Ладога-2 - каркасно-надувная байдарка. Т. е. сборный каркас, спрятанный в "шкуру", закрытый "фартуком" + надувные бока, дающие лодке устойчивость и обтекаемость. Благодаря длинному, узкому корпусу Ладога-2 обладает хорошей скоростью (6-8 км/ч при наличии двух гребцов - это нормальная крейсерская скорость для нее). При безветренной погоде я в одиночку проходил на ней около 60 км за день. Байдарка не плохо ведет себя на волне и при боковом ветре, благодаря имеющемуся рулевому устройству и узкому, длинному корпусу с острыми обводами носа. Отверстие в корпусе лодки где сидит гребец (кокпит) закрыто от воды водонепроницаемой юбкой, крепящейся к "шкуре" на липучке - получается быстро, аккуратно и удобно.

Длина Ладоги-2 целых 6 метров, длинный острый нос. Понятно, что лодка не очень маневренная. Т. е., по небольшим, подвижным речушкам, с хорошим течением, с множеством препятствий и обносов на этой лодке путешествовать сложно. Но за счет длины корпуса прекрасно держит курс и по серьёзным рекам, озерам и даже морю лучше этой лодки трудно найти.

Кое-что относительно сборки. Собрать её одному - очень не простое дело, некоторые соединения требуют уж слишком большого усилия. А собрать до конца полностью по инструкции, наверное, еще не удавалось никому.

Еще одна из неприятных мелочей – сиденья из комплекта в принципе не подходят. Проблему пришлось решать путем переделывания сидений под себя.

Но когда лодка собрана, когда она стоит с накаченными идеально ровными бортами на воде - она просто красавица. Один гребок - и вы просто летите легко и красиво.

Ладога не подходит для, так называемых, "матрасных" походов или походов выходного дня – они не очень маневренны, тяжелы, относительно дороги и не очень вместительны, но их отличают скорость и непотопляемость.