Здравствуйте! Мы рады приветствовать вас на борту самолета Боинг 777... Скандинавских Авиалиний..., следующего рейсом Копенгаген - Сан-Франциско, длительность полета 11 часов (примерно), высота...(высоко, но видно все будет хорошо), скорость...(вроде быстро, но 11 часов все-равно долго), в полете вам будет предложено...(чего только не будет)...

Экипаж и командир желают вам приятного полета!

Вот и наш пилот, что-то внимательно рассматривает на приборной панели... надеюсь, не инструкцию по эксплуатации к самолету))

Так, начался наш долгожданный перелет над Атлантикой.

Данный перелет был самым долгим из 3-х на пути из Афин до Гонолулу. Афины-Копенгаген-Сан-Франциско -Гонолулу. Стоимость примерно 900 долларов.

SAS (Скандинавские авиалинии) были изначально в фаворитах при выборе такого сложного маршрута. Мы ехали с ребенком, поэтому нам были важны не только безопасность и комфортность перелета, но и пунктуальность! Мы пытались свести к минимуму риски задержек рейсов в маршруте с таким количеством пересадок. И мы не прогадали! К счастью, SAS оправдали наши ожидания на 5+!

Регистрация на рейс была, в нашем случае, онлайн, поэтому мы сдали багаж и спокойно прошли на таможенный контроль и посадку.

Самолет Боинг 777, большой, просторный и ... не пахнет "самолетом". Редко, когда заходишь в самолет и не чувствуешь этого характерного "аромата" бытовой химии, пластика и спертого воздуха из кондиционеров. Сиденья расположены 2+4+2.

Кресла комфортные, чистые, со свежими накидками под головой, набором наушников и антисептических салфеток, на каждом кресле. Подушек и пледов хватило на всех, а не только на тех "кто первый попросил", как у Аэрофлота.

В креслах стандартный набор по технике безопасности. Но девочки стюардессы достаточно подробно и наглядно все показывали, чем заинтересовали всю детвору в самолете.

Рекламный буклет компании с картой рейсов SAS впечатляет.

Каждое место оборудовано монитором

на котором отражается вся необходимая информация о полете...

Даже разница в часовых поясах, предусмотрительно выведена на экраны.

Определившись с высотой и скоростью передвижения, мы пристегнули ремни и наконец-то взлетели. Минута в минуту!

Давление в салоне регулировалось очень плавно и никаких заложенных ушей и других неприятных симптомов не наблюдалось, поэтому, после набора высоты, мы с удовольствием, согласились на легкий аперитив перед завтраком.

Горячее питание предлагалось 3 раза, помимо этого в течение всего полета вы можете заказать кофе, чай, напитки и прочее.

Девочки работали быстро, профессионально и всегда были милы и вежливы.
Туалеты были чистыми и открытыми, мусор постоянно собирался по салону, никаких стаканчиков по 3 часа на столике в ожидании тележки с мусором. Подходили к пассажирам с детьми и преклонного возраста, интересовались самочувствием в полете.

Основным развлечением в пути является, естественно, просмотр кинофильмов...

"Один дома" для детей... и "Перл-Харбор" для взрослых. Благодаря, выбранному фильму в самолете, мы оказались, в последствии на военно-морской базе ВМС США

Но, иногда, изображение на онлайн-мониторе заставляло нас прерваться и посмотреть в иллюминатор.
Вот мы только отлетаем от Европы...

Ещё чуть-чуть и мы уже над открытым океаном ...

Смотрим в иллюминатор ...

и видим, что вода меняет цвет, сначала мы решили, что это облачность, но потом поняли, что приближаемся к Гренландии ...

С высоты хорошо видно сетку разломов на поверхности льда...

Или айсберги в океане, если присмотреться, видно подводную и надводную часть этих ледовых осколков...

А вот тут горы где-то на границе Гренландии и Канады ...

Благодаря ясной погоде, видимость потрясающая ! Надеюсь местные обитатели нас тоже видят.

А тут самолёт приближается к точке прибытия

Иллюминатор в этот момент «показывает»...

Нас ещё не видно с земли, но мы уже можем многое рассмотреть !

Знаменитый Красный мост Сан-Франциско!

Мы все ближе к цели ...

И ближе ...

И, вуаля, вот он, Сан-Франциско!

Нас уже «вернули в вертикальное положение» и пристегнули ремнями безопасности, мы начинаем снижение ...

Улыбаемся и машем!)) Нас заметили! Радары диспетчеров точно !

Очень надеюсь, что заметили! Потому, что посадка над водой меня всегда нервирует!

Вот этот пейзаж сменил городские массивы и был ... до самого касания шасси ВПП... !

Посадка была мягкой, но не для слабонервных и впечатлительных. Лучше в иллюминатор не смотреть.

Торможение, рулением, парковка ... все это заняло минут 10. При выходе из самолета, мы уже заметили как идёт разгрузка багажа .

Все четко и оперативно!

Добро пожаловать в Сан-Франциско!

Нас встречали вот с такой новогодней ёлкой на ленте багажа в Гонолулу, но похожая была и в Сан-Франциско, просто сфотографировать не успели! Так, как там начался безумный квест с гонками по всему аэропорту, но к SAS это отношения не имеет, они молодцы.

SAS сделал наш перелёт над Атлантикой легким и комфортным!

Спасибо за внимание к отзыву!