Отзыв: Поезд №379 "Камышин - Москва - Камышин" - В Москву из Камышина ехать надо? Поезд бери 379-й!
Достоинства: Вполне удобно, не очень дорого, можно купить летом билеты, вполне удобное расписание
Недостатки: Не самая комфортная температура в вагоне
Всем привет, мои дорогие друзья. Сегодня я хочу рассказать вам про один поезд, на котором мы ехали в этом году. Это был поезд №379-380 "Москва-Камышин-Москва". Мы ехали на данном поезде из Камышина в Москву, после нашего небольшого отдыха в Волгограде. Просто минувшим летом с железнодорожными билетами было не очень хорошо, и на нужную нам дату - уже не оказалось в продаже жд-билетов из Волгограда в Москву. А билеты из Камышина в Москву еще имелись в наличии. Вот и пришлось нам сначала добраться на автобусе из Волгограда до Камышина, где мы и сели в свой поезд. А сейчас, перед нами железнодорожный вокзал города Камышина, с которого мы и отправились на данном поезде.
Пришлось некоторое время посидеть в зале ожидания жд-вокзала "Камышин" в ожидании своего поезда. Но, в зале ожидания было вполне нормально, так что там можно спокойно провести некоторое время до своего поезда. А рядом с жд-вокзалом есть много небольших магазинчиков, и есть, где купить квас, воду, чипсы, и снеки.
А вот мы уже прибыли в Москву на Павелецкий вокзал, и народ высыпал из поезда.
Сам жд-вокзал "Камышин", кстати, работает, до 20.30 вечера, т. к. он совсем не круглосуточный. А мы видим наш поезд, который уже стоит на путях, и вполне можно уже отправляться сейчас на посадку.
Про жд-вокзал Камышина я вам еще расскажу отдельно, и он не только снаружи оказался таким красивым. Внутри тоже он был неплох. Наш поезд.
Народ уже спешит к поезду.
Как обычно, посадка началась за полчаса до отправления.
Этот поезд едет до Павелецкого вокзала 20 часов 14 минут.
Прибыл он туда 20 июля в 10.38.
Вот такие таблички имеются на окнах поезда. Тут написан его номер, маршрут и указан номер вагона. Это вагон сидячий. Поезд отправился в 14.24. Поездка нами была совершена 19 июля. Было очень жарко, вот и все поспешили в вагоны.
А мы видим последний вагон поезда.
Мы выбрали для проезда до Москвы купе, все-таки 20 часов ехать. Купе стоило около 4000 рублей. А билет в сидячий вагон стоил около 1700 рублей.
Первая крупная остановка у нас была в городе Балашов, Саратовской области в 21.16.
Там стояли 35 минут.
Народ вышел покурить и погулять. Было еще не очень темно, так что можно было и прогуляться.
Недалеко от жд-вокзала Балашова есть памятник погибшим в ВОВ.
А еще тут вот такой красивый арбуз можно было увидеть. Тоже достопримечательность, можно сказать.
Недалеко от вокзала была "Пятерочка", так что многие побежали за едой в магазин. Некоторые просто вышли подышать и стояли у поезда, никуда далеко не отходя.
Ну и теперь я покажу сам поезд. Это купейный вагон.
В купе, конечно, уютно, лучше, чем в плацкарте и в сидячем вагоне.
Вот тут расписание нашего поезда, а еще он иногда ходит по другому маршруту Москва-Балашов-Ртищево под №643. Так что, тут представлено расписание для обоих поездов.
Ну и вот покажу вам купе. Тут все, как обычно. Полки, между ними столик, наверху еще две полки) Просто тут все закрывается, есть вешалки для одежды и розетки. Понравилось, что тут были розетки над кроватями, потому что в плацкарте они есть не везде. Например, на боковых местах может и не быть розеток.
Вот титан. Это очень хорошо, когда в поезде такие вот старые титаны, а не современные пурифайеры. Там вода - не кипяток и при этом она еще какая-то мутная. Прямо пена какая-то плавает на поверхности. Мы вот недавно ездили на таком поезде с этими пурифайерами и пришли к выводу, что титан намного удобнее.
У проводника можно было приобрести некоторые снеки и вкусняшки, а также чай и кофе. Вот, например, что предлагалось из сладостей.
А вот тут уже приведено расписание именно нашего поезда, который ходит по маршруту Москва-Камышин-Москва.
Посмотрим теперь туалет. В поезде был био-туалет, на стоянках его не закрывали. Это радует. Жаль, что не все люди еще усвоили, что туда ничего нельзя бросать. Проводники постоянно повторяют это, но все же случаи засорения био-туалетов в поездах нередки.
В туалете было все необходимое, накладки на унитаз, туалетная бумага, жидкое мыло, полотенца для рук. Курить в туалете запрещено и за это можно получить штраф 1500 рублей.
Также тут есть антисептик, можно продезинфицировать руки.
Тут есть и бумажные полотенца, и антисептик. Такой простой туалет.
Есть зеркало над раковиной, а также мыльница. Но времена, когда в таких мыльницах лежало кусковое мыло, вероятно безвозвратно прошли. Теперь редко встретишь в поезде кусковое мыло. В основном, теперь везде жидкое.
