Отзыв: Автомобиль Haval H6 кроссовер - Так себе.
Достоинства: Мягкий ход, сглатывает выбоины в асфальте, вместительный.
Недостатки: Вызвало беспокойство качество хромированных комплектующих
Купил Haval h6 в ноябре 2018 года, сейчас март 2019. После мойки обнаружил на хромированных накладках дверей жуки ржавчины, мелкие ещё, но они уже не уйдут.
Что будет через год? Проехал 1800 км, автомобиль на 1 и 2 передачах тупой как валенок. На третьей и четвертой более приемист. Если в пробке тебя пропускают, то неудобно как-то даже, выезжаешь как бы нехотя. Со старта не уйти, поэтому лучше всех пропускать, пропускать и пропускать, можно конечно делать перегазовку и бросать сцепление на 2000 оборотах если машину не жалко. Обкатка по документам 5000 км, может быть ещё что-то притрется и т. д. и она поедет, но чувствую без прошивки мозгов или даже мд-тюнинга не обойтись. Мягкость хода нравится, тормоза хорошие и в салон много чего натолкать можно. При движении по снегу и самоподключении полного привода вонь в салоне становится жуткая, то ли сцепление, то ли муфта подгорают, но этой зимой по-другому было не припарковаться, улицы в СПб не убирались.
Что будет через год? Проехал 1800 км, автомобиль на 1 и 2 передачах тупой как валенок. На третьей и четвертой более приемист. Если в пробке тебя пропускают, то неудобно как-то даже, выезжаешь как бы нехотя. Со старта не уйти, поэтому лучше всех пропускать, пропускать и пропускать, можно конечно делать перегазовку и бросать сцепление на 2000 оборотах если машину не жалко. Обкатка по документам 5000 км, может быть ещё что-то притрется и т. д. и она поедет, но чувствую без прошивки мозгов или даже мд-тюнинга не обойтись. Мягкость хода нравится, тормоза хорошие и в салон много чего натолкать можно. При движении по снегу и самоподключении полного привода вонь в салоне становится жуткая, то ли сцепление, то ли муфта подгорают, но этой зимой по-другому было не припарковаться, улицы в СПб не убирались.
Год выпуска авто | 2018 |
Тип двигателя | Бензиновый инжекторный |
Объём двигателя | 1500 см³ |
Коробка передач | механика |
Тип привода | Подключаемый полный |
Клиренс | 180 мм |
Общее впечатление | Так себе. |
Моя оценка | |
Рекомендую друзьям | НЕТ |
Комментарии к отзыву1