Отзыв: Авиакомпания Thai Lion Air - Нормальная такая, бюджетная авиакомпания. В нашем случае просто идеальная.
Достоинства: Стоимость по акции, отсутствие комиссии при расчете картой,отличный новый самолет, удобное расписание.
Недостатки: В моем случае никаких.
Обычно внутри Тая и по ЮВА мы перемещаемся на самолетах "Air Asia". Порой приходилось летать с "Nok Air" и "Jat Star". Однако в этом году билет на перелет из Бангкока на Пхукет был куплен на самолет авиакомпании "Thai Lion Air". Причина была одна. Вылеты на Пхукет "Air Asia" по нормальной цене были только на вторую половину дня, а "Thai Lion Air" предлагал утренний вылет в 5.40 да еще и всего за 500 бат. Рановато конечно, но для нас ранний прилет на Пхукет был предпочтителен, поскольку до жары хотелось добраться до места отдыха в Као Лак.
При покупке билета оказалось, что авиакомпания не берет процент при оплате стоимости билета картой. При покупке у других азиатских перевозчиков комиссия обычное дело. При этом порой она больше стоимости самого билета. Так при покупке на распродаже "Air Asia" билета Пхукет - Бангкок стоимостью 200 бат (примерно 400 рублей), комиссия составила 250 бат (примерно 500 рублей). Отсутствие комиссии стало для нас первым приятным бонусом от авиакомпании.
Отдельные отзывы об "Thai Lion Air" были достаточно не лестные, другие положительные, но как показывает практика просто на всех не угодишь. Люди часто забывают, что имеют дело с лоукостером и покупая дешевый билет свои амбиции на обслуживание по высшему разряду надо бы придержать. Вас берутся просто доставить из пункта А в пункт Б.
Где то месяца через два после покупки билета на электронную почту пришло сообщение от авиакомпании о переносе времени вылета с 5.40 на 6.45., что не могло не порадовать. Лучшее время для вылета придумать было просто сложно. Это был второй приятный сюрприз.
Уже позже, в аэропорту Дон Муанга стала понятна причина переноса времени вылета. Авиакомпания объединила пассажиров двух рейсов в один и в связи с этим поставила на линию новенький "Боинг 737-900 ER".
Салон самолета просто источал запах новизны.
И это был третий сюрприз от авиакомпании. Полет на новеньком самолете реально доставил удовольствие.
Был и еще один сюрприз, четвертый. В полученных при регистрации посадочных талонах были указаны наши места в 21 ряду. Как оказалось это места у аварийных выходов, те самые которые у Российских авиакомпаний считаются местами повышенной комфортности и за которые, если у Вас есть желание лететь с вытянутыми ногами, просят не малые денежки.
Азиаты мыслят иначе. Места у аварийных выходов это не столько комфорт, сколько ответственность. Дорогими у них считают места в первых пяти рядах. Они имеют чехлы красного цвета.
Единственное, что портило удовольствие от перелета это короновирус, который заставил спрятать под медицинские маски миленькие улыбающиеся лица тайских стюардесс.
Впрочем спрятанные под такие же маски лица пассажиров тоже удовольствия не доставляли и только лишний раз напрягали.
Подводя итог можно сказать, что первый опыт общения с авиакомпанией "Thai Lion Air" был более чем приятным и удачным. Теперь выбирая перевозчика буду заглядывать и на их сайт почаще.
При покупке билета оказалось, что авиакомпания не берет процент при оплате стоимости билета картой. При покупке у других азиатских перевозчиков комиссия обычное дело. При этом порой она больше стоимости самого билета. Так при покупке на распродаже "Air Asia" билета Пхукет - Бангкок стоимостью 200 бат (примерно 400 рублей), комиссия составила 250 бат (примерно 500 рублей). Отсутствие комиссии стало для нас первым приятным бонусом от авиакомпании.
Отдельные отзывы об "Thai Lion Air" были достаточно не лестные, другие положительные, но как показывает практика просто на всех не угодишь. Люди часто забывают, что имеют дело с лоукостером и покупая дешевый билет свои амбиции на обслуживание по высшему разряду надо бы придержать. Вас берутся просто доставить из пункта А в пункт Б.
Где то месяца через два после покупки билета на электронную почту пришло сообщение от авиакомпании о переносе времени вылета с 5.40 на 6.45., что не могло не порадовать. Лучшее время для вылета придумать было просто сложно. Это был второй приятный сюрприз.
Уже позже, в аэропорту Дон Муанга стала понятна причина переноса времени вылета. Авиакомпания объединила пассажиров двух рейсов в один и в связи с этим поставила на линию новенький "Боинг 737-900 ER".
Салон самолета просто источал запах новизны.
И это был третий сюрприз от авиакомпании. Полет на новеньком самолете реально доставил удовольствие.
Был и еще один сюрприз, четвертый. В полученных при регистрации посадочных талонах были указаны наши места в 21 ряду. Как оказалось это места у аварийных выходов, те самые которые у Российских авиакомпаний считаются местами повышенной комфортности и за которые, если у Вас есть желание лететь с вытянутыми ногами, просят не малые денежки.
Азиаты мыслят иначе. Места у аварийных выходов это не столько комфорт, сколько ответственность. Дорогими у них считают места в первых пяти рядах. Они имеют чехлы красного цвета.
Единственное, что портило удовольствие от перелета это короновирус, который заставил спрятать под медицинские маски миленькие улыбающиеся лица тайских стюардесс.
Впрочем спрятанные под такие же маски лица пассажиров тоже удовольствия не доставляли и только лишний раз напрягали.
Подводя итог можно сказать, что первый опыт общения с авиакомпанией "Thai Lion Air" был более чем приятным и удачным. Теперь выбирая перевозчика буду заглядывать и на их сайт почаще.
Время использования | 1час 10 минут |
Стоимость | 1000 ₽ |
Год посещения | 2020 |
Общее впечатление | Нормальная такая, бюджетная авиакомпания. В нашем случае просто идеальная. |
Моя оценка | |
Рекомендую друзьям | ДА |
Комментарии к отзыву2