Думаю, мало найдется таких туристов, которые отдыхая на греческих островах, ограничиваются только пляжным отдыхом, упуская возможность познакомиться с ними поближе. Тем более, что острова такие маленькие по российским меркам, что, изъездить их, если не вдоль и поперек, то хотя бы по диагонали, совсем несложно. И для этого вовсе необязательно покупать экскурсии у туроператоров. Аренда авто, понятное дело, широко практикуется, но и для таких туристов, как я, необремененных наличием водительских прав, есть выход в виде хорошо организованного общественного транспорта.
На Крите я отдыхала дважды – в прошлом году и тремя годами раньше. И оба раза услугами общественного транспорта пользовалась активно, поэтому некоторыми наблюдениями поделиться могу.

***Отправной точкой (и принимающей, конечно, тоже) для автобусов является автовокзал главного города острова Ираклиона. Удобное расположение столицы примерно на одинаковом расстоянии от западной и восточной части Крита позволяет организовать движение автопарка так, чтобы исключить длительные переезды с запада на восток или обратно. С обеих окраин транспорт движется в сторону Ираклиона, а там при необходимости нужно сделать пересадку.
Те, кто отдыхал на Крите несколько лет назад, теперь не узнают центральный автовокзал. На смену старому, на месте бывшей фабрики построен новый. Таким увидела его я в 2015 году,

а таким он стал теперь.

Чистый, ухоженный, удобный, но… скучный какой-то. То ли дело раньше, когда большая скученность народа и автобусов и связанная с этим некоторая неразбериха придавали этому месту особый колорит.

***Главная магистраль Крита протянулась вдоль всего северного побережья. По ней курсируют автобусы по маршрутам, конечной точкой которых являются главные города и населенные пункты острова – Агиос Николаос, Ретимно, Ханья, Иерапетра, Сития. По местным меркам это достаточно большое расстояние, к тому же маршруты востребованы, поэтому часть рейсов идет экспрессом. Остальные делают остановки по ходу движения, при этом иногда съезжая с главной дороги на менее значимые. Остановки расположены достаточно часто, например, в одном только Коккини Хани, где я отдыхала в прошлом году, их несколько. Правда, лишь одна из них возле отеля Арина Бич, имеет цивильный вид ( думаю, это заслуга отеля), остальные просто помечены знаком. Каждой остановке на маршруте присвоен свой номер. Это удобно. Например, если пассажир желает выйти из автобуса возле какого-нибудь отеля, то проблем нет - водители знают все отели наперечет и высадят в нужном месте. А вот если вы снимаете апартаменты или, просто надумали покинуть автобус в лишь вам известном месте, то нужно просто заранее уточнить, какой номер остановки будет этому месту соответствовать и назвать его водителю.

***Отдельные маршруты из Ираклиона есть и в не такие удаленные, но особо востребованные туристами Херсонессос, Сталиду, Малию, с конечной точкой в последней. Или, например, есть отдельный рейс в Агию Пелагию, которая находится на некотором удалении от главной магистрали. Причем, в этом случае автобус ограничивается не только самим поселком, но и объезжает несколько крупных отелей, которые хоть и находятся далеко за его пределами, но территориально к курорту Агия Пелагия относятся. Поэтому, например, я, собираясь отправиться в Ретимно, доехала от отеля Blue Bay до Ираклиона, а там пересела на экспресс. И хотя первый автобус шел в направлении, противоположном нужному мне, в итоге, такое решение оказалось наиболее правильным, а на пересадку ушло лишь несколько минут.
Дело было в 2015-ом, в то время местный автобус ходил и по самому поселку с выездом к отелям. Там рельеф такой, что не всех вдохновит на долгие пешие прогулки, так что многие предпочитали раскошелиться на 2,2 евро и с удобством добраться из отдаленного отеля в Агию Пелагию. Дорого, наверное потому, что местный. Для сравнения поездка в Ираклион из отеля Blue Bay на тот период стоила всего 3.8 евро, а из Ираклиона в Ретимно - 6,4.
Раз уж завела речь о стоимости билетов, то дополню цены на проезд в прошлом году: Коккини Хани – Агиос Николаос – 6.2 евро, Коккини Хани – Ираклион – 2 евро.

***С расписанием движения проходящих автобусов в каждом конкретном месте обычно можно ознакомиться в отелях. А общая информация по острову приведена в удобных и подробных брошюрах,

которые, например, в отеле Arina Beach были в наличии в свободном доступе на ресепшен.

Книжечка заметно отличается от листочков, по которым я изучала расписание три года назад.

