Данный автомобиль мы с мужем приобрели совсем недавно. Когда планировали покупку автомобиля муж колебался между Опель Астра и Тагаз Тагер. Видно было, что он очень хочет купить Тагер, но не решался принять решение в его сторону из-за большого транспортного налога, который по новым правилам составит порядка 16 т. р. в год. Это единственный минус автомобиля, но очень существенный.
На семейном совете приняли решение, что всегда можно попробовать купить и поездить, а не понравится - продать.
Муж доволен, говорит, что не собирается менять машину в ближайшее время. А до этого автомобиля мы меняли машины каждый год.
Теперь нам открыты все дороги! Буквально вчера на 23 февраля ездили с друзьями на такой же машине в лес. Преодолели сложный маршрут, пожарили мясо на огне, приятно провели время!

В сравнении с другими внедорожниками отечественной сборки, после такой поездки ничего не сломалось, машину нужно только отмыть от грязи.
Прекрасно автомобиль чувствует себя и в городе. Как известно, дороги у нас не очень (то яма, то канава). Тагеру не страшны мелкие ямки, кочки и прочие неровности. Благодаря тому, что машина выше остальных легковых автомобилей, прекрасно видно дорогу.
Первый раз сев за руль, думала будет сложнее привыкнуть к габаритам и прочему. Оказалось нет. Габариты не больше, чем у обычного авто, а благодаря высоте, все хорошо видно. Единственное, к чему пришлось привыкнуть - это тормоза - здесь нужно сильнее давить на тормоз, т. к. машина очень тяжелая. И при повороте нужно максимально сбрасывать скорость.
Немного о салоне. Когда муж предложил для покупки этот автомобиль, у меня был стереотип, что в машине российского производства не может быть хорошего салона. Я была приятно удивлена - салон кожаный и довольно хорошо. Кожа, кстати, прекрасно моется после загородных поездок! В машине есть кондиционер, электро-стеклоподъемники.
Наш автомобиль мы купили поддержанным 2008 года, двигатель 3.2 за 400 т. р. Колеса поставили 32. Еще один плюс - коробка АКПП.