Отзыв: Паромная переправа через Керченский пролив (Россия) - В Крым 29 июля из Крыма 7 августа
Достоинства: Греческие паромы
Недостатки: Очереди
Ездили мы отдыхать в Крым, о том где мы побывали я напишу еще отзывы, но хочу отдельно и первым делом написать отзыв о паромной переправе.
Перед тем как ехать в отпуск, перебрали кучу вариантов, по поводу того куда ехать. Так как очень хотелось поехать в Крым, а на переправе были огромные очереди, но тут дошли до нас слухи, что с 30-ти часовыми очередями покончено и мы все таки решились поехать.
К порту мы добрались к 5:30 утра. До порта оставалось еще немного, когда нас остановили, узнали о наличии детей до года, беременных и инвалидах. Так как такие отсутствовали, нас дальше не пропустили, а направили в накопитель.
Замечательная кстати вещь, на самом деле оказался этот накопитель. Тебе не надо постоянно дергаться в пробке и проезжать по 3 метра, а тебя поставили в ручеек и ты можешь спокойно отдохнуть, поспать или пойти погулять и не переживаешь, что кто-то влезет перед тобой, туда уже ни кто не влезет и от туда кстати тоже ни кто не вылезет.
Ну так вот. Всего перед паромной переправой 2 накопителя, первый поменьше, второй чуть побольше. Мы попали в последний накопитель, и в последнюю очередь. Обе площадки накопителя были заставлены машинами. На тот момент я думала, что машин ну просто очень много, но я ошибалась.
Где-то без десяти шесть мы уже купили билеты на паром. Для этого в том же накопители были оборудованы кассы. Цена билета взрослого человека вышла 162 рубля, на машину длинной менее 4,2 метра 1190 рублей.
Так же на территории накопителя были оборудованы туалет, душ, магазинчики, кафешки. Так же стояли несколько палаток с кроватями, это видимо для тех, кто стоял в пробках по 30 часов.
Отдельно мне хотелось бы сказать про туалет на территории накопителя, это просто УЖАС. Стоимость посещения данного помещения 20 рублей. Простите за подробности, но при входе я спросила бумагу, на что мне не очень вежливо ответили, что там все есть. Но при посещении оказалось, что в туалете нет ни бумаги, ни мыла, а так же там не закрывались двери в кабинки. По поводу последнего было бы и ни чего, если бы это был чисто женский туалет, но он был общий. Я поступила по умному я дверцу держала рукой, а вот в соседней кабинке сидела девушка не додумавшись придержать дверь и к ней в кабинку влетел молодой человек. Я еще раз хочу извиниться за подробности, но меня это просто взбесило, что за сервис и что за отношение к людям.
Ну так вот, вернемся к нашим "баранам". Простояли мы в накопители около 3 часов, где-то в 8:45 нас наконец-то выпустили. Честно сказать я думала, что мы сразу поедем на паром, так как машины выпускали по определенному количеству, выпускали по 4-5 ручейка, по 10-12 машин в каждом. Но я оказалась не права. Как я говорила, от накопителя до парома расстояние 5,5 км, так вот эти 5,5 км мы добирались больше часа. В 10:10 мы наконец добрались до морвокзала, и какое же было мое огорчение, и можно сказать ужас, когда я увидела, что перед паромом еще один огромный накопитель. И вот мы вновь встали в накопитель. И из него выбрались уже в 12 часов, на паром, а тронулись уже в 12:30.
Паром кстати заслуживает отдельного внимания. Раньше на переправе ходили только наши паромы, маленькие, которые перевозили только по 40 машин. Теперь же там запустили еще и греческие паромы, они огромные, две палубы для машин (вмещается около 120 машин), две палубы для людей. На всех палубах имеются кресла для сиденья (не то что на наших, все пол часа стоя), есть как открытые палубы - если вам хочется полюбоваться на виды, так и одна большая закрытая, разделенная на два зала. В первом зале расположены просто кресла и телевизоры, а во втором находится кафешка, где можно попить чаю, кофе, а так же что-нибудь перекусить. Данные залы имеют кондиционеры, то есть в жару ты не чувствуешь ни какого дискомфорта. Так же на пароме имеются туалеты, и что меня еще очень удивило имеются эскалаторы. Ну ладно, хватит уже о пароме.
Ну так вот, добрались на противоположный берег мы к часу дня. И если подвести итоги, то на переправу мы потратили 7,5 часов.
Теперь хочу рассказать, как мы добирались обратно.
