Здравствуйте, дорогие друзья!

На мой взгляд, утром из Петербурга в Москву лучше всего ехать именно этим поездом: отправляется в 22:50 - все дела сделал, поужинал и поехал. Лег спать.
Утром проснулся, умылся и в 6:45 вышел. Везде успел. И вечером на Сапсане домой -великолепно!
Этой схемой я и воспользовалась.

Брать билеты на двухэтажный поезд и ехать внизу - по-моему, это неправильно, даже если за окном темнота. Ну интереснее же наверху! Я этим поездом ездила несколько раз - и всегда только на втором этаже. Первый же чуть ниже, чем привычный нам уровень окон в вагоне поезда.

На каждом вагоне бегущей строкой обязательно номер поезда, номер вагона и направления. К сожалению, как ни старась, телефон не смог сфокусироваться на надписи. Зато четко видно, что в такой двухэтажный вагон помещается 64 человека.

Двухэтажные поезда - только купе, плацкарты нет. Заходим из общего тамбура:ступеньки вниз - на нижний уровень, и налево -лесенка вверх. на второй этаж.

На лесенке, кстати, кулер со стаканчиками, в кадр попала лишь его нижняя часть.

Все полы в фирменных ковриках - правда, почему-то не на всю ширину: это может быть неудобно при вывозе чемодана из купе, сбивается и цепляется.

Моё купе: как с рекламной картинки, согласитесь? а это реальность!

Верхние полки заправлены, подушка -одеяло красиво уложены - так еще и одноразовый набор подсунут к каждому комплекту.
В набор входят тапочки, миниатюрный рожок (ложка) для обуви, влажная салфетка и маленькая зубная щетка с пастой.

На столе -каждому по бутылочке воды и журнальчик с ассортиментом товаров в дорогу.

Дополнительно можно заказать питание - но в нашем купе никто этим не воспользовался.

На самом деле в стоимость билета питание входит - но питанием это назвать сложно: вот та самая вода и пряник: скорее, сухпаек. Правда, мои попутчики и об этом не знали, и лишь когда я спросила, проводник сказал: а, сейчас принесу - и принес каждому по прянику. Свежие и очень вкусные! И производство действительно Тула (что уже редкость для тульского пряника стало)

Вагоны, конечно, с кондиционером. Вай Фай практически всегда работал - надо было подключиться к сети с помощью ввода последних 4 цифр паспорта и номера места.

Розетки - обычно моя боль в поездах. У каждого своя индивидуальная, но на верхних полках - зарядка от USB, а у нижних полок -под столом обычные розетки.

Каждому есть по вешалке, у каждого места своё индивидуальный светильничек плюс общий свет.

Для интересующихся примерные цены. Оплаты картой, кстати, почему-то не было. Моя попутчица попросила чай, у проводника не было сдачи с 500р, и предложили только вариант ВТБ онлайн. у нее этого банка не было - и ей подарили чай.
Я, если честно, думаю, что было, но официально не проводили - потому и прошло так.

У каждого места дополнительно лежал фирменный РЖД-шный журнал. Достаточно интересный, кстати, а не одна реклама, как бывает.

В торце коридора стоят камеры, табло с временем, занятостью туалета и температурой за бортом.
Очень мне зеркало понравилось - поднимающихся смотреть. у меня такие зеркала ассоциируются только с трамвайным депо почему-то, видимо, из детства.

Туалеты находятся на первом этаже, их три. А зеркало есть как внутри, так и снаружи - что очень удобно!

Чисто, аккуратно. Есть всё, даже одноразовые накладки на унитаз.

Более того - даже душ есть, но я его не смотрела. Но в него реально ходили, я видела возвращающихся людей!

Очень порадовали контейнеры для раздельного сбора мусора. Не знаю, насколько они отдаются в переработку потом правильно - но это уже на совести РЖД.

Мне прямо ОЧЕНЬ нравится этот двухэтажный поезд. Чистый, аккуратный, есть всё, прибывает вовремя - красота!!!!!

По стоимости: верхние и нижние полки отличаются на 100-150р. Моя нижняя стоила 2800р., но так как платила компания, я не расстроилась.

РЕКОМЕНДУЮ!