Здравствуйте друзья и читатели моего отзыва!

Закончился очередной отпуск и я спешу поделиться с вами своими впечатлениями. По традиции начинаю с авиакомпании.

На этот раз для перелета мы выбрали авиакомпанию Победа.

Из журнала на борту я узнала, что у авиакомпании оказывается достаточно много интересных направлений, как по России,

так и зарубежом.

Много пугающего написано в отзывах о Победе. Но так ли она страшна на самом деле?

Мне лично было страшновато лететь, после прочтения массы негатива в сети. Но разница в стоимости билетов в сравнении с другими перевозчиками была значительной, поэтому решили рискнуть.

Для начала хочу отметить, что Победа - это лоукостер. А значит при покупке билета нужно понимать, что вы платите исключительно за перевозку из пункта А в пункт В. А все остальные хотелки и удобства за дополнительную плату.

В Москве Победа базируется во Внуково.

Уже на подходе к стойкам регистрации мы видим большую кричащую надпись о том, что если ваша ручная кладь не влезет в миниатюрный калибратор, то ее придется сдать в багаж за дополнительную плату.

Обратите внимание, что размеры ручной клади у Победы отличаются от других авиакомпаний. Кстати с 18 февраля 2019 года Победу все же вынудили привести правила провоза ручной клади в соответствие с действующим законодательством. И теперь действует 2 вида правил на усмотрение пассажиров.

Пользоваться можно одним из них:

Если выбрать первый вариант, как это делает большинство, то все сумки, которые вы проносите в ручную кладь должны ОДНОВРЕМЕННО поместиться в малюсенький калибратор 36х30х27. Это по сути габариты небольшого женского рюкзачка.

Если нужен багаж, то его разумнее приобрести на сайте в момент покупки билета, регистрации на рейс или, позвонив на горячую линию. Стоимость багажа непосредственно на стойке в аэропорту гораздо выше.

Мы брали на двоих один багаж до 20 кг (стоимость на сайте 2000 рублей), поэтому ручная кладь была минимальной и никаких проблем с ней не возникло.

А вот и малюсенький ящик, в который нужно поместить ручную кладь. Крышка ящика должна обязательно закрыться.

Ручную кладь дополнительно контролируют перед посадкой в самолет. В аэропорту Внуково это выглядит так, что из очереди на посадку выбирают людей, габариты сумок которых вызывают сомнения и просят еще раз поместить их в калибратор.

А вот в аэропорту Сабиха Гекчен (Стамбул) этот процесс переходит из стандартной процедуры в какое-то надзирательство. Задолго до посадки, у назначенного выхода всех просят встать, перегораживают зону с креслами лентой. Выстраивают всех в длинную очередь. После чего пройти и сесть обратно на кресла могут только те, чья ручная кладь не вызвала вопросов. Остальные стойте (в прямом смысле) и ждите, пока мы освободимся и займемся вами.

Та, тонкая грань, когда элементарная процедура превращается в неуважение к пассажирам.

Если по каким-то причинам вам потребуется позвонить на горячую линию, то звонок платный. Причем включая время ожидания оператора (!).
Мы покупали билеты в Стамбул за несколько месяцев. Но за месяц до перелета был изменен аэропорт прибытия, в связи с закрытием аэропорта Ататюрк. Вины победы тут нет, напротив все рейсы при переносе в другой аэропорт не сдвинулись ни на минуту.

Но вопросы к авиакомпании все же были и пришлось звонить на горячую линию. Минимальная стоимость звонка 55 рублей за минуту. У меня было 64 рубля за минуту. Разговор в 4.5 минуты, включая время ожидания оператора обошелся мне в 270 рублей.

Так как Победа не допускает на рейс опоздавших пассажиров, то авиакомпания удивительно пунктуальна. Например, из Внуково посадка у нас заканчивалась в 14.00 и ровно в 14.01 автобус закрыл двери и уехал к самолету. Вылет тоже был минута в минуту. В бортовом журнале даже красуется звание "Самая пунктуальная авиакомпания в России".