К переправе, а точнее будет сказать к началу пробки мы подъехали к 8 часам вечера. Навигатор показывал, что до переправы еще 2 км 400 м. Мы стояли в данной пробки 3 часа, потихоньку продвигаясь к паромной переправе. Я сначала подумала, что со стороны Керчи нет накопителей, но я ошиблась. Было два накопителя, один поменьше, а второй прям перед въездом на паром побольше. Так вот попали мы в первый накопитель и наконец смогли немного отдохнуть, а отдохнуть у нас действительно было время, так как из первого накопителя нас выпустили только в 2:20. Смогли немного подремать.
Второй накопитель был просто огромным, я даже боялась представить сколько нам там стоять, так как как назло сломался паром. Ну так вот из-за этого сломанного парома, нам пришлось простоять в накопителе еще 3,5 часа. На паром мы попали только в 6 утра, а тронулся паром только в 7 часов утра. И вот наконец мы перебрались через переправу и очутились на суше.
И каково было наше удивление и можно сказать ужас, когда мы увидели пробку, которая шла в сторону Керчи. Все 5,5 км до накопителя были заполнены машинами, весь накопитель был заполнен машинами и дальше еще много и много автомобилей. В общей сложности мы насчитали где-то 17 км пробки в сторону Крыма, это просто ужас. По другому и не скажешь, так как стоять в данной пробке, последним в ней людям, больше суток это как минимум.
В общем хочу сказать, что нам повезло, туда мы добрались всего за 7 часов, обратно чуть дольше - 12 часов, но после нас образовалась пробка, намного больше и люди уже стояли намного дольше.
Конечно, после таких приключений через паром советовать я его не буду. Но вариант такой, что вариантов нет и поэтому хочешь не хочешь, а если вы на машине, то на данный момент переправится можно только через паром. А вообще, если вы едите только в один город в Крыму, а не так как мы по нескольким городам, то вообще лучше оставить свою машину у поста ГАИ (там специально оборудована для таких случаев платная парковка) и уже перебраться на пароме без автомобиля, а после переправы добраться до нужного места, автобусом или такси.
Если вы не своим ходом, то перебираться лучше всего на автобусе, так как данный вид транспорта пропускается без очереди.
А если у вас есть возможность, то вообще лучше долететь самолетом до Симферополя, а там уже так же автобусом или такси.
В общем все что хотела я вам рассказала, спасибо что дочитали.
Перед тем как ехать в отпуск, перебрали кучу вариантов, по поводу того куда ехать. Так как очень хотелось поехать в Крым, а на переправе были огромные очереди, но тут дошли до нас слухи, что с 30-ти часовыми очередями покончено и мы все таки решились поехать.
К порту мы добрались к 5:30 утра. До порта оставалось еще немного, когда нас остановили, узнали о наличии детей до года, беременных и инвалидах. Так как такие отсутствовали, нас дальше не пропустили, а направили в накопитель.
Замечательная кстати вещь, на самом деле оказался этот накопитель. Тебе не надо постоянно дергаться в пробке и проезжать по 3 метра, а тебя поставили в ручеек и ты можешь спокойно отдохнуть, поспать или пойти погулять и не переживаешь, что кто-то влезет перед тобой, туда уже ни кто не влезет и от туда кстати тоже ни кто не вылезет.
Ну так вот. Всего перед паромной переправой 2 накопителя, первый поменьше, второй чуть побольше. Мы попали в последний накопитель, и в последнюю очередь. Обе площадки накопителя были заставлены машинами. На тот момент я думала, что машин ну просто очень много, но я ошибалась.
Где-то без десяти шесть мы уже купили билеты на паром. Для этого в том же накопители были оборудованы кассы. Цена билета взрослого человека вышла 162 рубля, на машину длинной менее 4,2 метра 1190 рублей.
Так же на территории накопителя были оборудованы туалет, душ, магазинчики, кафешки. Так же стояли несколько палаток с кроватями, это видимо для тех, кто стоял в пробках по 30 часов.
Отдельно мне хотелось бы сказать про туалет на территории накопителя, это просто УЖАС. Стоимость посещения данного помещения 20 рублей. Простите за подробности, но при входе я спросила бумагу, на что мне не очень вежливо ответили, что там все есть. Но при посещении оказалось, что в туалете нет ни бумаги, ни мыла, а так же там не закрывались двери в кабинки. По поводу последнего было бы и ни чего, если бы это был чисто женский туалет, но он был общий. Я поступила по умному я дверцу держала рукой, а вот в соседней кабинке сидела девушка не додумавшись придержать дверь и к ней в кабинку влетел молодой человек. Я еще раз хочу извиниться за подробности, но меня это просто взбесило, что за сервис и что за отношение к людям.
