Отзыв: Руль Logitech MOMO Racing Force Feedback - Стало ездить лучше и уверенней!
Достоинства: рулевое управление, качество, надёжность, дизайн, функционал
Недостатки: маловато дополнительных клавиш на руле из очевидных для кого-то
Не вижу особого смысла много писать об этом руле, так как отзывов и так хватает и все положительные. Но всё же стоит о нём упомянуть, особенно в нынешнее время, когда казалось бы новая техника и электроника служит меньше, чем та на которую поменяли!
Ещё в том году году я писал отзыв о своём новом руле Достойный руль за чуть большие деньги! и уже тогда я конечно же хотел что-то получше купить, но имея даже возможность для этого я не стал этого делать. Так как есть наиболее глобальные дела которые решаются хоть медленно, но уверенно. Да и к тому же обратил внимание на то, что интерес к подобным играм да и вообще ко всяким гаджетам и игрушкам в целом у меня пропал. Видать всё же я взрослею, но меня всерьёз никто не воспринимает.
А если быть ближе к делу, то этот руль мне подарил один из авторов этого сайта, отправив его с Москвы. Ведь ему и московских пробок и так хватает, а этот руль и просто огромная коробка с ним лежали без дела пару лет уже в квартире. Кстати предыдущий хозяин купил его по акций за 3000 поигрался им всего денёк и убрал. Думаю он бы им и больше поигрался, но у него есть и свои минусы, но плюсов гораздо больше.
Так что мне он достался можно сказать новым и с февраля этого года прошёл жёсткую обкатку в игре евро трэк симулятор 2 одной из последних версий, а точнее 1.14! Поэтому основные ощущения руля в действий будут складываться на примере этой игры. Но заранее хотелось бы сказать о том, что если вы будете играть в одну из серий игр нф, скажем 2005 года на которой я играл, то рулёшка вам покажется весьма тяжкой, особенно когда надо всё время поворачивать. У меня к примеру потом рука болела и мышцы появлялись. Вот это я понимаю настоящий руль мужской!
Ну а теперь давайте рассмотрим слегка то, что мне подарили. На фото ниже вы увидите, то как он лежит, когда я не перевожу грузы:
Так он выглядит, когда он уже подключен:
Главным для меня отличием и особенностью этого руля является то, что у него есть такая вот штуковина, которую надо вставить в сетевой фильтр. А то иначе у вас при вождении сложится ощущение того, что ваш автомобиль после тяжёлой аварий и кости все биты ... Я вот как-то забыл воткнуть то, что ниже на фото и это хорошо прочувствовал, но в аварию не попал:
Но а играется этот руль очень интересно и в первое время перевозя грузы ты сравнивая с предыдущими рулями начинаешь понимать то, что для управления этим нужно прикладывать больше усилия. Особенно что касается езды в ограниченном пространстве. А ведь у него всего 240 градусов руль может поворачиваться. А ведь новые рули имеют 900 градусов уже!!!
Когда ездишь на автобане и скорость повышается, то с набором её руль конечно же становится легче, но это лишь на прямой. Только стоит вам повернуть, то сразу рулевое становится наиболее тугим и судя по всему срабатывает эффект адаптивного руля, т. е где нужно руль становится мягче, а скажем в поворотах более тугим, т. е достаточно слегка повернуть руль. Плюс ко всему у этого руля более чёткое рулевое управление и сама плавность хода.
В итоге за рулём этого руля ты чувствуешь себя наиболее уверенным за рулём и более чётко и лучше чувствуешь сам автомобиль. Особенно в те моменты, когда ты обгоняешь. Но вот скажем при езде по горной местности где много поворотов и спусков и т. п надо уже быть наиболее внимательным. Ну и устаёшь быстрее управляя этим рулём.
Я лично для себя не выявил очевидных недостатков этого руля, но вот кому-то может и не понравится то, что всего есть на самом руле 6 клавиш для разных функций. Но мне их с лихвой хватает. Так что это для меня лично не недостаток.
А вот то, что иногда бывает едешь (так правило быстро) и вдруг сам руль резко начинает поворачивать и как бы на доли секунды перестаёт работать. Вот это меня поначалу пугало, но с моим опытом вождения мне это даже нравится, так как это дополнительный экстрим неожиданный для меня.
Ну и я так понял этот руль рассчитан всё же на более гоночные игры, т. е гонять на спортивных автомобилях. И именно поэтому у меня горит только один зелёный индикатор вместо двух. Так что если бы я гонял на последних гоночных играх, то может вам бы описал наиболее ярко различия от других рулей. Но у меня компьютер не особо мощный, а с достаточной для меня мощностью. Я не любитель играть часто ...
