В ходже своей поездки в отпуск имел удовольствие быть проездом в Москве. Ехал из Санкт-Петербурга транзитными поездами, соответственно имел "счастье" попасть на Курский вокзал. И если по пути "туда" проскочил его достаточно быстро, то вот на обратном пути уже удалось вкусить прелести вокзала.

Проходы к платформам вокзала очень неудобные, приходится с чемоданами спускаться то вниз, то вверх. При этом непонятно в какой части платформы выйдешь, приходится после подъема по ступенькам вверх с чемоданом обходить по узкому проходу между спуском и вагонами протискиваться к нужному вагону. Соответственно когда много людей, с чемоданами, неудобно протискиваться в тех местах, где спуск под землю. Оставлена узкая полоса шириной 2 метра между вагоном и помещением для спуска в переход.

В залах ожидания нет табло с поездами, приходится либо бегать к табло, либо слушать диктора. Диктору отдельный привет, непонятно ни слова, что объявляется.

В залах ожидания есть указатели на зарядку для телефонов. Там нет розеток, есть мусорка. Хочешь зарядить телефон - выкинь его. Хорошая логика.

Парковка перед вокзалом - то еще удовольствие, места мало, непонятные схемы разъезда. Хорошо, что там приходится быть только проездом, но таксисту посочувствовал.

У вокзала нет отдельного входа в метро, нужно выходить с вокзала, и топать. Возможно вход в метро и есть, но его не нашли. Что говорит о организации указателей на вокзале.