Путешествовали на машине.
Начитавшись отзывов, морально были готовы простоять, до посадки на паром, не мене 30 часов.

Первым признаком затора было, встретившее нас на посту полиции, информационное табло, которое предупреждало о том, что среднее время ожидания в заторе приблизительно равно 40 часам. Людей не осведомлённых это должно было, по меньшей мере, насторожить и отпугнуть. И такие были… Перед нами развернулась в обратный путь пара машин, но остальные, и мы в их числе, двинулись дальше.
Но «недолго музыка играла…» Проехав п. Ильич, 12 июня 2014 года в 15 часов 50 минут мы остановились на 6,7 км от переправы.

Перед нами вереница машин, уходящая далеко вперед и скрывающаяся за горизонтом, аналогичная картина за нами. Пробка росла на глазах.

Открытое пространство на солнцепеке. Слева небольшая лесополоса, за которой Таманский залив. Справа кусты и железнодорожные пути, за ними Керченский залив. Стоящие за нами соседи, оставив дежурного водителя, ходили купаться.

Тут же на 6,7 км первый и последний, из встретившихся нам, полицейских постов.

Из всех, проезжающих мимо нас по встречной полосе людей, имеющих право льготного проезда, а их было, примерно, машин 15-20 в час, полиция развернула одну машину.

Льготники-инвалиды, беременные и дети до года. Рейсовые автобусы так же не стоят в общей очереди.

Льготники активизировались ближе к вечеру и утром, возможно, это было связано со временем отправления паромов.

Подготовившись к поездке, мы не учли расписание прибытия-отправления паромов. Мне кажется, эта информация отбросила бы лишние вопросы относительно движения очереди, т. к. основные «марш-броски» происходили с промежутками 3-4 часа, когда машины, находящиеся в накопителе полностью загружались на паромы и «отстойник» освобождался. Но это мы поняли значительно позже, попав на паром. И опять же, не зная времени отправления, долго гадали, когда эта чудо-машина, двинет в сторону Крыма. Но это было все было значительно позже, а пока…

12 июля того же года в 21.00 нас занесло аж на 4 км от переправы. Начали готовиться к ужину и бессонной ночи, благо запаслись автомобильным кипятильником, «пачкой» фильмов и компьютером.

Покрытие МТС на бывшей границе хорошее, 3G модем ловит отлично, скорость интернета сносная. На форуме «друзей по несчастью» интересовались последними новостями в начале очереди.

Начиная, примерно, с 11 км, вдоль дороги, стоят биотуалеты, коэффициент чистоты, которых уменьшается по мере приближения к порту «Кавказ».

Приблизительно на 5-4 км появляются торговые палатки с водой, мороженым и т. д. Время их работы с 8.00 до 21.00.

На километре 4-3 МЧС установило палаточный лагерь с раскладушками, столиками и душем.

13 июля в 01.49 мы добрались до переезда - это 2,5 км от порта. Примерно через два с половиной часа в 3.22 благополучно через него перебрались. Здесь же встретили рассвет.

13 июля 7.20 проехали ворота «отстойника.

Медленно двигаясь в очереди, получили талончик с габаритами нашей машины. Мы попали в категорию от 4.21м до 5.10м. От размеров автотранспорта зависит стоимость билета на паром.
Машина и два взрослых билета нам обошлись в 2012 рублей.( Взрослый билет - 162 руб., авто - 1688 руб.)

Купили билеты, для этого необходимо при себе иметь паспорт, свидетельство на автотранспорт талончик об обмере машины и свидетельство о рождении ребенка, если Вы едете с детьми.

Прошли досмотр машины, стали в «ручеек».

Пока ждали, пришел маленький паром, загрузился и ушел. На его место стал большой греческий паром «IONAS»,

но и на него мы не попали, а загрузились, в 11.00, на паром «Николай Аксененко»

и почти одновременно с «греком», в 12.00 13 июня, покинули порт «Кавказ».

Переправлялись ровно 25 минут.

В общей сложности простояли 20 часов: с момента остановки в пробке и до схода на берег в порту «Крым».

Поездка в обратный путь у нас состоялась 18 июля 2014 года и заняла 2 часа 30 минут.

В 17ч.30мин заехали в «отстойник», тут же нас обмеряли.

В 19ч.20минут погрузили на паром.

В 19ч.37мин – отплытие.

В 20ч.05 мин сошли на берег.

Такая разница в скорости переправы «туда» и «оттуда» связана с привлечением второго большегрузного парома «OLYMPIADA».

Поездка в Крым была рабочей командировкой. По доброй воле отправиться на «отдых» в многокилометровую, многочасовую дорожную «пробку» я бы не согласилась.

Друзья, планирующие отдых в Крыму !!! с детьми!!!, подумайте хорошо, прежде чем отправляться в путешествие!