Помимо времени отправления автобусов в брошюре приведена краткая полезная информация для пассажиров:
- необходимо иметь на руках билет на протяжении всей поездки во избежание недоразумений при проверке контролером.
- не оставлять ценные вещи в багаже, помещаемом в багажное отделение.
- не размещать багаж на сиденьях (для более удобной поездки и в целях её безопасности).
- в случае отказа пассажира от поездки ему возвращается полная стоимость билета, если его возврат произведен не менее, чем за 8 часов до отправления.
- расписание может меняться. За более точной информацией просьба обращаться по указанному телефону или уточнять её на сайте компании.

Есть в брошюре и страничка с картой размещения автобусных станций в наиболее крупных городах Крита.

Согласно ей, таковые кроме Ираклиона имеются в Ханье, Ретимно, Агиос Николаосе, Ситии и Иерапетре. Я побывала в двух из них. В Ретимно это было четыре года назад, возможно, сейчас автостанция там имеет другой вид. На тот момент это было скромное строение, настолько ничем не примечательное, что я даже его не сфотографировала.
Зато расположена она удобно – недалеко от главной достопримечательности города Венецианской крепости Фортеца, дорога до которой легко просматривается.

В Агиос Николаосе автовокзал произвел приятное впечатление.

И хотя на карте он кажется удаленным от озера в центре города и морского порта, на самом деле, чтобы туда добраться пешком, потребуется менее получаса.
Я была здесь в середине дня, обратила внимание, что очень много молодежи старшего школьного возраста. Занятия закончились и ребята ждут рейсовый автобус, чтобы разъехаться по домам, если живут за пределами Агиос Николаоса.

***Обращаю ваше внимание, что брошюра с расписанием издана транспортной компанией КТЕЛ Ираклион – Ласити и актуальна для неё же, поскольку на Крите есть ещё одна КТЕЛ Ханья – Ретимно. Но для туристов по большому счету все равно, кому автобусы принадлежат, главное, чтобы на них стояла аббревиатура К. Т. Е. Л. – отличительная черта общественного транспорта в Греции, хоть и принадлежащего разным частным компаниям, но объединенным на государственном уровне. Цвет большинства междугородних автобусов зеленый или бежево-зеленый.

Но, как вы сами понимаете, такой же может быть у любого туроператора, потому лишний раз подчеркиваю – поводом для нашего интереса могут быть только четыре волшебные буквы. Махать руками, с целью привлечь внимание водителя, на остановке не обязательно. Если это не экспресс, он и так остановится. А на трассе всё зависит от загруженности автобуса и настроения водителя. Билет вам продаст кондуктор.
Если вы садитесь на автостанции, то, разумеется, в этом случае весь транспорт будет принадлежать КТЕЛ, поэтому здесь мы обращаем внимание на другой отличительный знак - номер автобуса. На фото внизу это 20.

Он должен совпадать с указанным в билете. Его же высматриваете и на информационном табло.

***Расписание многих автобусов привязано к отправлению паромов из Ираклиона, в том числе и на Санторини. Но, если выезжать не с конечной автостанции, а пытаться сесть где-то на промежуточной остановке, особенно ближе к концу маршрута, то мне кажется, в этом случае лучше не рисковать, связываясь с общественным транспортом. Например, в тот день, когда я утром в день экскурсии ждала автобус, предоставленный "Иваном Сусаниным", мимо прошли несколько полных автобусов КТЕЛ без всякого намерения остановиться, хотя у нас (группы из пяти человек) на лбу не было написано, кого и зачем мы ждем. В этом случае, чтобы наверняка не опоздать на катамаран, лучше, наверное, взять такси.

***В крупных населенных пунктах курсируют городские автобусы синего цвета. Я только однажды воспользовалась услугами одного из них в 2015-ом году, когда ездила в Кносс.

Самая именитая достопримечательность Крита находится хоть и на окраине города, но всё-таки в его черте, поэтому и добраться туда очень просто, сев на обычный городской автобус №2. Билеты на него продавались на автостанции Ираклиона в отдельно стоящем киоске, там же и конечная остановка автобуса была, видимо для того, чтобы туристы не бегали по городу в поисках нужного маршрута. Сейчас этого киоска нет, но, думаю, в автовокзале можно получить информацию о том, где купить билет и ловить автобус.
От поездки осталось впечатление, что по Ираклиону лучше ножками топать, если есть желание с городом познакомиться – узкие улочки, пробки, полный автобус народа. Но как способ добраться до нужного места недорого, вполне сойдет.
Кстати, на автостанции можно купить билет на часовую прогулку по городу на открытом красном автобусе, маршрут которого охватывает все основные достопримечательности Ираклиона, включая, конечно, Кноссский дворец.

Принцип этого тура HopOn-HopOff, то есть выйти и зайти можно на любой остановке, используя при этом один и тот же билет.

***Таким образом, и Ираклион и бОльшую часть Крита вполне можно посмотреть, не арендуя авто и не обращаясь к туроператору. И уж точно при таком способе передвижения знакомство с островом будет гораздо более полным, чем в ходе организованной экскурсии.