Приветствую всех! Примерно месяц назад была на Урале в нескольких городах и областях. Мне надо было добраться из Екатеринбурга в Далматово Курганской области. Есть обычный поезд, но он прибывает в Далматово после часа ночи. Ласточка тоже прибывает поздно. Одна надежда на электрички. Я уже ездила в этих электричках в 2007 и 2012 годах. Вот и сейчас добиралась на электричках с пересадкой в Каменске-Уральском. На данный момент ходит 10 пар пригородных электропоездов, не считая Ласточки. Первая электричка отправляется из Екатеринбурга в 06:57, последняя - в 20:49. Из Каменска-Уральского первая электричка отправляется в 04:45, последняя - в 19:53.
Мне надо было было выбрать такое время отправления, чтобы пересадка в Каменске-Уральском была недолгой. А дальше идёт всего две пары электричек. Так что мне пришлось ехать на электричке из Екатеринбурга отправлением в 11:55, а из Каменска-Уральского в Екатеринбург в 12:49.
Меня удивила стоимость билета - 183 рубля. Для такого промышленного города, как Екатеринбург, цена низкая. Понятно, что богатый город дотирует пассажирские перевозки. Расстояние между Екатеринбургом и Каменском-Уральским - 100 километров. У нас в Тверской области, например, расстояние между Вышним Волочком и Тверью по железной дороге 119 километров. Чуть-чуть больше. А стоимость проезда в электричке 352 рубля и взрослым, и детям от 7 лет. Согласитесь, большая разница.

Вторая причина моего удивления, возможно, исходит из первой. В наших поездах много безбилетников любого возраста. Тверская область бедная. Раз проезд дорогой, можно не платить. Безбилетники идут толпой впереди билетных кассиров. В электропоездах Урала я такого не замечала, у всех есть билеты. Кассиры единожды проверят билеты и больше не подходят к пассажиру, запоминают. В наших электричках пассажиры часто берут билет на одну-две станции, а едут дальше. Мне ещё показалось, что в уральских электричках много льготников. Видела, как они показывали документы и какие-то бумажки.

К электропоезду я вышла по подземному переходу.

Когда возвращалась обратно в Екатеринбург видела, как пассажиры, обойдя электричку, переходят через железнодорожные пути. Редко кто идёт через подземный переход. Для меня это тоже в диковинку. Понятно, что у нас главный ход и высокоскоростные поезда, поэтому для перехода есть специальные места, пусть даже в одном уровне с железной дорогой.

В Каменске-Уральском было немного времени для пересадки. сфотографировала здание вокзала, героический паровоз.

И вот этот стенд. Возможно, кому-то пригодится информация о ценах в комнатах отдыха на втором этаже вокзала. Имеются одноместные номера по доступной цене.

Этот стенд можно разглядеть даже из окна вагона.

В вагоне относительно мягкие сиденья. Пассажиров в дневной электричке не так много.

Рекомендую данный электропоезд. Если есть возможность, обязательно посетите Исетский каньон. От вокзала ходит автобус и недорогое такси до речного причала, а там есть экскурсионные кораблики. Но у меня были другие планы. Поездка на Урал была не туристической, а к родственникам. Благодарю за внимание. Приятных путешествий!