Привет, дорогие путешественники и просто любознательные отзовичане!

Хочу рассказать о железнодорожном вокзале в городе Воронеж, куда я прикатила на фирменном двухэтажном поезде. И вот такая картина предстала после выхода из вагона: солнечный Воронеж, красивый поезд, вдалеке здание вокзала

По левую сторону ретро-поезд, практически музейный экспонат - отреставрирован, радует глаз.
На перроне встречаются радостные встречающие и не менее радостные прибывшие пассажиры

Позади остался длинный состав поезда, а также переход над ж/д путями

Подходим к двухэтажному зданию вокзала с остекленной аркой - сразу замечаю: пандусов нет, багаж приходится поднимать вручную. Не говоря уже о людях с ограниченными возможностями...

В здании вокзала есть 2 небольших зала ожидания, есть даже отделение банка ВТБ, кофейные аппараты

Зал ожидания забит, оно и понятно - Воронеж довольно крупный город. А еще он расположен на популярном летом южном направлении.
На потолке - лепнина и красивые люстры, на полу - мрамор. Вокзал не назовешь современным, но в этом и есть его шарм

Есть автомат с газированной водой "а-ля совок", и банкомат Россельхозбанка

А еще для туристов есть несколько палаток с Воронежскими сувенирами. Как думаете, что можно привезти из Воронежа кроме магнитика, кружки или брелка?

Да, тут популярностью пользуется Котенок с улицы Лизюкова, ведь именно в Воронеже происходили события знаменитого советского мультика. Даже я обзавелась подобным сувенирчиком )

Для того, чтобы пройти к пригородным электричкам, нужно спуститься вниз. Опять нет скатов, очень неудобно.
Ретро-интерьер не оставляет равнодушным, по всему зданию много интересных деталей. Косметический ремонт довольно свежий, все прилично выглядит

На -1 этаже вокзала располагается камера хранения, туалет - платный, прошу заметить, 25 рублей (при предъявлении билета с поезда дальнего следования можно воспользоваться бесплатно). Туалет некомфортный, "доисторически", но что поделать. Кстати, опять пандусов нет

От голода спасет буфет "Гурман"

Чтобы пройти к электричкам, нужно спуститься в коридор, где обозначены номера путей и платформ. В Воронеже часто стоят южные поезда, поэтому местные электрички обычно подают на последний путь - важно не перепутать и не уехать за тридевять земель )
А вот и платформа пригородного сообщения, она очень низкая, поэтому в вагон придется подниматься с самой нижней ступени - с багажом это не так то просто.

Очень радует, что по Воронежской области ходят новые комфортные электрички

Вернемся обратно к вокзалу. Открываем большие тяжелые двери, откуда виднеется улица

И перед нами просторная площадь Черняховского. На входе установлен пункт досмотра с металлоискателем и контролем багажа

Здание вокзала с колоннами, на крыше бронзовые фигуры. Построено оно было в послевоенном 1954 году, а прежнее здание было взорвано во время оккупации Воронежа.

Вокзал понравился своей ретро-архитектурой, торжественным видом. Путешествовать - всегда хорошо! Но, к сожалению, не так все удобно в Воронеже - за это минус.

Благодарю всех за внимание и до новых встреч на просторах Отзовика.