Только что вернулись из Крыма, спешу поделиться впечатлениями о переправе, пока они свежие и яркие. Не знаю на что я надеялась, отправляясь в Крым через Керченскую переправу, предварительно прочитав и посмотрев о ней приличное количество ужасов, причем реальных, особенно в виде 40-ка часового ожидания. Видимо, желание попасть в Крым было настолько сильным, что я готова была к любым испытаниям!) Потом опять же понадеялась на удачу, ей спасибо, что была на нашей стороне, ну и конечно, у меня был запасной вариант - если бы выяснилось, что очередь действительно 40 часов, мы бы уехали в Анапу, или остановились бы в той же станице Голубицкой, где так же можно отлично отдохнуть (там мы ночевали перед переправой).

Теперь непосредственно про переправу. В сторону Крыма мы переправились за 4 часа. Очереди не было вообще. Мы летели по трассе с приличной скоростью, как вдруг нас два бравых военных (в казачьей форме) жезлом направили куда-то в сторону от дороги. Так мы оказались в первом накопителе, который занимает приличную площадь, и оказался на тот момент полупустым.

Машины ставят в очередь друг за другом, между рядами лежат разделители желтого цвета. Эти машины на фото за заграждениями, видимо, принадлежат персоналу, так как в очереди они не стояли. Сам накопитель, как видно, полупустой. У льготников своя отдельная выделенная полоса.

За машинами видны два шатра - это кассы, где мы быстро купили билеты, очередь была человека три, не больше, я даже не успела толком ничего запечатлеть, как нас попросили ехать во второй накопитель.

Это въезд во второй накопитель. Там серьезная охрана, собаки, таможенный досмотр.

За решеткой виден второй накопитель, тоже пустой.

Две точки досмотра, проверяют прилично, в вещах не роются, конечно, но просят открыть сумки, коробки, детектором водят. Наверно, это не случайно. Дело в том, что буквально за полчаса до этого мы проезжали пост, там была куча омоновцев, поперек дороги стояла какая-то иномарка, на асфальте на тряпках лежали автоматы. Движение было медленным в этот момент, удалось все рассмотреть хорошо, фотоаппарат я достать не решилась, так как все машины посматривали. Но видеть это всё было, мягко сказать, неприятно. И страшновато.

Примерно за час накопитель весь заполнился автомобилями. Добавлю еще, что второй накопитель гораздо меньше первого. И еще момент: если в первом действует льготная очередь, то во втором никаких льгот нет, только живая очередь, кто за кем стоит, тот за тем и едет на паром.

Примерно через час-полтора мы уже грузились на паром "Крым".

Так как это большой паром, вместимостью 160 авто, грузились приличное время, минут 30 точно.

Внутри он огромный.

Оставив машину в этом темном ангаре, поднялись на паром. Для пассажиров предусмотрено все - удобные кресла, столики, кондиционеры работали, есть бар, где можно купить чай, кофе, пирожки. К сожалению нет фото, не успела сделать, но могу сказать, что на "Крыме" плыть комфортно. Зато есть фото берега, на который мы плывем, впереди Керчь. На фото видно, что погода прекрасная, море спокойное, были задействованы все паромы, поэтому, видимо, и не было очереди.

Навстречу нам плыла "Олимпиада", и незнакомые люди махали друг другу в знак приветствия.

Плыли минут 20-25. И наконец, желанный берег. Некоторое время ушло на разгрузку, в общем и целом примерно 4 часа. Еще через пять часов мы были в Ялте.

С обратной дорогой нам повезло меньше, но все-таки я считаю, что повезло, так как мы попали в самое начало пробки. Мы встали в нее в полутора километрах от первого накопителя. Сперва просто стояли, потом медленно поехали, и преодолели это расстояние за 4 часа. При въезде в первый накопитель, нам выдали вот такой талон - его нужно беречь, как зеницу ока, иначе не уедешь из накопителя - не выпустит "народный контроль". Человек, выдавший талон, сказал, что время ожидания примерно 15 часов. Оказалось, что на море шторм, ветер 21 м/сек, большие паромы не ходят, ходят только два маленьких, естественно не справляются с таким потоком автомобилей, плюс еще автобусы, которые по единому билету пропускают вне очереди. Тут на меня накатила тоска...

Но никуда не денешься, и дальше последовала покупка билетов.

И осмотр территории, в основном в поисках еды. Есть небольшие ларьки с пирожками, сосисками, ролтоном. Цены фантастические. Ролтон обычный в целлофановой упаковке, который стоит 12 рублей от силы, я видела за 40! ))) Но чуть подальше мы нашли ларек "Куры гриль" с вполне приемлемыми ценами (окорочок 60 рублей). Кипяток налили у охраны бесплатно. Потом мы пошли смотреть шатер для ночлега... У меня был приступ гомерического хохота после этого дела ) Железные кровати, частью переломанные, матрасы из прошлого века, наверно; я, конечно, извиняюсь, но мне показалось, что все сделали так, чтобы типа услуга была в наличии, но ею бы никто не пользовался! И еще момент: был сильный ветер в тот день - 21 м/сек, а в шатре ну примерно 10 м/сек, чувствуется разница! ))) Полы шатра не закреплены по всему периметру, и красиво развеваются на ветру! )) Естественно, мы пошли спать в машину. Так как у нас с собой было чудесное массандровское вино, то спали мы для тех условий просто отлично! )

Утром я увидела следующую картину. Бескрайнее море машин всех стран и народов. Таких стоянок в первом накопителе две.

На территории есть где присесть, купить попить, перекусить, в шатре "Информация" можно посмотреть телевизор. Конечно, есть биотуалеты и вода в бочках для различных нужд.

Есть ларьки с сувенирами. Есть проход к морю, мы ходили, вода теплая, но грязная из-за шторма, а так можно было бы искупаться.

А это выезд из первого накопителя, здесь всегда присутствуют активисты из "народного контроля", так как желающих проехать без очереди полно, и если за этим не следить, то очередники не уедут никогда. Чтобы проехать, нужно показать талон, где указан номер и время заезда (он есть на фото выше). При мне, кстати, одну машину развернули, не пропустили, так как водитель не предъявил ни одного документа, дающего ему право на проезд, мы после этого уехали часа через три, а он так и остался стоять с тороне.

В четыре часа, после 18 часов ожидания, нас перевели во второй накопитель. Вот здесь нас проверяет "народный контроль", муж в этот момент показывает талон.

И нас пропускают. Слышала, что какое-то время ночью не выдавали талоны, и люди сами составляли списки, но об этом лучше меня расскажет тот, у кого есть этот опыт, потому что нам талоны еще выдавали.

Досмотр был довольно быстрым.

Во втором накопителе мы простояли еще 4 часа. Там тоже все есть: кафе, магазины, сувенирные лавки, биотуалеты.

Наконец, мы поплыли, уже в сумерках, а выгружались мы уже в темноте.
Плыли, мне кажется, на "Аксененко", потому что снова встретили "Олимпиаду". Конечно, он уступает "Крыму" по комфорту, но мне он казался лучшим паромом на свете! Всего по времени мы переправлялись 27 часов.

С парома до поворота на трассу нас сопровождал автомобиль ГАИ. Потом я поняла почему. По дороге мы встретили 7-ми километровую пробку из автомобилей с желающими попасть в Крым! - специально засекали, сколько км длится пробка. Без комментариев...

Буду ли рекомендовать? Буду. Потому что люблю Крым, люблю Ялту, и возможно, несмотря на увиденные 7 км, на следующий год я снова буду рисковать и переправляться на этой переправе.

Ведь было ради чего ехать - это вид на море из нашего номера...