Заказ-наряд №2019 20731 от 20 апреля 2019 года.
Пригнал машину на ТО-90000 км. Делал ещё дополнительные работы. Список большой. Машина - Ситроен С4 Аиркросс, кто не в курсе - полный аналог Митсубиши ASX.
Диагностика.
Замена масла в двигателе, в вариаторе, вместе с фильтрами, в РКП, в заднем мосту.
Замена фильтров: воздушного, масляного, салонного.
Заправка кондиционера.
Замена тормозной жидкости
Промывка дроссельной заслонки и форсунок.
Замена передних тормозных дисков с колодками.
В процессе работ позвонили, сказали, что задние колодки заклинены, необходима чистка суппортов, также порвался пыльник на левом переднем суппорте и приводной ремень вот-вот соскочет из-за изношенного ролика.
Согласился на все работы. Сам в это время был на обслуживании другого авто.
В итоге, что было сделано - неизвестно. Машину забирала жена и лишь спустя некоторое время пожаловалась на плохие тормоза. Я сел за руль и обалдел, машина вообще не тормозила, педаль было тяжело продавить даже мужику, усилие было неадекватно замедлению.
Сервис находится в 100 км от меня, ещё и в центре Москвы. Решил сначала, для проверки, заехать в местный сервис, при мне сняли колёса, колодки и я увидел, что за 1000 км пробега, колодки целые, а новый диск уже с выработкой, сняли колодки, я провел одной по бетону - а она вообще не стирается, производитель - корейцы, по иероглифам понял. Плюс ко всему, передний левый суппорт когда перебирали - только пыльники и заменили, суппорта грязные, ничего не почищено - разве это переборка? Апофеоз - задние тормоза. Снять колодки мы не смогли, следов чистки и переборки - нет, люди просто взяли деньги, колодки были заклинены, выбивали молотком. В итоге после чистки все суппортов, закладки смазки и установки нормальных колодок Textar машину стало не узнать, поехала легко и тормозила просто изумительно, не сравнить с псевдоработами в Ми-Авто.
Плюс к этому - перекачали давление в системе кондиционирования, при включении кондиционера машина прямо-таки вырывалась вперед, стоя на тормозе, проблему устранил, спустив лишнее давление через клапан.
Халтура, теперь не знаю, что делать с вариатором, меняли там масло или нет - неизвестно. На болтах для слива тормозной жидкости, по крайней мере на задней оси, следов откручивания не нашёл. Так что замена тормозной жидкости также под вопросом.
Не советую им оставлять машину, если поедите ремонтироваться - стойте над душой и контролируйте всё.

Обновлено: Со мной связался владелец автосервиса - Дмитрий. Принёс извинения, объяснил ситуацию. К данному моменту не успели ещё разобраться в документах, после моей вчерашней жалобы по телефону.
Он инициирует расследование и возместит затраты на ремонт тормозной системы.
Надеюсь, выводы будут сделаны и у сервиса будет светлое будущее, желаю только развития.