3
Отзыв рекомендуют 42 1

Отзыв: Паромная переправа через Керченский пролив (Россия) - Скорость переправы зависит от количества автомобилей.Организация еще "хромает".

Достоинства: Организованы отстойники, комфортные объекты инфораструктуры
Недостатки: Неорганизованность с замерами автомобиля и в кассовых залах
Второгй год мы пользуемся этой переправой. В этот раз прибыли во воторник, 16 июня, в 14.00. Не доезжая самого порта организован отстойник для автомобилей, если вы проедете поворот в него, то немного дальше вас развернут на посту ДПС, так как дальнейший проезд разрешен только с билетами на паром. Отстойник представляет собой огражденную охраняемую территорию с объектами инфраструктуры для длительного ожидания. На въезде в отстойник выдают бумажку с номером места, дальше сотрудники отстойника показывают в какой ряд Вам становиться. Отстойник вмещает около 2 000 легковых автомобилей. Ожидание в нем удобно тем, что вы не стоите сутками в длинной очереди, которая постоянно движется (так было в прошлом году), а можете оставить автомобиль и сходить по делам, перекусить и т. п., так как автомобили из отстойника выпускают партиями - вы увидите, когда соседний ряд поехал, значит вы - следующие.

Отстойник перед портом - общий вид



Для длительного ожидания там организованы туалеты, пункты питания (есть здание столовой и легкие торговые палатки), мусорные баки.

Пункты питания


Из недостатков можно отметить то, что все автомобили стоят под открытым небом и в жару, когда все включают кондиционеры, между автомобилями находиться некомфортно. Отстойник хоть и находится на берегу, но прямого доступа к воде нет - ограждение металлической сеткой. В прошлом году отстойник для легковых автомобилей был в другом месте, с доступом к воде, можно было переносить длительное ожидание на пляже. Сейчас в том отстойнике микроавтобусы.
После того, как мы припарковались на указанное нам место, нужно было дождаться замерщика - человека, который определяет длину автомобиля, от которой зависит стоимость его переправы на пароме. Только после того, как он выдаст соответствующий документ - бланк, в котором 3 варианта длины, с отметкой о длине Вашего автомобиля, можно идти в кассу за билетом. Очень многих этот замерщик задерживал - автомобилю по очереди уже можно было выезжать из отстойника, однако люди не успевали взять билеты в кассе, потому как долго ждали этого замерщика. В кассах тоже большие очереди.
На мой взгляд, замерщик мог бы работать на въезде в отстойник, тогда было бы все быстрее.
Для того, чтобы оформить билеты на паром нужны паспорта, свидетильство о рождении детей, документы на автомобиль. После того, как Вы взяли билет, дальше ожидаете по очереди, когда Вас выпустят из отстойника.
Мы провели в этом отстойнике 2 часа - с момента въезда до момента выезда.
ПО пути из отстойника в порт, как я говорила выше, есть пост ДПС, где у вас тоже проверят билеты Проехав несколько километров Вы прибываете непосредственно в порт Кавказ, где есть еще один отстойник, уже небольшой, он практически весь умещается в большой паром. На въезде проверяют билет, затем происходит досмотр автомобиля, могут попросить открыть багажник, показать салон. Пунктов досмотра несколько, работают достаточно оперативно.

Отстойник в порту



На территории имеются туалеты (чистые, с рукомойниками), зал ожидания, который представляет собой капитальное здание, внутри есть буфет, работает кондиционер.

Зал ожидания



Паромов ходит несколько. Мы, как и в прошлом году, попали на большой, греческий, который вмещает около 200 автомобилей. Его недостаток, по сравнению с маленьким (25 автомобилей), что он очень долго загружается и разгружается. Не знаю, ходят ли в этом году маленькие паромы, мы видели только большие. Загрузка составляет около 40 минут.

Паром состоит из нескольких уровней - на первом размещаются автомобили. Вы можете остаться в своем авто либо подняться на верхние палубы. Автомобили паркуют очень плотно, можете потом и не выйти или не войти, пока не отъедут соседние. Верхние палубы - открытые и закрытые предназначены для пассажиров.

смотровая палуба

К людям, которые приехали на авто здесь добавляются те, кто едет общественным транспортом, по "единому билету" и др. Они с чемоданами. В закрытых палубах работает кондиционер, есть буфет, туалеты, столики. Открытые палубы - смотровые. Во время движения можно свободно перемещаться по парому, делать снимки.

Вид на порт Кавказ с парома

Время переправы составляет 20 минут, другой берег отчетливо виден.

Расстояние



По прибытии в порт Керчь - те же 40 минут разгрузки, если вы въехали на паром первыми и ждали эти 40 минут в порту Кавказ, то здесь вы выедете первыми, у вас этого ожидания не будет, так как паром - не разворачивается в пути, он может открываться с обеих сторон. Опасно то, что никто не контролирует выезд, а выехать всем хочется как можно скорее, есть вероятность мелких ДТП.
Общее время, которое мы потратили на переправу 3,5 часа.
Общее впечатление Скорость переправы зависит от количества автомобилей.Организация еще "хромает".
Моя оценка
3
Рекомендую друзьямДА
1

Комментарии к отзыву1

bukvaO
В 2014 году ездили в середине июля, ожидание + переправа на греческом пароме заняла 10-11 часов. Устали конечно, но люди съезжавшие с парома кричали нам что мы счастливчики)))) А вот обратно ехали в середине августа ...42 часа на жаре. Но все плохое забывается, и хочется снова поехать в любимый Крым :)