Ну так вот, вернемся к нашим "баранам". Простояли мы в накопители около 3 часов, где-то в 8:45 нас наконец-то выпустили. Честно сказать я думала, что мы сразу поедем на паром, так как машины выпускали по определенному количеству, выпускали по 4-5 ручейка, по 10-12 машин в каждом. Но я оказалась не права. Как я говорила, от накопителя до парома расстояние 5,5 км, так вот эти 5,5 км мы добирались больше часа. В 10:10 мы наконец добрались до морвокзала, и какое же было мое огорчение, и можно сказать ужас, когда я увидела, что перед паромом еще один огромный накопитель. И вот мы вновь встали в накопитель. И из него выбрались уже в 12 часов, на паром, а тронулись уже в 12:30.
Паром кстати заслуживает отдельного внимания. Раньше на переправе ходили только наши паромы, маленькие, которые перевозили только по 40 машин. Теперь же там запустили еще и греческие паромы, они огромные, две палубы для машин (вмещается около 120 машин), две палубы для людей. На всех палубах имеются кресла для сиденья (не то что на наших, все пол часа стоя), есть как открытые палубы - если вам хочется полюбоваться на виды, так и одна большая закрытая, разделенная на два зала. В первом зале расположены просто кресла и телевизоры, а во втором находится кафешка, где можно попить чаю, кофе, а так же что-нибудь перекусить. Данные залы имеют кондиционеры, то есть в жару ты не чувствуешь ни какого дискомфорта. Так же на пароме имеются туалеты, и что меня еще очень удивило имеются эскалаторы. Ну ладно, хватит уже о пароме.
Ну так вот, добрались на противоположный берег мы к часу дня. И если подвести итоги, то на переправу мы потратили 7,5 часов.
Теперь хочу рассказать, как мы добирались обратно.
К переправе, а точнее будет сказать к началу пробки мы подъехали к 8 часам вечера. Навигатор показывал, что до переправы еще 2 км 400 м. Мы стояли в данной пробки 3 часа, потихоньку продвигаясь к паромной переправе. Я сначала подумала, что со стороны Керчи нет накопителей, но я ошиблась. Было два накопителя, один поменьше, а второй прям перед въездом на паром побольше. Так вот попали мы в первый накопитель и наконец смогли немного отдохнуть, а отдохнуть у нас действительно было время, так как из первого накопителя нас выпустили только в 2:20. Смогли немного подремать.
Второй накопитель был просто огромным, я даже боялась представить сколько нам там стоять, так как как назло сломался паром. Ну так вот из-за этого сломанного парома, нам пришлось простоять в накопителе еще 3,5 часа. На паром мы попали только в 6 утра, а тронулся паром только в 7 часов утра. И вот наконец мы перебрались через переправу и очутились на суше.
И каково было наше удивление и можно сказать ужас, когда мы увидели пробку, которая шла в сторону Керчи. Все 5,5 км до накопителя были заполнены машинами, весь накопитель был заполнен машинами и дальше еще много и много автомобилей. В общей сложности мы насчитали где-то 17 км пробки в сторону Крыма, это просто ужас. По другому и не скажешь, так как стоять в данной пробке, последним в ней людям, больше суток это как минимум.
В общем хочу сказать, что нам повезло, туда мы добрались всего за 7 часов, обратно чуть дольше - 12 часов, но после нас образовалась пробка, намного больше и люди уже стояли намного дольше.
Конечно, после таких приключений через паром советовать я его не буду. Но вариант такой, что вариантов нет и поэтому хочешь не хочешь, а если вы на машине, то на данный момент переправится можно только через паром. А вообще, если вы едите только в один город в Крыму, а не так как мы по нескольким городам, то вообще лучше оставить свою машину у поста ГАИ (там специально оборудована для таких случаев платная парковка) и уже перебраться на пароме без автомобиля, а после переправы добраться до нужного места, автобусом или такси.
Если вы не своим ходом, то перебираться лучше всего на автобусе, так как данный вид транспорта пропускается без очереди.
А если у вас есть возможность, то вообще лучше долететь самолетом до Симферополя, а там уже так же автобусом или такси.
В общем все что хотела я вам рассказала, спасибо что дочитали.
Время использования | много раз |
Стоимость | 162 ₽ |
Общее впечатление | В Крым 29 июля из Крыма 7 августа |
Моя оценка | |
Рекомендую друзьям | НЕТ |
Комментарии к отзыву5