А соседний с нами штабной вагон.
И тут немного другой туалет, более удобный.
Для инвалидов.
Тут вот такая раковина, старенькая еще. Жидкое мыло тут было в диспенсере.
Вот полотенца для рук. Это удобно, хотя можно воспользоваться и текстильным полотенцем, которые дают вместе с бельем в плацкарте и купе.
А теперь мы посмотрим сидячий вагон. Вот он перед нами. В таком вагоне можно совершить поездку на несколько часов.
Мне там вполне комфортно. Кресла там можно откидывать, багаж разместить на полках или в конце или начале вагона у стены. Только вот свет в таком вагоне полностью практически никогда не гасят, что, конечно, не очень хорошо.
Кстати, Камышин - это Волгоградская область. Мне вспомнился еще один поезд №089, который следует по маршруту Санкт-Петербург-Волгоград. Так что, если понадобится в Волгоград, могу это поезд порекомендовать.
В сидячем вагоне есть вот такие крючки у каждого места, на которые можно также повесить свои сумки и верхнюю одежду.
В спинке соседнего кресла есть столик, так что, если надо покушать или попить, можно разложить его.
Еще, кстати, могу порекомендовать поезд №015 Волгоград-Москва, на нем тоже ездили как-то, все было нормально.
Также в спинке впереди стоящего кресла есть вот такая сетка, куда можно что-нибудь положить.
Посмотрим, как раскладывается столик. Здесь имеется вот такая выемка под кружку.
Столик закрывается с помощью этого фиксатора.
Для ног есть вот такая педаль, но, когда на нее ставишь ноги, она уходит вниз, то есть нажимается. Вот это не очень удобно, приходиться удерживать ее "нажатой".
Вот такие тут кожаные сидения. Видно, что старенькие, но кресла вполне удобные.
Вот еще общий вид сидячего вагона. В таких вагонах тоже довольно комфортно путешествовать.
Проезжаем какую-то станцию.
Здесь тоже была остановка.
А на рельсах тут мы увидели вот такую симпатичную птичку.
Вернемся в поезд. В каждом вагоне есть вода для питья.
Мы уже приехали в Москву, на Павелецкий вокзал.
Видим логотипы с локомотива нашего поезда.
А здесь указана модель нашего локомотива:
И посмотрим поближе на локомотив поезда:
Поездка была вполне комфортной. В вагоне работал кондиционер, что порадовало в такую жару. Правда, на стоянках его отключали и вагон опять нагревался, но это ничего. Никаких происшествий не произошло во время нашей поездки, все было нормально.
А вот какой поезд я вам не рекомендую, это №077Ы Абакан-Москва, так себе поезд...
Поезд 378-379 Москва-Камышин-Москва получает пять баллов и наилучшие рекомендации. Желаю всем приятных путешествий и отличного настроения. И спасибо за внимание.
Пришлось некоторое время посидеть в зале ожидания жд-вокзала "Камышин" в ожидании своего поезда. Но, в зале ожидания было вполне нормально, так что там можно спокойно провести некоторое время до своего поезда. А рядом с жд-вокзалом есть много небольших магазинчиков, и есть, где купить квас, воду, чипсы, и снеки.
А вот мы уже прибыли в Москву на Павелецкий вокзал, и народ высыпал из поезда.
Сам жд-вокзал "Камышин", кстати, работает, до 20.30 вечера, т. к. он совсем не круглосуточный. А мы видим наш поезд, который уже стоит на путях, и вполне можно уже отправляться сейчас на посадку.
Про жд-вокзал Камышина я вам еще расскажу отдельно, и он не только снаружи оказался таким красивым. Внутри тоже он был неплох. Наш поезд.
Народ уже спешит к поезду.
Как обычно, посадка началась за полчаса до отправления.
Этот поезд едет до Павелецкого вокзала 20 часов 14 минут.
Прибыл он туда 20 июля в 10.38.
Вот такие таблички имеются на окнах поезда. Тут написан его номер, маршрут и указан номер вагона. Это вагон сидячий. Поезд отправился в 14.24. Поездка нами была совершена 19 июля. Было очень жарко, вот и все поспешили в вагоны.
А мы видим последний вагон поезда.
Мы выбрали для проезда до Москвы купе, все-таки 20 часов ехать. Купе стоило около 4000 рублей. А билет в сидячий вагон стоил около 1700 рублей.
Первая крупная остановка у нас была в городе Балашов, Саратовской области в 21.16.
Там стояли 35 минут.
Народ вышел покурить и погулять. Было еще не очень темно, так что можно было и прогуляться.
Недалеко от жд-вокзала Балашова есть памятник погибшим в ВОВ.
А еще тут вот такой красивый арбуз можно было увидеть. Тоже достопримечательность, можно сказать.
Недалеко от вокзала была "Пятерочка", так что многие побежали за едой в магазин. Некоторые просто вышли подышать и стояли у поезда, никуда далеко не отходя.
Ну и теперь я покажу сам поезд. Это купейный вагон.
