удобное расположение кнопок, приборной панели и прочего. Очень даже удобно.
4. Эргономика салона. Есть место практически для всего что нужно. Бытулки воды есть куда положить, подстаканники, места для мелочей. Да и вообще разных отсеков много. Ну опять же, это за счёт пространства салона во многом. В общем тут комфортном и разместишься ты отлично.
5. Управляемость Авто. Как настоящий немец машина едет просто отлично. Это как корабль, которому на все наплевать. Само собой в ней есть разнообразные примочки, по типу курсовой устойчивости, которые помогают в управлении.
6. Электроника. Данный пункт реально удивил. У машины много датчиков которые тебе помогают. Проблем с электроникой особых не было.
7. Двигатель. Здесь уже двоякая ситуация. В нем есть и минусы. Но, плюс его в том, что в принципе он живучий, не требовательный к маслу. Уж очень много масла не ест. Двигатель шустрый. На обгон Авто идёт очень легко.
8. Подвеска. Единственный ее плюс, она хорошо настроена на наши дороги, на этом все.
9. ЛКП. Тут опять двояко. Краска отличная, красивая, хороший лак... но там в другом проблема, чуть ниже опишу.
10. Бюджетно. В принципе обслуживать Б6 не дорого, опять же в сравнении с чем. Больших проблем с запчастями нет.
11. Багажник. Просто супер! Большой проем, глубокий... просто блеск.
А теперь минусы:
1. АКПП. 6-ступенчатый автомат, не дсг, а именно автомат. Про дсг я вообще молчу, там вообще ужас.
Собственно коробки плохие. И автомат и робот, у них механика ещё ничего. Проблем у автоматов много, чего только не пишут на форумах. Лично я с чем сталкивался, опишу. У коробки в не удачном месте размещён какой то датчик, честно не помню какой. Там суть такова, датчик постоянно в грязи, и Коробка уходит в аварийный режим. Переключения у коробки не самые лучшие. Да и вообще они, мягко говоря не очень.
2. ЛКП. Краска хоть и хорошая, однако, ВЕЧНАЯ БОЛЕЗНЬ, арки облазят, сколы ржавеют.
3. Расход топлива. Большой, порядка 14-15 литров/город.
4. Качество топлива. Машина очень требовательна к качеству топлива. Во-первых не менее АИ-95, во-вторых только хорошие заправки. У меня случай был, залил 92, и все, привет насос, фильтр. Ремонт порядка 25,000 рублей.
5. Качество пластика в салоне. Старый пассат в салоне просто ужасен. Я не знаю почему. Пластик стареет, с него слезает краска, надписи. Начинается хруст пластика. Проблема есть такая.
6. Подвеска. Основная проблема - саленблоки. Их постоянно меняешь, раз в 2-3 месяца. Проблему можно решить поставив альтернативу от Ауди, но, это дорого. Остальные детали подвески как и у всех других Авто, ничего особенного.
7. Свет. Эти большие и красивые фары ни черта не светят. Увы! Свет плох, вне зависимости от качества ламп.
8. Двигатель, точнее звук. Это звук дизеля, этим все и сказано. Особых проблем нет с работоспособностью.
Итоги:
Пассат Б6 - интересная машина. Но!!! Наверно, в прошлом все таки. К сожалению, время идёт не стоит на месте, машина просто постарела, и из неё выдали все что можно. На этом кузове ездили? Ездили много, потому что это действительно отличная машина. Она функциональная, она красивая, даже по современным меркам. Очень сильно уставшая в салоне, ну да ладно.
Я не назвал бы Б6 бизнес-классом, может быть 12 лет назад, да. Это просто хорошая большая машина, но не бизнес.
Рекомендую ли я ее, с этого я и начал собственно. Сложно ответить. С одной стороны, это реально классная тачка. С другой стороны, подводить Б6 вас будет постоянно, не совсем она надежная, по истечению время естественно. Плюс у них столько разных моторов и коробок, и большинство не удачные.
Решать Вам, надеюсь мой отзыв Вам помог
Год выпуска авто | 2006 |
Тип двигателя | Бензиновый инжекторный |
Объём двигателя | 2000 см³ |
Коробка передач | автомат |
Тип привода | Передний |
Клиренс | 170 мм |
Подушки безопасности | не менее 4 |
Объём багажника | 600 л |
Индекс безопасности | 5 |
Общее впечатление | Противоречивый автомобиль. |
Моя оценка | |
Рекомендую друзьям | ДА |
Комментарии к отзыву