Отзыв: Зарядное устройство XTAR VC4 - Сойдёт, когда нормальной зарядки нет под рукой.
Достоинства: Прост в использовании. Много разных типоразмеров поддерживает. Может заряжать сразу несколько разнотипных аккумуляторов.
Недостатки: Отсутствует регулировка тока заряда, малый ток заряда при 4-х АКБ, нет функции разряда или теста.
Покупал товарищу "умный" зарядник, заодно решил взять и себе. Товарищу взял LiitoKala Lii-PD4, а себе XTAR VC4.
Честно сказать, восторга не ощущаю, мягко говоря, о том, что вообще этот XTAR VC4 взял. Повёлся на отзывы на различных ресурсах о том, какой он волшебный.
Один лишь тот факт, что зарядное устройство питается от USB говорит о многом. На обороте написано 5V 2,1 А. 4 аккумулятора 18650, ёмкостью 2500 мА каждый, оно будет заряжать около 10 часов. Причём это теоретический максимум, то есть 0,5 А/ч на элемент.
В принципе, при трёх заряжаемых Ni-MH аккумуляторах и одном Li-Po аппарат выдаёт на Li-Po 0,5 А. На обороте написано, что аппарат может давать по 1 А на элемент при заряде двух элементов.
И если так подумать, то можно понять, почему этот и аналогичные зарядники заряжают таким малым током. Ведь аппарат не знает, какой ёмкости ставится на зарядку аккумулятор. Теоретически аппарат может выставлять ток заряда основываясь на замере внутреннего сопротивления аккумулятора. Но я не проверял этот момент.
На нормальных ЗУ выставляется либо ёмкость аккумулятора, либо ток заряда. На этом же ничего не регулируется. Всё в "автомате".
Хотя неискушённым пользователям это, наверно, даже плюс. Не надо ничем заморачиваться, поставил аккум и забыл.
Да и тот же USB может быть плюсом:
1. Не надо таскать дополнительный адаптер.
2. можно через 5 В адаптер в машине включать, и может даже получиться зарядить при длительных поездках.
Честно сказать, восторга не ощущаю, мягко говоря, о том, что вообще этот XTAR VC4 взял. Повёлся на отзывы на различных ресурсах о том, какой он волшебный.
Один лишь тот факт, что зарядное устройство питается от USB говорит о многом. На обороте написано 5V 2,1 А. 4 аккумулятора 18650, ёмкостью 2500 мА каждый, оно будет заряжать около 10 часов. Причём это теоретический максимум, то есть 0,5 А/ч на элемент.
В принципе, при трёх заряжаемых Ni-MH аккумуляторах и одном Li-Po аппарат выдаёт на Li-Po 0,5 А. На обороте написано, что аппарат может давать по 1 А на элемент при заряде двух элементов.
И если так подумать, то можно понять, почему этот и аналогичные зарядники заряжают таким малым током. Ведь аппарат не знает, какой ёмкости ставится на зарядку аккумулятор. Теоретически аппарат может выставлять ток заряда основываясь на замере внутреннего сопротивления аккумулятора. Но я не проверял этот момент.
На нормальных ЗУ выставляется либо ёмкость аккумулятора, либо ток заряда. На этом же ничего не регулируется. Всё в "автомате".
Хотя неискушённым пользователям это, наверно, даже плюс. Не надо ничем заморачиваться, поставил аккум и забыл.
Да и тот же USB может быть плюсом:
1. Не надо таскать дополнительный адаптер.
2. можно через 5 В адаптер в машине включать, и может даже получиться зарядить при длительных поездках.
Время использования | с 07.2019 |
Стоимость | 1350 ₽ |
Год выпуска/покупки | 2019 |
Общее впечатление | Сойдёт, когда нормальной зарядки нет под рукой. |
Моя оценка | |
Рекомендую друзьям | ДА |
Комментарии к отзыву