В купе, конечно, уютно, лучше, чем в плацкарте и в сидячем вагоне.
Вот тут расписание нашего поезда, а еще он иногда ходит по другому маршруту Москва-Балашов-Ртищево под №643. Так что, тут представлено расписание для обоих поездов.
Ну и вот покажу вам купе. Тут все, как обычно. Полки, между ними столик, наверху еще две полки) Просто тут все закрывается, есть вешалки для одежды и розетки. Понравилось, что тут были розетки над кроватями, потому что в плацкарте они есть не везде. Например, на боковых местах может и не быть розеток.
Вот титан. Это очень хорошо, когда в поезде такие вот старые титаны, а не современные пурифайеры. Там вода - не кипяток и при этом она еще какая-то мутная. Прямо пена какая-то плавает на поверхности. Мы вот недавно ездили на таком поезде с этими пурифайерами и пришли к выводу, что титан намного удобнее.
У проводника можно было приобрести некоторые снеки и вкусняшки, а также чай и кофе. Вот, например, что предлагалось из сладостей.
А вот тут уже приведено расписание именно нашего поезда, который ходит по маршруту Москва-Камышин-Москва.
Посмотрим теперь туалет. В поезде был био-туалет, на стоянках его не закрывали. Это радует. Жаль, что не все люди еще усвоили, что туда ничего нельзя бросать. Проводники постоянно повторяют это, но все же случаи засорения био-туалетов в поездах нередки.
В туалете было все необходимое, накладки на унитаз, туалетная бумага, жидкое мыло, полотенца для рук. Курить в туалете запрещено и за это можно получить штраф 1500 рублей.
Также тут есть антисептик, можно продезинфицировать руки.
Тут есть и бумажные полотенца, и антисептик. Такой простой туалет.
Есть зеркало над раковиной, а также мыльница. Но времена, когда в таких мыльницах лежало кусковое мыло, вероятно безвозвратно прошли. Теперь редко встретишь в поезде кусковое мыло. В основном, теперь везде жидкое.
А соседний с нами штабной вагон.
И тут немного другой туалет, более удобный.
Для инвалидов.
Тут вот такая раковина, старенькая еще. Жидкое мыло тут было в диспенсере.
Вот полотенца для рук. Это удобно, хотя можно воспользоваться и текстильным полотенцем, которые дают вместе с бельем в плацкарте и купе.
А теперь мы посмотрим сидячий вагон. Вот он перед нами. В таком вагоне можно совершить поездку на несколько часов.
Мне там вполне комфортно. Кресла там можно откидывать, багаж разместить на полках или в конце или начале вагона у стены. Только вот свет в таком вагоне полностью практически никогда не гасят, что, конечно, не очень хорошо.
Кстати, Камышин - это Волгоградская область. Мне вспомнился еще один поезд №089, который следует по маршруту Санкт-Петербург-Волгоград. Так что, если понадобится в Волгоград, могу это поезд порекомендовать.
В сидячем вагоне есть вот такие крючки у каждого места, на которые можно также повесить свои сумки и верхнюю одежду.
В спинке соседнего кресла есть столик, так что, если надо покушать или попить, можно разложить его.
Еще, кстати, могу порекомендовать поезд №015 Волгоград-Москва, на нем тоже ездили как-то, все было нормально.
Также в спинке впереди стоящего кресла есть вот такая сетка, куда можно что-нибудь положить.
Посмотрим, как раскладывается столик. Здесь имеется вот такая выемка под кружку.
Столик закрывается с помощью этого фиксатора.
Для ног есть вот такая педаль, но, когда на нее ставишь ноги, она уходит вниз, то есть нажимается. Вот это не очень удобно, приходиться удерживать ее "нажатой".
Вот такие тут кожаные сидения. Видно, что старенькие, но кресла вполне удобные.
Вот еще общий вид сидячего вагона. В таких вагонах тоже довольно комфортно путешествовать.
Проезжаем какую-то станцию.
Здесь тоже была остановка.
А на рельсах тут мы увидели вот такую симпатичную птичку.
Вернемся в поезд. В каждом вагоне есть вода для питья.
Мы уже приехали в Москву, на Павелецкий вокзал.
Видим логотипы с локомотива нашего поезда.
А здесь указана модель нашего локомотива:
И посмотрим поближе на локомотив поезда:
Поездка была вполне комфортной. В вагоне работал кондиционер, что порадовало в такую жару. Правда, на стоянках его отключали и вагон опять нагревался, но это ничего. Никаких происшествий не произошло во время нашей поездки, все было нормально.
А вот какой поезд я вам не рекомендую, это №077Ы Абакан-Москва, так себе поезд...
Поезд 378-379 Москва-Камышин-Москва получает пять баллов и наилучшие рекомендации. Желаю всем приятных путешествий и отличного настроения. И спасибо за внимание.
Время использования | 2024 |
Год посещения | 2024 |
Общее впечатление | В Москву из Камышина ехать надо? Поезд бери 379-й! |
Моя оценка | |
Рекомендую друзьям | ДА |
Комментарии к отзыву10
И правда, это же еще описать нужно…