Здравствуйте дорогие читатели и гости сайта "Отзовик"! Хочу сегодня с вами поделиться впечатлением от использования машины Volkswagen пассад б5 седан. Данная машина в нашей семье уже более 5 лет. Покупали ее уже не новую (так как на момент покупки данная модель уже не выпускалась, а купить нам ее все же хотелось, благодаря ее положительной репутации). Конечно же она заинтересовала в первую очередь своей надежностью, так как люди на различных форумах очень хорошо отзывались именно о пассаде б5. Конечно б/у автомобиль после покупки требовал к себе повышенного внимания, но это для машины с рук все таки нормальное явление. В первое время в нее пришлось вложить не менее 25 000 рублей.
И на этом по сути траты прекратились, если не считать по мелочи, но вот серьезно она уже не ломалась и больших вложений не требовала. Так что хоть машина и старая, но проводить все вечера под капотом не пришлось и это действительно радует.
Конечно время берет свое, и внешний вид когда то гордого автомобиля постепенно увядает. Как бы грустно не звучало, но постепенно пластик обтирается, что-то начинает ржаветь(в основном по мелочам), а некоторые детали требуют замены просто от старости и это лишние хлопоты и средства. Но такова судьба уже пожившее свое автомобиля. Купить и сразу ездить на нем не получится. придется в начале вложить деньги и приложить усилия по замене деталей, масла, фильтров и т. д. Что успело уже износиться, а вот потом можно уже будет радоваться, что автомобиль надежный и начать на нем спокойно ездить.

Данная машина выпускалась еще в далеком 1996 году, так что для своего возраста она еще и не плохо сохранилась.

Прародителем автомобиля Volkswagen Б5 стал Ауди А4, было позаимствовано только лучшее. Была взята алюминиевая передняя подвеска, и это круто, так как срок службы у нее значительно выше чем у современных их удешевленных материалов, еще была взята от Ауди продольное расположение силовых агрегатов.

Еще один плюс, который позволил Volkswagen сохраниться практически в первозданном виде до сегодняшнего дня. Весь кузов данного авто оцинкован. Поскольку авто не попадало в аварии, на немецком авто нет ни единого намека на ржавчину(но только на кузове), так что свою 12 летнюю гарантию от изготовителя он с лихвой оправдал. И надеюсь еще долгие годы не претерпит изменений.

О салоне:

Вообще данный автомобиль выпускался для обычных людей. Так что изначальная цена была обще доступной. Но уж точно не для всех, так как стоила она новая совсем не дешево (хотя это понятие тоже относительное, и зависит от зарплаты человека и взглядов).

Находясь внутри, возникает чувство что ты сел в машину более высокого класса чем есть на самом деле. Во первых по той причине, что все тут продуманно даже козырьков от света и то больше чем в обычных машинах. В центре присутствует небольшой козырек, который создает водителю дополнительный комфорт. На него мы с мужем и обратили свое внимание, когда впервые сели в это авто. После отечественного автопрома, машина казалась просто мега крутой. Все в салоне выдает высокий уровень качества, и отделка напоминающая дерево и даже минимальные зазоры на панелью. Так же пластик, он толстый и выглядит в разы качественнее чем в современных машинах.

Что касаемо безопасности езды, то в базовую комплектацию входит две подушки безопасности. И на мой взгляд это не мало важно, так как именно они могут спасти водителю и пассажиру жизнь.

Комфорт:
Так же автомобиль имеет кондиционер, и это ощутимый плюс в летнее жаркое время.

Стоимость ремонтов:
Хоть автомобиль и не премиум класса. Но вот детали на него довольно таки дорогие. Так что если машина начнет ломаться, то вполне в состоянии разорить своего хозяина. Еще она довольно сложно собрана и имеет огромное количество деталей и частей к которым будет непросто добраться. Так что если что-то сломается тут один путь, либо тащить машину в специализированный центр, или набираться просто колоссального терпения. Так как даже не большие поломки, потратят не мало вашего терпения и нервов. Единственный плюс состоит в том, что в нашей стране автомобиль довольно распространенный и как правило найти оригинальные детали вполне можно. Хотя с каждым годом становится все таки сложнее, так как старые авто довольно сильно уступают новинкам, что ведет к меньшей заинтересованности продавцов в привоз деталей на данное авто.

Если говорить о внешнем виде, то авто выглядит довольно не плохо. Не только из-за того что сохранилось до сегодняшних дней, но и из-за своего дизайна.

Вообще Volkswagen б5 выходил в двух видов седан и универсал. Нам достался именно седан и это не плохо, так как внешний вид седана мне всегда больше нравился. Такая машинка как-то более аккуратно что ли выглядит.

Теперь я просто обязана пару слов посвятить характеристикам б5.

Расход топлива тут довольно экономичный от 6.5 до 11.4 на 100 км. Так заявлено изготовителем, но на самом деле он варьируется от 8-9 при не быстрой езде.

Максимальная скорость 192, но лучше не разгоняться до такой скорости, так как авто хоть и едет плавно, но все таки начинает как-то подергиваться, да и на наших дорогах, слишком много изъянов что бы так рисковать своей жизнью. А в целом даже на большой скорости, на удивление едет плавно.

Коробка передач тут механика, тип мотора бензиновый и подходит ему 95 бензин.

ВЫВОД:

Но какие бы проблемы не возникали с авто, все таки оно выдает в себе высокий уровень надежности. Который в нашем случае уже проверен временем. Это та машина которую купив, ты будешь ездить и делать это с удовольствием. Вообще считается что из Volkswagen (нов) б5 самый надежный и собран был из качественных деталей. И в это сложно не поверить когда авто уже более 22 лет а оно еще выглядит прекрасно. Вообще это одно из самых выгодных приобретений, так как свою стоимость он полностью оправдал. К слову стоил 5 лет назад он даже в б/у и по еще не обесцененым деньгам (сумму можно смело умножать на 2) 350 000 р. И не разу о покупке мы не пожалели.

Так что если вы сомневаетесь о покупке данного авто, то я ее вам советую. Единственное смотрите что бы не было ржавчины, так как она явный показатель того, что автомобиль был в аварии и какие то части могли быть заменены на не оригинальные.