Семь лет был владельцем пайольной лодки ПВХ, 370-той. Мотор Mercury 15M. И вроде бы все устраивало, но по мере эксплуатации пришло понимание, что не все так как хотелось бы. Вопрос о замене двигателя не стоял, устраивает полностью по своим качествам и параметрам. Но хотелось, что бы лодка шла легче, устойчивей на курсе и на волне вела себя более управляемо, без некоторого бокового сноса ввиду отсутствия должной килеватости и не врезалась бы тупым форштевнем в набегающую волну как утюг.

На море и на акватории заливов у нас это довольно актуально. Долго присматривался, изучал вопрос. Остановился на лодке Stel RIB R-375 Elen, псковского производства, уж очень неплохие отзывы по ней. Прицеп у нас был в наличии, купили практически сразу после покупки первой лодки, очень быстро надоело разбирать и собирать ее. Изначально думал заказывать на заводе изготовителе, покупку планировал на следующий год. Но внимательно посчитав их сайт узнал о наличии официального диллера в Калининграде. Поехали с женой посмотреть (только посмотреть :):)). Но когда увидели эту лодку "живьем" - сомнений не осталось и душа поэта не выдержала. Через день мы ее купили. Лодка полностью в сером исполнении. Очень аккуратно сделана, изящна и смотрится великолепно. Пол действительно ровный, очень удобный, держит нас супругой свободно, не прогибаясь, хотя мы люди, мягко скажем, не маленькие. Забегая вперед скажу, что очень удобно убираться. Протер губкой и все. Углубление перед клапаном на транце эту процедуру очень упрощает, вся вода скатывается туда. В первый же заезд попали под проливной ливень. Воду из лодки убрали за считанные минуты. На носу хороший, функциональный рундук. С мягкой накладкой на крышке превращается в удобное мягкое кресло. Места в кокпите реально больше за счет конструкции жесткого корпуса, чем в нашей старой лодке, причем сантиметров чуть ли не на 30. Очень удобно сидеть на банках ввиду их высокой посадки, очень удобно управлять мотором, причем независимо, какой рукой управляешь, садился и так и так. Лодку сразу дооснастили транцевыми колесами и приклеели еще одну ручку на левый баллон (такую же как установленная штатно на правом). Взял фирменную подставку для эхолота на люверсы. Ну а теперь про ходовые качества, хотя еще многое предстоит оценить по мере эксплуатации. Ребята, я вам так скажу - небо и земля по сравнению с пайольной лодкой! При абсолютно одинаковом весе и том же моторе РИБ пошел сразу на 10 км/ч веселее. За 42 км в одного в лодке. В воде, как сказала жена, только винт мотора. Идет лодка ровно, без каких либо рысканий по курсу, управляемость великолепная. Волны от встречных лодок почти не замечает. Как сказал мой товарищ, идет как по рельсам. Вдвоем серьезный изменений в ходу не заметил, легко на глисс выходит с тремя взрослыми. В общем, ожидания оправдались полностью. Впереди выход в море, посмотрим как там. Как говорится, низкий поклон производителю за такую лодку. Фото и видео выкладывать не буду, в интернете их предостаточно.