Город Шарм-эль-Шейх раскинулся вдоль юго-восточного побережья Синайского полуострова на 30 километров, от Старого города до нового региона Набк в северной части.
Отдыхая в апреле 2019 года в Набке, мы, естественно, хотели побывать и в других районах - Сохо, Наама-Бей, Олд Маркет.
Также, так как нам не повезло с пляжем отеля El Hayat Sharm Resort 4* , мы вынуждены были искать счастья южнее.
Ездили мы много, ежедневно, а то и по нескольку раз, и именно на маршрутных такси.
Дороги в Шарм-эль-Шейхе просто отличные, ровные, бензин недорогой, ну и стоимость проезда соответствующая.
Вот такие дороги в районах, где кучкуются отели.

Вот такие - между отельными оазисами. Думаю, вы обратили внимание на качественное, работающее освещение.

Светофоров я, по-моему, и не видела. Пешеходные переходы есть. Кое-где видела "лежачие полицейские".
Узнать маршрутное такси в Шарме очень легко. Это всё микроавтобусы бело-синего цвета.
Ездит их очень много, их прямо как пчел в улье.
Едут они все в одном направлении и обратно, но кое-какие заезды могут отличаться в зависимости от пожеланий пассажиров, а вообще - как выгодно водителям.
Вот эти синие машинки на фотографиях ниже.

Увидеть их можно каждые 1-2 минуты, остановок как таковых нет, тормозить можно рукой в любом месте. А часто они и сами сигналят, призывая пассажиров.
Высадят там, где вы скажете.
По поводу стоимости проезда. Как-то я увидела расценки (на арабском), из которых поняла, что сама высокая цена (в зависимости от расстояния) - 5 фунтов. Это учитывая, что 1 доллар:17 фунтов.
Это на самое длинное расстояние. На короткие расстояния проезд может стоить и 2, и 1 фунт.
Но это для местных.
С туристов водитель будет стараться содрать максимально. И тут нужно торговаться.
При этом расплачиваться нужно фунтами.
Потому что если ты дашь 1 доллар, то сдачу тебе никто не даст. А если вы будете ехать вдвоём, то ещё и будут требовать отдельную бумажку с каждого.
В общем, мы первый день как лопухи поездили по доллару, а потом разобрались.
Останавливали машину, называли нужный район, если водитель кивал, что едет туда, садились и передавали за каждого по 5 фунтов.
В подавляющем большинстве случаев водитель брал деньги и конфликтов не было.
Пару раз было, что вечером нам нужно было поехать, к примеру, в Старый город (это дальняя точка), и водитель требовал по 2 доллара с каждого.
Конечно, мы отказались. Маршрутка поехала пустая, а мы, подождав минуту, благополучно поехали на другой по цене 5 фунтов с человека.
Так что торгуйтесь, стесняться и бояться не нужно.
Сами по себе маршрутки внутри довольно потрепанные, набиваются полными, бывало, что местные садились и друг другу на руки.
Но мы всегда ехали в относительном комфорте.
Никто не стоит, не позволяют низкие потолки, да и смысла нет - проще подождать следующую, приедет через минуту.
Носятся машины со скоростью под 100 км в час, окна нараспашку - жарко точно не будет.

В общем, нормально, дёшево, и есть в этом какая-то романтика.
За 5 фунтов ты можешь проехаться по всему Шарму, посмотреть окрестности, красивые отели. Ночью вообще Шарм горит многочисленными огнями, подсвечиваются мечети - в общем, есть на что посмотреть.
Я однозначно рекомендую маршрутки в Шарме, если только вы не сноб и не любитель исключительно лакшери комфорта.
Впрочем. многие маршрутки моего города не лучше.

Пару слов также хочется сказать об обычных такси. Они тоже постоянно гоняют по Шарму и сигналят в поиске потенциальных пассажиров. Их очень, очень много.
Если у вас дружная компания, вы можете скинуться и сгонять на такси посмотреть Дахаб или Табу. Это не ужасно дорого.
В такси тоже нужно торговаться.
Мы ездили только один раз.
Выходили с пляжа Farsha, а ехать нам нужно было в свой отель в Набке. Это около 30 км.
Мы могли бы, конечно, добраться обычной маршруткой.
Но таксист был таким прилипчивым... прямо ехал за нами и уговаривал... и сбросил цену с 10 до 6 долларов.
В общем, решили мы шикануть и прокатиться с ветерком.
6 долларов - не такая уж высокая цена за 30 км в курортном регионе.
Так что ездить можно.
Но это Египет. Так что везде торгуйтесь.