Ещё в том году году я писал отзыв о своём новом руле Достойный руль за чуть большие деньги! и уже тогда я конечно же хотел что-то получше купить, но имея даже возможность для этого я не стал этого делать. Так как есть наиболее глобальные дела которые решаются хоть медленно, но уверенно. Да и к тому же обратил внимание на то, что интерес к подобным играм да и вообще ко всяким гаджетам и игрушкам в целом у меня пропал. Видать всё же я взрослею, но меня всерьёз никто не воспринимает.
А если быть ближе к делу, то этот руль мне подарил один из авторов этого сайта, отправив его с Москвы. Ведь ему и московских пробок и так хватает, а этот руль и просто огромная коробка с ним лежали без дела пару лет уже в квартире. Кстати предыдущий хозяин купил его по акций за 3000 поигрался им всего денёк и убрал. Думаю он бы им и больше поигрался, но у него есть и свои минусы, но плюсов гораздо больше.
Так что мне он достался можно сказать новым и с февраля этого года прошёл жёсткую обкатку в игре евро трэк симулятор 2 одной из последних версий, а точнее 1.14! Поэтому основные ощущения руля в действий будут складываться на примере этой игры. Но заранее хотелось бы сказать о том, что если вы будете играть в одну из серий игр нф, скажем 2005 года на которой я играл, то рулёшка вам покажется весьма тяжкой, особенно когда надо всё время поворачивать. У меня к примеру потом рука болела и мышцы появлялись. Вот это я понимаю настоящий руль мужской!
Ну а теперь давайте рассмотрим слегка то, что мне подарили. На фото ниже вы увидите, то как он лежит, когда я не перевожу грузы:
Так он выглядит, когда он уже подключен:
Главным для меня отличием и особенностью этого руля является то, что у него есть такая вот штуковина, которую надо вставить в сетевой фильтр. А то иначе у вас при вождении сложится ощущение того, что ваш автомобиль после тяжёлой аварий и кости все биты ... Я вот как-то забыл воткнуть то, что ниже на фото и это хорошо прочувствовал, но в аварию не попал:
Но а играется этот руль очень интересно и в первое время перевозя грузы ты сравнивая с предыдущими рулями начинаешь понимать то, что для управления этим нужно прикладывать больше усилия. Особенно что касается езды в ограниченном пространстве. А ведь у него всего 240 градусов руль может поворачиваться. А ведь новые рули имеют 900 градусов уже!!!
Когда ездишь на автобане и скорость повышается, то с набором её руль конечно же становится легче, но это лишь на прямой. Только стоит вам повернуть, то сразу рулевое становится наиболее тугим и судя по всему срабатывает эффект адаптивного руля, т. е где нужно руль становится мягче, а скажем в поворотах более тугим, т. е достаточно слегка повернуть руль. Плюс ко всему у этого руля более чёткое рулевое управление и сама плавность хода.
В итоге за рулём этого руля ты чувствуешь себя наиболее уверенным за рулём и более чётко и лучше чувствуешь сам автомобиль. Особенно в те моменты, когда ты обгоняешь. Но вот скажем при езде по горной местности где много поворотов и спусков и т. п надо уже быть наиболее внимательным. Ну и устаёшь быстрее управляя этим рулём.
Я лично для себя не выявил очевидных недостатков этого руля, но вот кому-то может и не понравится то, что всего есть на самом руле 6 клавиш для разных функций. Но мне их с лихвой хватает. Так что это для меня лично не недостаток.
А вот то, что иногда бывает едешь (так правило быстро) и вдруг сам руль резко начинает поворачивать и как бы на доли секунды перестаёт работать. Вот это меня поначалу пугало, но с моим опытом вождения мне это даже нравится, так как это дополнительный экстрим неожиданный для меня.
Ну и я так понял этот руль рассчитан всё же на более гоночные игры, т. е гонять на спортивных автомобилях. И именно поэтому у меня горит только один зелёный индикатор вместо двух. Так что если бы я гонял на последних гоночных играх, то может вам бы описал наиболее ярко различия от других рулей. Но у меня компьютер не особо мощный, а с достаточной для меня мощностью. Я не любитель играть часто ...
Время использования | пару месяцев |
Стоимость | 3000 ₽ |
Год выпуска/покупки | 2012 |
Общее впечатление | Стало ездить лучше и уверенней! |
Моя оценка | |
Рекомендую друзьям | ДА |
Комментарии к отзыву11
Вспомнил, как в need for speed на клаве играли.
Хоть и неудобно было, но столько адреналина.
А за жёсткий фидбэк я тебе говорил. И ты правильно сказал, что струбцина утяжеляет снятие/установку. Соответственно немного отбивает желание играть. НО! Ты сам понимаешь, что присоски не удержат такой фидбэк. Поэтому используются такие решения...
Подёргиваний при езде по прямой не было. Возможно надо обновить дрова. И зря так и не поставил Dirt. Вот где чувствуется весь функционал Logitech MOMO Racing Force Feedback...