Отзыв: Автомобиль Audi Q5 кроссовер - Отличный автомобиль!
Достоинства: Разгон, динамика.
Недостатки: Практически нет.
Здравствуйте, я хочу рассказать о кроссовере - Audi Q5. Почему-то большинство людей считает, что это хэтчбек, но они ошибаются.
Производство "ку пятых" кроме германии налажено в Индии и Китае.
На моей машине 2012 года стоит 313-сильный дизель с объём 3 литра, расход у него около 7-7,5 литров на сотню. с нуля до сотни разгоняется за считанные секунды, разгонялся до 220 (дальше не позволяло покрытие) но в автосалоне говорили, что он способен на все 250. Так же в салоне мне предлагали выбор из 5 двигателей.
Интерьер в салоне очень красив и привлекателен: хромированные каемки, вставки, дерево и кожа. В общем очень красивая отделка. Да и внешний интерьер авто очень красив. Красота в этом авто не требует жертв, он удобен и легок в управлении. Достаточно удобные кресла и задний диван со всевозможными настройками, подогревом сидений и т. д.
В салоне Автомобиля очень тихо, но если вы хотите послушать рев мотора, вы можете зайти в интерфейсную систему управления автомобилем и поставить подходящие для вас настройки.
По сравнению со старой версией появилось новое рулевое управление с электро-гидро усилителем, которое в поворотах становится в меру тяжелым и управлять им очень и очень приятно.
В автомобиле много электроники. Как и у всех современных автомобилей существует система следящая за "мертвыми" зонами. Так же есть система, запоминающая манеру вождения водителя. Если что-то идет не так как "всегда", то автомобиль предлагает водителю отдохнуть. на панели приборов загорается соответствующий значок (чашка кофе). Так же машина "видит" разметку и в случае чего возвращает аппарат в правильную траекторию.
Как вы знаете немецкое качество всегда отличалось долгой и надежной работой. Это автомобиль так же как и остальные немецкие авто очень и очень надежен и оставляет только положительные отзывы у его владельцев.
За это все берут не малые деньги, так что уложиться можно только в пару миллионов.
Производство "ку пятых" кроме германии налажено в Индии и Китае.
На моей машине 2012 года стоит 313-сильный дизель с объём 3 литра, расход у него около 7-7,5 литров на сотню. с нуля до сотни разгоняется за считанные секунды, разгонялся до 220 (дальше не позволяло покрытие) но в автосалоне говорили, что он способен на все 250. Так же в салоне мне предлагали выбор из 5 двигателей.
Интерьер в салоне очень красив и привлекателен: хромированные каемки, вставки, дерево и кожа. В общем очень красивая отделка. Да и внешний интерьер авто очень красив. Красота в этом авто не требует жертв, он удобен и легок в управлении. Достаточно удобные кресла и задний диван со всевозможными настройками, подогревом сидений и т. д.
В салоне Автомобиля очень тихо, но если вы хотите послушать рев мотора, вы можете зайти в интерфейсную систему управления автомобилем и поставить подходящие для вас настройки.
По сравнению со старой версией появилось новое рулевое управление с электро-гидро усилителем, которое в поворотах становится в меру тяжелым и управлять им очень и очень приятно.
В автомобиле много электроники. Как и у всех современных автомобилей существует система следящая за "мертвыми" зонами. Так же есть система, запоминающая манеру вождения водителя. Если что-то идет не так как "всегда", то автомобиль предлагает водителю отдохнуть. на панели приборов загорается соответствующий значок (чашка кофе). Так же машина "видит" разметку и в случае чего возвращает аппарат в правильную траекторию.
Как вы знаете немецкое качество всегда отличалось долгой и надежной работой. Это автомобиль так же как и остальные немецкие авто очень и очень надежен и оставляет только положительные отзывы у его владельцев.
За это все берут не малые деньги, так что уложиться можно только в пару миллионов.
Время использования | писать в личные сообщения |
Стоимость | 100 ₽ |
Год выпуска авто | 2012 |
Общее впечатление | Отличный автомобиль! |
Моя оценка | |
Рекомендую друзьям | ДА |
Комментарии к отзыву