"- А что, обратно на автобусе нельзя?" - допрашивала меня дочь на предмет того, как мы станем возвращаться в Ялты после прогулки по гостеприимному Гурзуфу.
Я неутешительно мотаю головой…
" - Успокойся! На море штиль, всего каких-то полбалла.

Я считаю, и никто уже меня в обратном не убедит, что лучшее продолжение знакомства с берегами Большой Ялты - это водная экскурсионная прогулка.

Ещё пять минут я буду убеждать дочь, что морская болезнь ей не страшна, и потом быстрым шагом направлюсь к кассе за билетами на теплоход.

Здравствуйте, мои хорошие)

Я полистала ветку отзывов и поняла, что у меня единственный реверсный из всех - мы отправимся из Гурзуфа в Ялту)
Ну и пусть! В путь!

Солнце начинает любвеобильно обнимать кожу своими жаркими лучами и, конечно, морская прогулка чудесное "лекарство" (читать как спасение) от этих палящих объятий.

Морская свежесть вкупе с приятной прохладцей - идеально же!

Купивших билеты немного и мы ждём своего времени, чтобы подняться на палубу, глядя то на чаек, безумолку кричащих с крыш прилегающих к набережной зданий, то на водные просторы, где виртуозно смельчаки прыгают со скального выступа в море и проплывают суда, доставляющие новые потоки туристов в чертоги Гурзуфа.

В-общем, наше ожидание вовсе не скучно)

Солнце, словно уставшее бродить по небосводу, прикрывается время от времени пеленой туч и люди начинают озабоченно вглядываться ввысь, словно эти взоры способны растворить пасмурность, как сахар в бокале чая.

Ни я, ни дочь не волнуемся и с удовольствием фотографируем всё, что достойно внимания)

Наш теплоход называется "Коктебель".
Я не знаю сколько ему лет и понять издалека его работопригодность не могу.
Лишь поравнявшись с причалом, он сразу кажется ветераном, который ещё повоюет.

У капитана я узнаю, что "Коктебель" был ранее прописан в Феодосийском порту, а теперь отдан городу Ялта несколько лет назад. Вместе с ним Ялтинскому порту были переданы ещё 4 теплохода проекта 1430, которые много лет стояли в резерве в ужасном техническом состоянии. Только почему-то из этих теплоходов восстановили только один, наш "Коктебель", на котором мы сейчас и следуем из Гурзуфа в Ялту.

Кстати, проекту 1430 принадлежат следующие теплоходы: знаменитейший "Константин Паустовский" (хочется побывать на его палубе), "Чехов", "Аркадий Гайдар", наш трудяга "Коктебель", "Константин Станюкович", "Люба Шевцова", "Надя Лисанова". Все они обслуживают либо пассажирские перевозки, либо прогулочные Большой Ялты и Алушты.

Я стараюсь не думать о плохом, но кто-то из пассажиров уточняет про жилеты.
Да, они есть.

Качки нет совершенно никакой, идём очень ходко и чётко, строго по расписанию.

Оставляю дочь ловить теперь уже немногочисленные солнечные подаяния и перехожу к другой стороне палубы.

Вот Аю-Даг "машет" на прощание…
С моря его вид шикарен и неповторим!
Я снова любуюсь его спиной, не в силах отвести взгляд.

Но потом перевожу его в другую сторону и изучаю побережье - сказочные изгибы, переходы зелени в камни, строения.
Живописен этот край!

Здесь гордо раскинулись прибрежные санатории и пансионаты, виноградники греют свои лозы под лучами дневной звезды и фруктовые сады манят своими ветвями.

Выхватываю взглядом корпус "Ай-Даниля" - он не может остаться незамеченным.

У нас одна остановка - мы заплываем в Никиту.
В посёлке я настоятельно советую сделать лакомую прогулку и пройтись к Ботаническому Саду, как это сделали мы.

Здесь "Коктебель" принимает на свой борт довольно много отдыхающих и на палубе не оказывается свободных скамеек.

Я уже не хожу свободно, а присмирев, смотрю на воды Чёрного моря, ласково омывающие ЮБК.

Скоро покажется берег Ялты и это будет конечная остановка, а пока в голове бьётся мысль, что мы увидим маяк порта города так близко, как это возможно обычным туристам.

Я остановлюсь подробнее на этом месте.
Все знают, что Ялта - город, в котором каждый камень дышит историей.

Ялтинский порт — одно из таких исторических мест.
Выстраданный бесконечными строительными работами и известный миру с 1892 года, когда портостроитель А. Л. Бертье-Делагард "подарил" ему жизнь, утоптанный ножками той самой Дамы с собачкой, мол станет свидетелем проведения бессудных казней жертв во времена "Красного террора" 1918 года.
Вскоре Набоков посвятит ему свои строки:
"В ту ночь приснилось мне, что я на дне морском…
Мне был отраден мрак безмолвный;
Бродил я ощупью, и волны,
И солнце, и земля казались дальним сном.
Я глубиной желал упиться
И в сумраке навек забыться,
Чтоб вечность обмануть."

Стихотворение Владимира Владимировича трагическое и тяжелое, а мне совсем не хочется завершать отзыв на миноре.

Отмечу лишь, что с тех пор словосочетание «ялтинский мол» стало нарицательным.

Ялтинский мол с белой цилиндрической башней маяка сохранились почти в первозданном виде для потомков.

Маяк до сих пор функционирует, мы часто в вечернее время видели огни его.
Хотя, конечно, он больше имеет теперь символическую характеристику.

Вот так.

А я, с вашего позволения, откланяюсь на экскурсию в НБС (Никитский Ботанический Сад), где вскоре жду и вас, мои хорошие, на прогулку.

С уважением, Мила.