Летом 2013 года, я захотел приобрести себе новый велосипед, поскольку Trek 3900 мне уже порядком поднадоел, и уже состарился. Мне захотелось большего, чего то такого, пригодного для сумасшедшей езды по извилистым тропинкам леса, с торчащими из под земли могучими корнями, и крутым спускам с горных вершин по каменистой поверхности, но в то же время достаточно бюджетного!

Я полез в интернет, облазил множество интернет магазинов с велосипедами, но в конечном итоге, вышел на сайт Тюменского магазина СкиБайк, как позже выяснилось - магазин очень хороший и с достаточно большим ассортиментом, по невысоким ценам.

Просмотрев сайт, я нашел то что мне нужно:
Merida BIG.NINE TFS 100 (2013) – это ну просто наикрутейший в своем диапазоне цены и качества горный велосипед, который предназначен для сумасшедших прогулок высокого любительского уровня. Рама изготовлена из алюминиевого сплава, что придает ей такие свойства, как высокая прочность и сравнительно малый вес, в моем случае всего 16 килограмм. Для тех кто разбирается напишу что, амортизационная вилка достаточно высокого класса, может отлично справляться с различными неровностями и выбоинами дорожного полотна, которые встречаются на пути. Тормоза семейства дисковой гидравлики Tektro HDC-300, которые отличаются высокой мощностью, превосходной модуляцией и стабильно хорошей работой вне зависимости от погодных условий. Навесное оборудование среднего уровня Shimano - которое не скажу что действительно очень практично, но довольно живучее.

Вот так выглядит сам велосипед.

Посмотрев, я сделал заказ в онлайн режиме, и буквально через несколько дней ехал за своим новым велосипедом. тогда кстати шла распродажа, так что я приобрел велосипед со скидкой в 30 процентов - всего за 19800 рублей.

Купив велосипед, я поехал на нем домой, вот тут то я и прочувствовал:
Настолько мягкая езда и уверенное управление, что я буквально парил над землей! Достаточно удобно переключать передачи, как на маленькой скорости езды, так и на высокой. Дисковые тормоза просто мгновенно реагировали на нажатие тормозных рычажков, что буквально в ту же секунду останавливало байк. Мягкая система амортизации, я практически не чувствовал попадающие под колеса камни и бордюры.

Через неделю, настало время испытания, уже моего любимого Байка с большой буквы Б. Я отправился в ближайщий крупный песчаный карьер, где можно было протестировать велосипед на крутых спусках по песчанику и на узких и извилистых тропах среди деревьев, то ведущими в гору, то наоборот с неё, по проступавшим из под земли корням.

Поднимаюсь в самую высокую точку карьера. Первый заход. Одеваю шлем, настраиваюсь, поеееехали!!!
Я мчался с безудержной скоростью по песчанику, дисковые тормоза и управление отлично справлялись с резкими движениями руля, скольжением и поворотами. Амортизация четко давала понять, что не потеряет сцепление с песчаным склоном. Средняя, но безуедержная скорость, от неё захватывало дух. Вот у же я с песка въехал в чашу лесов с запутанными тропами, и так же здесь, мой Байк меня не подвел, и преодолел все препятствия на своем пути! Я был в полном кайфе от полученного адреналина, и очень рад от того что мой новый велосипед - Merida BIG.NINE TFS 100, выдержал все контрольные испытания, что я ему приготовил.

Проанализировав, я сделал выводы:
- Merida BIG.NINE TFS 100 (2013) горный велосипед, заслуживающий уважения;
- Колеса в 29 дюймов отлично набирают обороты;
- Вес рамы изготовленной из алюминиевого сплава отлично способствует амортизации и более уверенному вхождению в повороты;
- Амортизационная вилка SR 29 XCM HLO 100 с ходом 100 мм, прошла испытание большими нагрузками, прекрасно держит соприкосновение с ландшафтом и заслуживает уважения.
- Тормоза семейства дисковой гидравлики Tektro HDC-300 - так же замечательно справились со своими "должностными" обязанностями, и должны занять место у каждого любителя кросс кантри, и сумасшедшей езды по бездорожью.
- Навесное оборудование Shimano, хоть и среднего качества, но заменять его придется как минимум раз в три - четыре месяца.

Проездив на своём байке целый сезон без снега, я не чуть не огорчился выбором, а даже наоборот - очень рад ему. Тем более прошел практически год, а я не разу не заменил на нем ни одной детали. И кстати на велосипед можно прицепить множество различных гаджетов и приспособлений и достаточно легко заменить каждую деталь.

Вот собственно и весь мой краткий обзор замечательного велосипеда Merida BIG.NINE TFS 100. Приобретайте, катайтесь на здоровье и не забывайте одевать шлем, с вами был Денис.