Приобрел автомобиль, чуть более года назад и не пожалел. Раньше ездил только на седанах, на кроссовер смотрел достаточно скептически, долго присматривался, читал отзывы и мнения об эксплуатации других автовладельцев. Но все же решился на паркетник. Выбирал между трех Hyundai Creta, Kia sportage и Haval H6. Про Hyundai слышал массу негативных отзывов и этот вариант отпал практически сразу. Между оставшимися двумя были раздумья, рассматривалась разная комплектация, ну и естественно цена - "Китаец" в комплектации Ellit стоила на 1 млн. руб. дешевле, чем "Кореец" в базовой комплектации, т. е. 1 280 400 рублей и выбор пал на "Китайца", о чём я за год ни разу не пожалел.
Кратко об автомобиле:
1. Внешний вид, очень даже представительный, ни сколько не уступает своим сородичам в данной линейке;
2. Салон, достаточно просторный (особенно актуально для водителей крупных габаритов), места хватает как впереди так и на заднем сидении, коленками не упираешься в переднее кресло. Плюс дизайн на твердую четверку. Пластик не воняет и не дребезжит.
3. Вместительный багажник 800 литров, а если сложить сидения то все 2000.
4. Не мало важно это расход топлива, вполне приемлемый, на сегодняшний пробег чуть больше 17000 км составляет 9,2 литра на 100 км.
5. Комплектация даже сверх, половина чем вообще не пользуюсь.
6. Двигатель 1.5 бензиновый, турбированный 143 л. с. Для данного авто конечно слабоват, с места не рвет, но когда раскачигаришь вполне бежит хорошо.
7. По ходовке пока что нареканий нет, идет мягко, не трясет как в некоторых...
8. Штатная мультимедийная система работает хорошо, звук отличный. Настройка простая, всё руссифицированно, единственный минус нет навигации.
9. Лакокраска за год не изменила цвет и рыжиков нет.
10. Существенным бонусом считая штатный ксенон, светит только в путь, до этой ни на одной машине такого света не было.

На дороге машина ведёт себя предсказуемо. На трассе подвеска отрабатывается очень комфортно, ход мягкий, ямы глотает на ура. Руль достаточно уверенно реагирует на неровности дороги, при перестроении через колею на скорости машину не разбалтывает. По динамике автомобиль конечно туповат, хотелось бы по шустрее, особенно на обгоне. Еще напрягает провалы, турбоямы, приходиться переключаться на пониженную скорость, что бы устранить провал. Существенно облегчают парковку парктроники, а так же задняя камера и камера в правом зеркале. Удобные большие антибликовые боковые зеркала, салонное – с автозатемнением. Отдельно хотелось отметить лазерную проекцию названия HAVAL из боковых зеркал, которая умеляла всех отдыхающих на побережье Коктебеля, в Крыму. Отдельная кнопка омывателя фар, электропривод регулировки передних кресел водителя и пассажира, двухзональный климат-контроль, датчик дождя, бесключевой доступ и запуск, который не даёт заблокировать дверь, если ключ-иммобилайзер остался в салоне и много еще разный "плюшек" про которые можно посмотреть на сайте официального дилера.

В целом машиной очень доволен, посмотрим как будет вести себя при дальнейшей эксплуатации. Пока опыт использования не большой, но положительных эмоций с каждым днем все больше. Автомобиль всем рекомендую, за эти деньги и по нынешним ценам.