30.06.2014. очередь со стороны Порт-кавказа на 12-14 часов, со стороны Керчи - часа на 3-4. В начале июля планируют запустить грузопассажирский паром с Темрюка. В крыму появилась связь МТС (Россия), звонки по Украине 2,5 руб/мин, все входящие бесплатно, звонки в Россию тарифицируются как внутрироссийские, на российский МТС - бесплатно 100 минут в день.

свежайшее 08.05.2014-11.05.2014
Очереди резко уменьшились с обеих сторон, как и время ожидания в них автомобилей. Запустили 4 парома, и катамаран.

ЦЕНЫ НА ПАРОМ

Катамаран ходит до морвокзала города Керчь в центре, от него до автовокзала 15 минут ходьбы неспешным шагом. Стоимость проезда такая же как и на пароме - 160 руб./чел.

Ходит быстро - 40 узлов (около 72 км/ч). Салон комфортный, хотя и немного пошарпан.

На стороне Крыма в кассах морвокзала принимают теперь и рубли и гривны. Если переправляетесь пешим ходом, без машины - советую заранее озаботиться покупкой единого билета, автобусов мало и они все забиты, мест нет. Уже запустили в тестовом режиме военные баржи-понтоны. Ходят очень медленно, но вмещают больше чем паром. Тягают пока только военные грузы, к сезону обещают и гражданских. В обоих портах к сезону добавилось кафешек и заметно выросли цены - уже кусаются. В Порт-Кавказе усилена охрана - помимо десятка полицейских, службу еще несут казаки, плюс к этому несколько патрулек ДПС дежурят на перегоне п. Ильич - Порт-Кавказ (10 км). Машины грузят быстро, паром под погрузкой-выгрузкой стоит минут 15-20, не больше, следом подходит следующий. Очередь из автомобилей длиной в 1 километр прошла за 3,5 часа. Так что к сезону переправа становится действительно альтернативным средством попасть в Крым без излишних волнений и ожиданий.

Свежее 30.04.2014-03.05.2014Очередь на паром 30 апреля была длиной более 6 км. Тех кто пытался ехать без очереди, подрезали, вытаскивали из машины и за кустами воспитывали. наготове стояли несколько скорых, отвозили страдальцев в ближайшее медучреждение. Для желающих не стоять 2 суток в очереди - к услугам пост ДПС - от 3000 руб. и вас с мигалками проводят до парома. Вдоль обочины лежит с десяток высаженных лобовых стекол. Резко появились палатки и шашлычники вдоль дороги - голодными не останетесь. Дешевле оставить машину в Ильиче на стоянке ( 10 км до переправы), доехать на такси или маршрутке до парома, через полчаса - на той стороне, а там арендовать машину. Сбережете кучу нервов - 2 суток в очереди кого угодно достанут.
Ценник на переправу немного упал - процентов на 5. Обещают к лету еще уронить. Куча военных - инженерные войска - строят понтонный мост. К сезоны обещают закончить. Фур в очереди нет, они теперь идут на паром в Новороссийск. Обратно очереди нет - паромы полупустые идут. Запустили катамаран пассажирский, ходит быстро и 1 мая был даже бесплатным.

Крым езжу часто - бывает раза 2 в месяц. Попробовал в объезд - приходится переплачивать около 6-7 тыс. рублей за топливо, далековато выходит. Поэтому постоянно езжу через паромную переправу. Даже с учетом летних очередей выходит быстрее, а, главное, дешевле. В летнее время постоянно очереди для владельцев машин - чтобы переправить машину на ту сторону, приходится отстоять очередь от 4 часов до 36 часов. Вопрос, конечно, можно решить, но за дополнительную плату, в зависимости от класса авто от 50 до 150 у. е., и твою машину ставят в начало очереди. Кассы морвокзала на российской стороне это нечто ужасное - маленький зал ожидания, всего лишь два окна продажи билетов, постоянно спящие в зале ожидания мигранты - узбеки, таджики, и прочие жители южных окраин СНГ, и чудные ароматы, исходящие от южных гостей. Благо, что точки общепита находятся на улице и вонь не будет перебивать аппетит. Кафешек всего три, ассортимент беден и дорог, но по крайней мере за время ожидания своей очереди голодными не останетесь. Прохождение таможни и пограничного контроля особых хлопот, кроме длительного ожидания, не приносит. Служивые вежливы, хамства за несколько лет моих постоянных рейсов туда-обратно не замечал. Стоимость перевозки авто в последнее время несколько увеличилась- небольшой автомобиль типа нашей классики или матиза обойдется в 1032 руб. в одну сторону, автомобиль гольф класса типа 2110 или приоры, а также импортных одноклассников уже 1466 руб., а вот машины длинней 5 м 10 см выйдет существенно дороже - 2162 руб. Взрослый билет на 1 пассажира стоит 160 руб. детям с 6 до 12 лет 80 руб., а малыши до 6 лет - бесплатно. при переправе в обратном направлении все обойдется чуточку дешевле, процентов на 10. Страховку на машину лучше покупать на той стороне, выйдет гораздо дешевле, а главное надежнее - украинские страховые компании гораздо честнее в отношении своих клиентов, чем российские, тем более в случае ДТП с российской страховкой придется ехать в Киев - все представительства там, на месте вопрос с выплатами вы не решите, проверено на собственном опыте. После прохождения таможни и пограничного контроля на российской стороне вы попадете в просторный и, это очень важно в холодное время года, отапливаемый зал ожидания, есть кафе (ассортимент по обыкновению беден и дорог), DutyFree, хотя в последний лучше ходить на украинской стороне (дешевле и ассортимент поболе будет). На линии с 2014 года работают 3 парома, один из них 2013 года постройки - мне понравился - он более комфортный. сама переправа занимает от 25 до 45 минут, в зависимости от погоды и волнения на море. Таможня на украинской стороне часто пропускает без досмотра вообще, только документы проверят и все.