Перелет осуществляется на самолете Боинг 737-800. Самолеты приятной бело-голубой расцветки.

Мне показалось удобным размещение схемы безопасности на оборотной стороне откидного столика. Конечно, это сделано с целью экономии места в самолете. У впереди стоящих кресел нет привычных нам карманов, их спинки не откидываются. Таким образом кресла установлены ближе друг к другу. Предполагаю, что за счет этого в салоне самолета большее количество рядов.

Но что касается схемы безопасности, то хочешь не хочешь, а она все время перед глазами. Невольно, но ознакомишься с ней.

Из непривычного - спасательный жилет наверху, под багажными полками.

Весь персонал на наших рейсах был очень молоденький. У меня сложилось впечатление, что в победе они набираются опыта.

Обратите внимание на багажные полки. Они очень маленькие. Отсюда и размер ручной клади. Те чемоданчики, которые мы привыкли видеть в ручной клади, просто не позволят полке закрыться. Да и не факт, что она выдержит их вес, так как ручная кладь помещается в откидной отсек, а не на полку с дверцей, как обычно.

***НЕСКОЛЬКО ВАЖНЫХ МОМЕНТОВ, КОТОРЫЕ СТОИТ УЧЕСТЬ ПЕРЕД ВЫБОРОМ АВИАКОМПАНИИ ПОБЕДА***

1. Победа не кормит. Ни платно, ни бесплатно. Вообще никак. Питьевая вода на борту без ограничения. Как только нажимаешь кнопку вызова бортпроводника, к тебе сразу же бегут со стаканом воды.

2. Выбор места на борту самолета платный. Без оплаты вас рассадят в разные концы самолета. Хотя с этим можно столкнуться и у других авиакомпаний, например Авиакомпания "Россия".

Стоимость стандартного места 199 рублей.

У пассажиров с багажом выбор места входит в стоимость билета. У нас, например, один билет был без багажа и система автоматически присваивала пассажиру место. А второго человека с багажом мы просто регистрировали рядом. Таким образом летели и туда и обратно вместе без дополнительной платы.
На регистрации же рассаживают даже с детьми (на вид 6-7 лет), но бортпроводники сами помогают им пересесть.
Я честно говоря, слабо представляю, что ребенок в этом возрасте может лететь без родителей в другом конце самолета.

Меняться местами на борту особо никто не запрещал, если это не мешает процессу посадки и не создает заторы в проходе.

3. Стоимость багажа в зарубежном аэропорту 25 евро.

4. С октября 2018 в зарубежном (!) аэропорту берут плату за регистрацию 25 евро с человека. Т. е. если вы не зарегистрировались на рейс (не путать с выбором места), то за процесс регистрации в аэропорту вы заплатите 25 евро.

Важный момент! Нужно не просто зарегистрироваться, а распечатать или сохранить на телефон посадочный талон. Если не сделать этого, то все равно придется заплатить.
Если сохранили на мобильный, то устройство должно быть доступно до момента посадки.
Разрядился телефон - плати 25 евро.
На обратном пути мы без проблем распечатали посадочные талоны в отеле.

5. Стоимость билетов, которую вы видите изначально - не окончательная. При оплате картой взимается дополнительная комиссия 2% от суммы. Есть другие способы оплаты, но там комиссия 3% от суммы.

***ИТОГИ И РЕКОМЕНДАЦИИ***

Все, на что стоит обратить внимание, я постаралась максимально подробно рассказать.

Учитывая все выше сказанное, рекомендую сначала посчитать такими ли выгодными окажутся билеты у авиакомпании Победа в сравнении с другими авиаперевозчиками.

А вот итоговую оценку Победе я поставлю 3 звезды. И тут на мое мнение в большей степени влияет качество полета. Очень резкий взлет и очень резкая посадка.

Не утверждаю, но предполагаю, что пилоты тоже не опытные.

У меня лично никогда не было такого, чтобы я отходила от головной боли практически сутки после перелета. И причем не только я, а мы оба.

Комфортных перелетов и надеюсь мой отзыв был вам полезен!